中新社上海五月十一日電 (鄭瑩瑩 姜煜)上海市市長韓正十一日在此間指出，上海在國際航運中心建設(shè)上硬件設(shè)施相對較好，但是軟件方面和國際航運中心的標(biāo)準(zhǔn)還有較大差距，需在進一步優(yōu)化現(xiàn)代航運集疏運體系等的同時，在營造良好軟環(huán)境的航運政策上有大的突破和創(chuàng)新。

　　《上海市人民政府貫徹國務(wù)院關(guān)于推進上海加快發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)和先進制造業(yè)建設(shè)國際金融中心和國際航運中心意見的實施意見》十一日發(fā)布，其中明確加快推進上海國際航運中心建設(shè)的具體任務(wù)和措施包括：優(yōu)化現(xiàn)代航運集疏運體系；發(fā)展現(xiàn)代航運服務(wù)體系；探索建立國際航運發(fā)展綜合試驗區(qū)；完善現(xiàn)代航運發(fā)展配套支持政策；促進和規(guī)范郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

　　韓正指出，在推進上海國際航運中心建設(shè)上，重點是要探索建立國際航運發(fā)展綜合試驗區(qū)，充分借鑒航運發(fā)達國家(地區(qū))的航運支持政策，立足中國國情，加快形成有利于發(fā)揮上海國際航運中心功能和作用的航運發(fā)展環(huán)境和支持政策體系。

　　韓正表示，上海國際航運中心建設(shè)的總體目標(biāo)為基本建成具有全球航運資源配置能力的國際航運中心，其三個基本標(biāo)志是：基本形成以上海為中心，與國內(nèi)其他港口合理分工、緊密合作的國際航運樞紐港；基本形成具有多種運輸方式一體化特征的現(xiàn)代港口集疏運體系；基本形成服務(wù)優(yōu)質(zhì)、功能完備的現(xiàn)代航運服務(wù)體系和優(yōu)質(zhì)的國際航運服務(wù)環(huán)境。完