交通飛躍促進(jìn)京津融合 主題地產(chǎn)開發(fā)日漸受寵———

　　今年以來(lái)，隨著京津高鐵的正式通車運(yùn)行以及京津第二高速的開通，北京和天津之間的時(shí)間距離再次被大大拉近。原本就是近鄰的京津之間“串個(gè)門”，如今只需要花費(fèi)不到一小時(shí)的時(shí)間，便捷程度大大提高。跟隨京津一體化趨勢(shì)日益加強(qiáng)的，還有兩地房地產(chǎn)市場(chǎng)的融合互通，北京開發(fā)商紛紛在天津拿地開發(fā)，天津項(xiàng)目針對(duì)北京客群頻繁進(jìn)京推廣，成為眼下樓市引人矚目的現(xiàn)象，對(duì)于北京人而言，包括武清、寶坻、薊縣等天津周邊近京區(qū)域，會(huì)不會(huì)成為今后新的投資置業(yè)熱點(diǎn)區(qū)域？怎樣的特色產(chǎn)品能夠符合潛在客戶的個(gè)性需求？日前，一場(chǎng)“魅力河西務(wù) 京津新亮點(diǎn)”的論壇在京舉行，吸引了包括專家學(xué)者、建筑師、開發(fā)商在內(nèi)的諸多業(yè)內(nèi)人士各抒己見。

　　中國(guó)房地產(chǎn)研究會(huì)人居環(huán)境委員會(huì)副主任開彥認(rèn)為，隨著城鄉(xiāng)一體化進(jìn)程的加快，城市和村鎮(zhèn)間整體經(jīng)濟(jì)和社會(huì)怎樣協(xié)調(diào)發(fā)展、產(chǎn)業(yè)類型怎樣布局成為業(yè)界長(zhǎng)期關(guān)注的話題。城市間應(yīng)當(dāng)形成區(qū)域聯(lián)動(dòng)，不分城市和農(nóng)村，而今后將以快速路網(wǎng)的連接帶動(dòng)整體區(qū)域的快速發(fā)展。房地產(chǎn)開發(fā)具有預(yù)期性，體現(xiàn)了創(chuàng)造未來(lái)價(jià)值的重要意義，這也應(yīng)當(dāng)是很多項(xiàng)目開發(fā)所追求的根本目標(biāo)，就必須在前期規(guī)劃中做好清晰明確的定位，并嚴(yán)格執(zhí)行，才有望成為整個(gè)區(qū)域的標(biāo)志性個(gè)體。

　　中國(guó)大城市聚居形態(tài)演變課題組組長(zhǎng)徐怡芳指出，長(zhǎng)期以來(lái)所倡導(dǎo)的環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)發(fā)展，涵括了山東、遼寧等周邊大部區(qū)域，而其核心則是京津冀的區(qū)域發(fā)展，繼珠江三角洲、長(zhǎng)江三角洲以后的環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈將有望成為我國(guó)GDP增長(zhǎng)最高、發(fā)展最快、最具規(guī)模和生命力的區(qū)域，發(fā)展前景十分看好。遵循世界上先進(jìn)城市發(fā)展軌跡，均堅(jiān)持“為整個(gè)城市的發(fā)展需求服務(wù)”，我國(guó)的房地產(chǎn)開發(fā)者也應(yīng)當(dāng)吸取經(jīng)驗(yàn)，在滿足居住功能的同時(shí)，更應(yīng)該注重追求居住品質(zhì)化的城市發(fā)展需求。

　　天津卓達(dá)投資集團(tuán)負(fù)責(zé)人蔣輝作為開發(fā)商代表介紹了主題品質(zhì)生活區(qū)建設(shè)的經(jīng)驗(yàn)心得，該企業(yè)傾力打造的“三溪塘”文化藝術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)位于天津武清河西務(wù)，距北京約40分鐘車程，以“原創(chuàng)中國(guó)藝術(shù)觀”的概念將生活居住和文化藝術(shù)融為一體。該項(xiàng)目總占地1400畝，結(jié)合“一城、兩河、三景”的生態(tài)景觀體系，45%綠化率，獨(dú)棟、雙拼別墅、聯(lián)排別墅等低密度建筑、3500米水岸線和4000米臨河風(fēng)景帶共同構(gòu)筑起人文藝術(shù)群落，其藝術(shù)家工作室、收藏家博物館、名家藝術(shù)館、中國(guó)藝術(shù)家俱樂部、康體中心以及雕塑、裝置藝術(shù)主題公園等主題社區(qū)規(guī)劃理念，在當(dāng)今日益受重視的“生活城”建設(shè)概念中具有示范效應(yīng)，吸引了眾多北京購(gòu)房置業(yè)人群的目光。(邱旸)