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    上海打造國際航運中心積極引入“國際力量”
2009年05月12日 02:07 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  中新社上海五月十一日電 (鄭瑩瑩 姜煜)上海十一日發(fā)布貫徹國務(wù)院關(guān)于推進上海建設(shè)國際金融中心國際航運中心的實施意見,其中國際航運企業(yè)、國際自由港政策等內(nèi)容引人矚目。

  該實施意見指出,上海將大力吸引國際航運企業(yè)、跨國企業(yè)采購分撥中心、營運結(jié)算中心等入駐。境外國際郵輪企業(yè)也成為上海著力吸引的對象之一,上海將積極配合國家有關(guān)部門制定境外國際郵輪公司在上海注冊設(shè)立經(jīng)營性機構(gòu)和開展經(jīng)批準(zhǔn)的國際航線郵輪業(yè)務(wù)的操作辦法;積極爭取國家有關(guān)部門同意境外郵輪公司在滬設(shè)立控股或獨資的郵輪公司,開展郵輪業(yè)務(wù)。

  在探索匹配的國際航運軟環(huán)境上,此間官員表示,將借鑒航運發(fā)達國家(地區(qū))的支持政策,研究制定具有國際競爭力的航運稅費政策,并借鑒國際自由港政策,拓展洋山保稅港區(qū)功能。

  此外,上海還鼓勵世界知名船舶管理公司入戶上海,配套建設(shè)中國船員專業(yè)人才市場;并積極引進世界知名航運研究機構(gòu)和咨詢機構(gòu),完善航運科技、航運咨詢和航運信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)體系。

  上海近年來港口地位不斷提升,目前上海港集裝箱吞吐量僅次于新加坡,全球排名第二。實施意見指出,上海將增強港口參與國際競爭的綜合實力,建成東北亞國際集裝箱樞紐港,并加快建設(shè)國際郵輪母港。(完)

【編輯:魏恒

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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