中石油中石化從元旦前開始的價(jià)格大戰(zhàn)，正呈現(xiàn)出愈演愈烈之勢。雙方在上海市場經(jīng)過4輪調(diào)價(jià)后，終于達(dá)成的協(xié)議春節(jié)前不再降價(jià)，但這沒有阻止價(jià)格戰(zhàn)在全國其它地區(qū)的蔓延，石化雙雄的類似動(dòng)作已在各地展開。

　　昨天中石油高層接受了《證券日報(bào)》記者采訪，首度回應(yīng)了人們對價(jià)格戰(zhàn)的質(zhì)疑。

　　價(jià)格戰(zhàn)還是合理促銷？

　　這次戰(zhàn)爭的導(dǎo)火線是中石油的年底大調(diào)價(jià)。12月25日，為了反映國際油價(jià)，以及刺激民眾消費(fèi)，中石油率先調(diào)降了上海150家加油站3種油品的零售價(jià)格，調(diào)幅在每公升0.2至0.3元左右。93、90號汽油和0號柴油價(jià)格調(diào)整后，每公升售價(jià)分別為4.45元、4.76元和4.55元。

　　不到一周后中石化即宣布，于2009年元旦零時(shí)起，上海地區(qū)44座加油站的3種油品價(jià)格，進(jìn)行每公升0.25至0.35元的降價(jià)，各種油品的降價(jià)幅度都比中石油多了0.05元。價(jià)格調(diào)整后，93、90號汽油和0號柴油的售價(jià)分別為4.4元、4.71元和4.5元。

　　截至目前，廣州已有近百家加油站降價(jià)促銷，天津部分加油站掛牌價(jià)已低于指導(dǎo)價(jià)3毛錢，此外，華東、華南、華北等地皆有兩大巨頭的加油站加入降價(jià)促銷行列。

　　這是中石油首度未與中石化合作，單獨(dú)降價(jià)，因此就有業(yè)界人士指出，中石油本次打破多年的價(jià)格默契，單獨(dú)降價(jià)的行動(dòng)，已經(jīng)讓中石化高層很不滿意，因此中石化的降價(jià)幅度更大，并帶有還擊的意味。

　　中石油董事會(huì)的一位高層對《證券日報(bào)》記者這樣解釋所謂的“價(jià)格戰(zhàn)”：降價(jià)具體是銷售部門的業(yè)務(wù)舉措，實(shí)際上是很正常的。因?yàn)閲�家制定了新價(jià)格機(jī)制，對上限有一個(gè)不超過5%的規(guī)定，但是對下限沒有規(guī)定，公司根據(jù)市場定價(jià)的自主性更大。在目前這樣一個(gè)市場情況下，是買方市場，原油價(jià)格處于低位，成品油需求疲軟，這些綜合因素影響成品油價(jià)格也是比較疲軟的，所以在這個(gè)情況下兩家公司為了促銷，來調(diào)整價(jià)格，這也是正常的。

　　如此的解釋，正好體現(xiàn)了新出爐的《成品油價(jià)稅費(fèi)改革方案》的精神。在這個(gè)新方案中，在涉及成品油價(jià)格形成的變革中，將過去的“范圍定價(jià)”模式改為了“最高限價(jià)”模式，旨在促進(jìn)正常市場競爭。12月19日，我國新的成品油定價(jià)機(jī)制啟動(dòng)為低迷銷售期的中國成品油市場帶來了降價(jià)空間，競爭也將更加充分。

　　與以往不同，新機(jī)制也意味著國內(nèi)成品油零售價(jià)將會(huì)發(fā)生很大調(diào)整。它可分為兩層含義來理解。第一，是由中國政府——即發(fā)改委制定和調(diào)整成品油出廠價(jià)，出廠價(jià)的變動(dòng)將會(huì)引起成品油零售價(jià)的變化。其次，在發(fā)改委調(diào)整價(jià)格后，我國各地都有一個(gè)最高零售汽柴油價(jià)，企業(yè)可以在最高零售價(jià)格之下自由調(diào)價(jià)。

　　中國石油化工協(xié)會(huì)會(huì)長馮世良為《證券日報(bào)》記者做了進(jìn)一步分析，“現(xiàn)在國家放開了成品油價(jià)格市場，兩大公司也有壓力，因?yàn)楣�司庫存比較多，而且很多是高價(jià)油庫存沒用完，如果價(jià)格不降，在濱海省份走私油比較嚴(yán)重，就逼著兩大公司降。但這表明現(xiàn)在市場比較放開了，也是好事。“

　　馮世良也認(rèn)為兩大公司的行為不能說是價(jià)格戰(zhàn)，而是向市場放開的目標(biāo)在調(diào)整�！霸�先中石油中石化的價(jià)格比較高，國家現(xiàn)在逐漸放開，他們也是在逐漸推進(jìn)成品油市場進(jìn)程，這都是在改革在進(jìn)步，成品油價(jià)格在向市場化走，這也是我們大家期待的成品油市場化的一個(gè)目標(biāo)。對我們用車人來講也是一個(gè)好消息。汽油由原來的6.37元降到5塊多了，大家都期待著降到4塊多。”

　　廣發(fā)證券曹新認(rèn)為“也不能簡單理解為兩家公司打價(jià)格戰(zhàn)，因?yàn)槟戏降貐^(qū)有成品油走私問題，民營加油站便宜一些，所以可能不是兩大公司互相之間的戰(zhàn)爭，而是為了和民營加油站抗衡被動(dòng)適應(yīng)市場，可以說是“石化雙雄”在共同的敵人面前采取了一個(gè)適應(yīng)市場的行動(dòng)。

　　“嚴(yán)格來講這兩家公司都是國資委下面的，實(shí)際上是左右手的關(guān)系，協(xié)調(diào)下都問題不大的，惡性競爭是不太可能出現(xiàn)的。”曹新坦言。

　　但是如何避免和民營加油站的惡性競爭，曹新提出“這個(gè)跟定價(jià)機(jī)制有關(guān)系，因?yàn)槟銉r(jià)格比別人高很多，缺乏合理性的話走私肯定有的，價(jià)格機(jī)制沒理順啊。原來國際油價(jià)高，國內(nèi)低就有人往境外走私，現(xiàn)在國際油價(jià)降了，國內(nèi)還保持在高位，那肯定有人往國內(nèi)走私，只有當(dāng)你的定價(jià)和國際一樣，無利可圖的時(shí)候，走私才可能消除�！�

　　但價(jià)格戰(zhàn)長期打下去對公司畢竟不是長遠(yuǎn)之計(jì)，剛剛進(jìn)入09年，石化雙雄在上海經(jīng)過兩輪價(jià)格戰(zhàn)后，雙方?jīng)Q定在春節(jié)前不再采取進(jìn)一步降價(jià)措施，但仍在想方設(shè)法采取促銷措施，今后的重點(diǎn)是通過加油卡的積分優(yōu)惠、送小禮物等方式進(jìn)行促銷，但具體方案尚未出臺(tái)，仍然在制定中。

　　價(jià)格戰(zhàn)不會(huì)打到北京市場

　　剛剛過去的周末，京城有車族翹首期盼的成品油降價(jià)終于“現(xiàn)身”市場。中石油北京銷售公司旗下雙橋、西三旗、十三陵等10余個(gè)加油站，分別將93號汽油從5.44元變?yōu)?.14元，每升降了0.30元。

　　同時(shí)也有人關(guān)心，如果如傳言所說北京的油價(jià)還會(huì)進(jìn)一步降下來，會(huì)不會(huì)出現(xiàn)上海降價(jià)促銷的情況？中石油相關(guān)人士表示不知道，但說“作為消費(fèi)者你是不是還是希望消費(fèi)到價(jià)格比較低廉的油呢？”

　　中石油化工協(xié)會(huì)會(huì)長馮世良認(rèn)為“我估計(jì)不會(huì)打到北京市場，因?yàn)楸容^遠(yuǎn)離海邊，走私油到不了北京，所以目前北京的成品油價(jià)格還是會(huì)高于南方，北京地區(qū)的消費(fèi)者還要承擔(dān)的多一點(diǎn)�！�

　　“成品油能不能降看原油的價(jià)格，如果原油價(jià)格在現(xiàn)在40美元左右徘徊的話那它肯定還會(huì)降�！瘪T世良預(yù)言。

　　對于“價(jià)格聯(lián)盟”的說法馮世良表示“我不知道也沒有價(jià)格聯(lián)盟，應(yīng)該沒有吧。因?yàn)閮纱蠊�司都承�?dān)了一定社會(huì)責(zé)任，價(jià)格聯(lián)盟是在市場競爭中比較忌諱的做法。他們價(jià)格聯(lián)盟不聯(lián)盟關(guān)鍵看市場，即使雙方聯(lián)盟約定不降價(jià)，但市場條件下很可能不得不降價(jià)�！�(記者 孫中元)

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