編者按

　　繼S深物業(yè)A之后，昨日滬深兩市又有7家上市公司如約交出了今年第三季度的“成績單”，三季報業(yè)績公布的大幕正式拉開。

　　與此相呼應的是，二級市場中率先公布超預期三季報業(yè)績的S深物業(yè)A連續(xù)漲停，12個交易日漲幅達到45.49%，而每股收益同比增10倍的物聯(lián)網龍頭股新大陸，自9月11日，短短17個交易日，股價狂飆99.73%，實現(xiàn)了翻倍，而公布了增長50%—100%業(yè)績預告的濰柴重機已出現(xiàn)了兩個漲停板，雙良股份、海信電器等大幅預增個股也連續(xù)強勢上漲，現(xiàn)均已創(chuàng)下歷史新高……資金對績優(yōu)股的追捧大戲已然提前上演。

　　有分析人士明確指出，10月的市場將由上市公司的三季報來主導。一些三季報業(yè)績表現(xiàn)較好的個股有望跑贏大盤，尤其是一些業(yè)績增長超預期的“三新股”更有望成為市場的焦點。

　　風能、太陽能、生物質能三足鼎立

　　新能源

　　目前，能源的生產和消費對全球經濟發(fā)展和社會進步起著舉足輕重的作用。

　　作為一種有望替代傳統(tǒng)能源的可再生能源，光伏產業(yè)是世界上發(fā)展最快的能源產業(yè)之一，在各國政府的扶持下，光伏發(fā)電產業(yè)自20世紀80年代以來得到了迅速發(fā)展。最近10年光伏發(fā)電產業(yè)的平均年增長率為30%。特別是從2004年以來，隨著歐美市場需求的不斷擴大，光伏產業(yè)在中國得到了極大的發(fā)展，最近5年的年平均增長率在40%以上。

　　在政策面上，由于資源緊張和能源消耗等問題，“十一五”期間，中國將把新能源作為重點產業(yè)加以發(fā)展，尤其加快發(fā)展風能、太陽能、生物質能等可再生能源。2006年1月1日正式實施的《可再生能源法》中，更是鼓勵外資和民間資本進入新能源和可再生能源產業(yè)，促進產業(yè)和市場發(fā)展。

　　財富效應與政策刺激的疊加作用下，一批新能源企業(yè)在國內迅速崛起、成長。新能源行業(yè)的興起以及其未來的發(fā)展預期，也為投資者提供了新的機會。因此有分析人士預計，隨著能源供應緊缺及煤炭價格的不斷走高，在2012年，常規(guī)火力發(fā)電的價格將突破1元，如果光伏發(fā)電的發(fā)展如預期所示，將得到政策資金的全力追捧，整個光伏產業(yè)將迎來爆發(fā)式的增長。與此同時，取之不盡的風電、替代燃料石油的生物能、技術成熟的核能也將在未來很長一段時間里會呈現(xiàn)出快速發(fā)展的態(tài)勢，并在資本市場上的機會則表現(xiàn)為長期布局。

　　在個股機會上，比如特變電工、金風科技是真正的新能源股，擁有比較核心的技術；中材科技、天奇股份是做風機葉片的，產品比較成熟，前者有軍工色彩；還有京能熱電，在內蒙古有幾個風場；還有如杉杉股份、安泰科技、天威保變等公司，也頗具實力和技術。

　　醫(yī)藥、新能源汽車、新材料等群雄并舉

　　新產品

　　在競爭日趨激烈的今天，新產品的研發(fā)，為各大行業(yè)或企業(yè)的發(fā)展帶來新的活力。

　　醫(yī)藥板塊剛性需求保證業(yè)績增長。除了新醫(yī)改帶來的巨大成長空間外，醫(yī)藥新產品的研發(fā)給相關公司帶來了新業(yè)績增長空間。如11月和12 月是甲流疫情高峰，華蘭生物、天壇生物等獲得甲流疫苗生產批件的上市公司，在國家確定采購價格和國外訂購的雙重推動下，將形成未來業(yè)績大幅增長的預期。

　　中國車市再顯“英雄本色”。最新數據表明，9月中國車市全線飄紅，多家汽車企業(yè)的當月銷量創(chuàng)造新紀錄。1—9月，中國乘用車銷量已經突破500萬輛大關，相當于去年全年的銷量，同比2008年同期更是激增36%左右。

　　分析人士認為，新產品推動與結構改善成為中國汽車市場銷量增長的主要動力。如上海汽車、一汽轎車、東風汽車、江淮汽車、福田汽車、江鈴汽車等公司的產品升級和新產品上市，取得了市場的認可和親睞。目前新能源汽車可分為油電混合動力和純電動動力兩種，其中動力電池組是新能源汽車的核心和主要利潤來源。隨著新能源汽車技術不斷成熟和銷量提升，可關注擁有汽車電池核心資源且盈利良好的上市公司，如杉杉股份、中炬高新、中國寶安、科力遠、中信國安、江蘇國泰等。

　　新材料迎來良好的應用前景。隨著低碳減排措施的嚴格執(zhí)行，能放標準進一步提高，聚苯、聚氨脂，及陶瓷纖維在不同市場的需求快速增長，魯陽股份、煙臺萬華、金發(fā)科技、中國石化等將從中明顯受益。( 張曉峰)