盡管天津空港這個(gè)名字在北京人看來并不熟悉，但對(duì)于遠(yuǎn)洋、萬科、復(fù)地這些外地的品牌地產(chǎn)商而言，這里的投資熱潮正剛剛起步。

　　從北京調(diào)到天津空港加工區(qū)，遠(yuǎn)洋地產(chǎn)天津公司營(yíng)銷總監(jiān)趙剛一做就是五年。面對(duì)著一個(gè)擁有45萬平方米的綜合體，他對(duì)遠(yuǎn)洋新干線正推出的二期依舊充滿信心。作為進(jìn)駐空港加工區(qū)開發(fā)區(qū)的第一個(gè)外地品牌地產(chǎn)商，誓做“先烈”的同時(shí)，一個(gè)“空港新都市版圖”也正孕育而生。

　　天津空港欲打造“東方西雅圖”

　　空港掀起房地產(chǎn)投資熱潮

　　成交量大幅下滑，剛剛結(jié)束的國(guó)慶長(zhǎng)假并沒有給房產(chǎn)商們帶來多少令人鼓舞的信心。但對(duì)于天津空港加工區(qū)的開發(fā)商們而言，卻異常忙碌。

　　10月10日，一場(chǎng)由天津空港物流加工區(qū)管委會(huì)投資促進(jìn)局、遠(yuǎn)洋地產(chǎn)(天津)有限公司聯(lián)合主辦，主題為“和諧·共贏——對(duì)話空港：區(qū)域投資促進(jìn)論壇”在空港管委會(huì)的辦公大樓內(nèi)召開。

　　“年底中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)走勢(shì)如何？是否迎來第二次探底過程？”“宏觀形勢(shì)下房地產(chǎn)市場(chǎng)何去何從？”“隨著空客A320起飛，空港‘東方西雅圖’產(chǎn)業(yè)+生活雙生態(tài)城市如何部署？”“遠(yuǎn)洋新干線作為空港會(huì)客廳，如何撬動(dòng)空港嶄新時(shí)代？”這一系列關(guān)乎著區(qū)域命運(yùn)的問題，正作為重要議程進(jìn)行探討。

　　國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心金融研究所副所長(zhǎng)巴曙松認(rèn)為，對(duì)于空港企業(yè)而言，立足空港、立足中國(guó)，為全球CEO、現(xiàn)代主流商務(wù)階層搭建一個(gè)最有效的舞臺(tái)，創(chuàng)造一種全新的商務(wù)生活方式、高標(biāo)準(zhǔn)高品質(zhì)全方位的商務(wù)生活體驗(yàn)，才能最終贏得他們的價(jià)值認(rèn)同。

　　作為濱海新區(qū)連接天津市區(qū)的黃金地帶，空港管委會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)對(duì)此也有著同樣的理解。管委會(huì)領(lǐng)導(dǎo)表示，空港力圖加大基礎(chǔ)配套設(shè)施建設(shè)，隨著空港國(guó)際醫(yī)院、大型公共商業(yè)配套以及眾多品牌開發(fā)商的相繼進(jìn)駐，空港已經(jīng)跨入了新的時(shí)代——更現(xiàn)代、更美麗、更宜居的國(guó)際化新城，實(shí)現(xiàn)“產(chǎn)業(yè)+生活”雙生態(tài)城市的發(fā)展藍(lán)圖，成為真正的“東方西雅圖”。

　　“空港物流加工區(qū)享受國(guó)家賦予天津市及天津市制定各項(xiàng)鼓勵(lì)投資優(yōu)惠政策。在此基礎(chǔ)上，空港管委會(huì)根據(jù)入駐企業(yè)具體需求‘量體裁衣’，量身定制推出個(gè)性化的招商政策模式，在政策范圍內(nèi)滿足企業(yè)發(fā)展的最大便利，”空港開發(fā)區(qū)一位領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)為，這種一對(duì)一招商政策的推出，將改善大、中、小不同企業(yè)的發(fā)展環(huán)境，在投資融資、信用擔(dān)保、人才培訓(xùn)、創(chuàng)業(yè)輔導(dǎo)、管理咨詢、管理創(chuàng)新、技術(shù)支持、信息服務(wù)、法律服務(wù)、市場(chǎng)開拓、國(guó)際合作等廣泛領(lǐng)域提供體系化的服務(wù)。促進(jìn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益增長(zhǎng)的同時(shí)，也全面拉升空港區(qū)域的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，實(shí)現(xiàn)共贏。

　　事實(shí)上，空港的發(fā)展政策也為敏銳的地產(chǎn)商提供了一條新的投資處女地。遠(yuǎn)洋地產(chǎn)控股集團(tuán)副總裁朱云春表示，遠(yuǎn)洋地產(chǎn)之所以選擇空港加工區(qū)，有這樣幾個(gè)因素：第一，空港加工區(qū)作為濱海新區(qū)的主要區(qū)域之一，作為濱海新區(qū)連接京津兩地的西大門，具有非常好的前景；第二，空港有別于其他區(qū)域，原來天津是以重工業(yè)企業(yè)為主，但這個(gè)區(qū)域現(xiàn)在變成了科技含量非常高的區(qū)域，特別是為進(jìn)區(qū)的企業(yè)配置了很多的生活、休閑、娛樂、居住等各方面的條件；第三，空港加工區(qū)對(duì)于進(jìn)駐企業(yè)目前還有很多誘人的政策。

　　據(jù)了解，目前區(qū)域內(nèi)已經(jīng)聚集了遠(yuǎn)洋、萬科、復(fù)地等品牌開發(fā)商進(jìn)駐。

　　“空港新都市版圖”欲重新書寫

　　遠(yuǎn)洋新干線著手打造“空港會(huì)客廳”

　　在遠(yuǎn)洋地產(chǎn)天津公司副總經(jīng)理蘇繼海眼里，他要為空港做的并不僅僅是造一個(gè)項(xiàng)目，然后賣出賺錢�！斑h(yuǎn)洋新干線將會(huì)是一個(gè)集高端商務(wù)、高端商業(yè)、高端居住為一體的綜合體項(xiàng)目，在現(xiàn)階段要打造成空港的會(huì)客廳，”他告訴記者。

　　作為第一個(gè)入駐空港的項(xiàng)目、作為港內(nèi)第一個(gè)城市綜合體、一期住宅在空港實(shí)現(xiàn)第一次成熟入住……一系列的“第一”使遠(yuǎn)洋新干線聚焦眼球的同時(shí)，也給這個(gè)北京房老大帶來了更多挑戰(zhàn)。

　　“在空港即將迎來歷史性轉(zhuǎn)變的時(shí)刻，誰將成為向國(guó)際展現(xiàn)空港的窗口？誰將擔(dān)綱新時(shí)代的標(biāo)志？”這些依舊成為遠(yuǎn)洋地產(chǎn)著重考慮的問題�！斑h(yuǎn)洋新干線原本的規(guī)劃中有兩區(qū)獨(dú)棟辦公樓，但后來我們把其中一區(qū)52棟辦公樓改成商業(yè)街的形式�！壁w剛告訴記者，這是因?yàn)榭崭蹍^(qū)太缺少商業(yè)氛圍，這也是為了區(qū)域做些貢獻(xiàn)。

　　據(jù)了解，遠(yuǎn)洋新干線總體的建筑規(guī)模是45萬平方米，位于空港的長(zhǎng)安街中心大道沿線，為在這里工作生活的人們24小時(shí)生活圈，從娛樂消費(fèi)、休閑辦公、舒適居住多個(gè)角度滿足空港區(qū)域內(nèi)各個(gè)需求。

　　其中，有限公園是新干線綜合體之內(nèi)的頂級(jí)獨(dú)棟辦公產(chǎn)品，每棟面積約400平方米，前庭后院，生態(tài)辦公，價(jià)值稀屬；ABC中心是遠(yuǎn)洋新干線四位一體中的商務(wù)體，5層低密設(shè)計(jì)，按建筑的整體外形分為A、B、C三個(gè)區(qū)域，以甲級(jí)寫字樓標(biāo)準(zhǔn)樹立空港核心商務(wù)地標(biāo)；露西亞商街未來將呈現(xiàn)為空港24小時(shí)消費(fèi)天堂，3層空間；高端住區(qū)一期產(chǎn)品已經(jīng)呈現(xiàn)出現(xiàn)房實(shí)景，數(shù)百戶家庭業(yè)已入住，二期升級(jí)產(chǎn)品即將面市……遠(yuǎn)洋新干線將四種城市重要功能完美融合，用寫字樓、住宅為商業(yè)街提供高端消費(fèi)人群；用獨(dú)棟商務(wù)、寫字樓為住區(qū)提高品質(zhì)感；反之，商業(yè)街、住宅、寫字樓為獨(dú)棟商務(wù)提供必須的配套設(shè)施……四位一體的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)充分得以發(fā)揮，并在政府和企業(yè)之間搭起一座合作的橋梁，提供的不僅是與世界同步的高端產(chǎn)品，更制定了一系列措施，幫助企業(yè)爭(zhēng)取更合理的政策支持，開展后續(xù)工作，爭(zhēng)取早日取得實(shí)效。

　　另據(jù)悉，遠(yuǎn)洋新干線二期即將推出，其產(chǎn)品形式將突破一期，在產(chǎn)品形式、產(chǎn)品品質(zhì)上進(jìn)行跳躍式升級(jí)，值得期待。

　　當(dāng)?shù)貥I(yè)內(nèi)人士普遍表示，2009年空港區(qū)域投資大有可為，特別是開發(fā)商對(duì)于港內(nèi)土地的開發(fā)價(jià)值，更將推動(dòng)“空港新都市版圖”重新書寫。伴隨著濱海新區(qū)大勢(shì)所趨，空港憑借著突出的地理優(yōu)勢(shì)、環(huán)境優(yōu)勢(shì)、規(guī)劃優(yōu)勢(shì)等迅速崛起。商報(bào)記者 王營(yíng)