據(jù)報(bào)道，國際油價(jià)已經(jīng)擊穿60美元，廣東省6.25元的國三標(biāo)準(zhǔn)93號汽油比美國油價(jià)高出了50.6%。但是，國內(nèi)主導(dǎo)原油卻遲遲未有宣布降價(jià)的消息，七成網(wǎng)民對油價(jià)現(xiàn)狀感到不滿。

　　中國的油價(jià)，基本上都是在國際油價(jià)100美元到140／桶的高價(jià)位時(shí)定的價(jià)，當(dāng)其時(shí)國際油價(jià)高企，國內(nèi)油價(jià)也跟著走高，有其客觀合理性。如今，國際油價(jià)已下跌六成多，中國的油價(jià)已比美國高出50%，若仍然遲遲不肯降價(jià)，怎么說都沒有道理。

　　如果說國內(nèi)油價(jià)不降，是擔(dān)心國際油價(jià)會(huì)重新攀上高位，這顯然屬于多余的擔(dān)心。因種種跡象表明，短時(shí)間國際油價(jià)復(fù)位幾乎沒有可能。即使會(huì)重新攀上高位，到時(shí)再進(jìn)行調(diào)整就是了，怎能因?yàn)槿绱爽F(xiàn)在就不肯下調(diào)油價(jià)？若說石油公司上半年虧損太多，想通過延緩降價(jià)讓其得到補(bǔ)償，這也只能有兩個(gè)月的延緩期，時(shí)間過去已快5個(gè)月時(shí)間了，怎能還讓石油巨頭坐收暴利？

　　國內(nèi)油價(jià)與國際接軌已經(jīng)到了最佳時(shí)機(jī)，沒有理由再等。此時(shí)適時(shí)下調(diào)油價(jià)，并不影響處于壟斷地位的石油巨頭扭虧為盈，而且只有調(diào)價(jià)，才會(huì)打破其壟斷，使原油市場增添生機(jī)活力。這樣做對于消費(fèi)者的意義更大。油價(jià)下調(diào)，降低了消費(fèi)者的支出，增強(qiáng)了他們消費(fèi)信心，消費(fèi)者不再抑制自己的消費(fèi)，才會(huì)拉動(dòng)與原油有關(guān)的產(chǎn)銷市場，既可為保增長注入動(dòng)力，又可以促進(jìn)勞動(dòng)就業(yè)，推動(dòng)社會(huì)的繁榮和穩(wěn)定。

　　國內(nèi)油價(jià)下調(diào)，使之與國際接軌，不存在要不要這樣做，而在于只能這樣做，必須這樣做，否則就會(huì)坐失良機(jī)。若要這樣做，就必須當(dāng)機(jī)立斷，不能再左顧右盼。也要像應(yīng)對金融風(fēng)暴一樣，出手要快，出拳要重，力求實(shí)效。一方面，發(fā)改委不能只為石油巨頭真心實(shí)意著想，而漠視廣大消費(fèi)者的利益，應(yīng)快速出臺調(diào)價(jià)政策，將國內(nèi)高企的油價(jià)降下來。一方面，也可以敦促油企利用其自身擁有的16%降價(jià)空間，在降低高企的油價(jià)上拿出實(shí)際行動(dòng)來，消費(fèi)者可以從長時(shí)間的高油價(jià)重壓中走出，才能獲得消費(fèi)的輕松和快樂。(張永琪)