天然氣供應(yīng)吃緊，南京14個(gè)加氣站，4個(gè)已經(jīng)停供，3個(gè)只對(duì)公交車開放，5個(gè)在斷斷續(xù)續(xù)供應(yīng)，只有遠(yuǎn)在江寧和江北的兩個(gè)加氣站仍正常供應(yīng)，這讓南京的燃?xì)獬鲎廛囃纯嗖豢啊Ｓ浾咦驈哪暇┤A潤(rùn)燃?xì)庥邢薰�司了解到，該公司正從周邊其他城市高價(jià)采購(gòu)壓縮天然氣，力保其經(jīng)營(yíng)的9個(gè)加氣站盡快恢復(fù)供應(yīng)。不過隨著南京氣溫回升，壓力正逐步緩解。預(yù)計(jì)12月中旬，川氣東送貫通，南京每年將多出1.8億立方米的供氣額，未來幾年冬季都不會(huì)再出現(xiàn)氣荒。

　　天然氣加氣站分為兩種，一種是直接從管道取氣的標(biāo)準(zhǔn)站，一種是利用撬車運(yùn)送的子站。目前南京有兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)站，分別位于紅山路、興隆大街，已經(jīng)全部停供。楊莊和天保駕校的兩個(gè)加氣站雖然是通過撬車運(yùn)送，但氣源組織困難，也暫時(shí)處于停供的狀態(tài)。公交車是車用天然氣今冬保供的重點(diǎn)�！叭A潤(rùn)”公司總經(jīng)理閔輝介紹說，紅山路的加氣站停供后，原來在那里加氣的公交車都分流到其他加氣站了。位于江寧新城巴士、江北浦口客運(yùn)公司內(nèi)的兩個(gè)加氣站，對(duì)所有車輛開放，主城區(qū)的某個(gè)加氣站停了，車輛還可以分流，江寧江北都只有一個(gè)，因此這兩個(gè)站也是力保的，現(xiàn)在也處于正常供氣狀態(tài)。

　　公交車有專用的加氣站，江寧江北有氣又太遠(yuǎn)，南京3000多輛喝氣的出租車，到底哪里能加到氣？閔輝表示，華潤(rùn)經(jīng)營(yíng)了全市9個(gè)加氣站，紅山路和楊莊的2個(gè)站停供了，3個(gè)只對(duì)公交車開放，江寧江北各1個(gè)正常供氣，剩下大件出租車公司內(nèi)、新港兩個(gè)加氣站，出租車可以去，但尚處于不定期供應(yīng)狀態(tài)，一天能運(yùn)到多少還是個(gè)未知數(shù)。“華潤(rùn)”通過電臺(tái)隨時(shí)公布加氣的信息，“出租車司機(jī)內(nèi)部也有自己的網(wǎng)絡(luò)，一個(gè)知道大家都知道了。”

　　閔輝表示，“華潤(rùn)”公司共有17輛撬車，外用的撬車22輛，這個(gè)車隊(duì)每天的運(yùn)輸能力達(dá)到25萬立方米，但因?yàn)闅庠淳o張，現(xiàn)在每天只有12-13萬立方米的壓縮天然氣運(yùn)回。實(shí)際需求有20萬立方米，缺口達(dá)到8萬立方米�！皻庠吹牟少�(gòu)主要集中在南京周邊地區(qū)。”他介紹說，一是在滁州和馬鞍山，二是到上海和蚌埠。

　　記者從燃?xì)夤芾聿块T了解到，現(xiàn)在南京加氣站供應(yīng)最充足的是海福巷加氣站，一天大概能有一萬多立方米的量，全部對(duì)出租車供應(yīng)，但是因?yàn)榱坑邢�，每�?：00-11：00是停供的。位于大明路東方出租車公司內(nèi)的加氣站也是不定期供應(yīng)，一天的量在6000-8000立方米。江寧區(qū)殷巷也有一個(gè)對(duì)社會(huì)開放的加氣站，也是限供。

　　一輛出租車每天要加氣兩次，共消耗26立方米，3000多輛出租車至少要8萬立方米才能保證，現(xiàn)在每天的供應(yīng)量對(duì)出租車而言就是杯水車薪。昨天下午13：30，記者來到海福巷加氣站看到，等候的車隊(duì)“尾巴”已經(jīng)甩到兩公里以外�！熬彤�(dāng)休息了，這個(gè)時(shí)間段生意不是很好�！苯�南出租車公司的萬的哥告訴記者，這兩年南京的加氣站越建越多，平時(shí)加氣，等十幾分鐘就行了，就是一到冬天氣荒就頭疼。他表示，車輛是后來改裝的，雖然是油氣兩用的，但是改裝后對(duì)車輛的油路有一定的影響，再次用油時(shí)，耗油量明顯比以前高很多。算算賬，用氣一公里3毛7就夠了，用油要達(dá)到7毛，一天下來成本要高出一百塊錢�！叭绻�用油，只要在路上空跑就心疼，太虧了，寧可排長(zhǎng)隊(duì)等加氣了�！�(實(shí)習(xí)生 趙雯 本報(bào)記者 楊娟)

　　應(yīng)對(duì)

　　發(fā)改委四大舉措力保天然氣供應(yīng)

　　　　發(fā)改委副主任稱氣荒根本原因是供需失衡并非壟斷

　　記者昨從發(fā)展改革委了解到,按照中央部署,發(fā)展改革委積極組織協(xié)調(diào)中石油集團(tuán)、中石化集團(tuán)、海洋石油總公司,以及各地經(jīng)濟(jì)運(yùn)行主管部門,采取了一系列措施,加強(qiáng)運(yùn)行調(diào)節(jié),強(qiáng)化需求側(cè)管理,穩(wěn)定天然氣市場(chǎng)供應(yīng)。目前各地天然氣供應(yīng)緊張局面逐步緩解。

　　一是企業(yè)在安全前提下,保持高負(fù)荷生產(chǎn),積極組織進(jìn)口,努力增加天然氣資源供應(yīng)。二是統(tǒng)籌資源平衡,做好產(chǎn)銷銜接和調(diào)運(yùn)。三是加強(qiáng)監(jiān)測(cè)協(xié)調(diào),及時(shí)掌握供應(yīng)狀況。特別是對(duì)西氣東輸?shù)妊鼐�重點(diǎn)地區(qū)予以高度關(guān)注。四是進(jìn)一步加強(qiáng)需求側(cè)管理,嚴(yán)格天然氣利用政策,制定保供序列。始終把確保居民生活用氣擺放在第一位。在此前提下,安排好公共設(shè)施等重點(diǎn)領(lǐng)域用氣。同時(shí)加強(qiáng)輿論宣傳,正確引導(dǎo)消費(fèi),促進(jìn)節(jié)約使用。

　　另外，國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)副主任、國(guó)家能源局局長(zhǎng)張國(guó)寶昨天回應(yīng)說,根本原因是天然氣供需失衡,國(guó)家正在采取應(yīng)急措施。

　　張國(guó)寶表示,今年冬天來得早,天然氣需求量上得快。目前,西氣東輸一線工程年供氣量達(dá)到170億立方米,但與需求相比,今年冬天的缺口仍有十幾億立方米。

　　張國(guó)寶分析,缺氣也有價(jià)格原因。在相同熱值情況下,天然氣比汽油便宜,使得社會(huì)各界更愿意使用天然氣。對(duì)于壟斷造成缺氣的說法,他表示不能輕易茍同。對(duì)于天然氣價(jià)格問題,張國(guó)寶說,目前天然氣價(jià)格改革方案還在研究中。

　　綜合新華社等稿件