“制空權(quán)”之爭:中美匯率博弈的兩難選擇

　　現(xiàn)代貨幣戰(zhàn)爭歸根到底是對世界資源產(chǎn)品和服務(wù)定價(jià)權(quán)的爭奪。如果我們把加工制造業(yè)比作“陸軍”的話，那么現(xiàn)代金融服務(wù)業(yè)則是“空軍”，定價(jià)權(quán)就是“制空”權(quán)。

　　現(xiàn)代金融人才隊(duì)伍的形成看來僅僅從華爾街去招聘是不夠的，我們還要培養(yǎng)心明眼亮、又紅又專、能夠深刻感悟貨幣之戰(zhàn)的中國金融人才和現(xiàn)代金融隊(duì)伍。而面對現(xiàn)代金融戰(zhàn)爭的掠奪性和其不斷創(chuàng)新的技術(shù)復(fù)雜性，必須引起我們對現(xiàn)代金融的高度重視。

　　□ 劉紀(jì)鵬　劉　妍

　　一

　　從2008年以來，在美國遭遇持續(xù)的次貸危機(jī)中，中國始終與美國保持高度一致的積極的貨幣政策和寬松的財(cái)政政策，對困難中的美國不離不棄。盡管從某種意義上說，中國沒在這場金融危機(jī)之中，但持有1.48萬億之巨的美國國債、機(jī)構(gòu)債和金融機(jī)構(gòu)股權(quán)，可謂與美國同舟共濟(jì)。

　　然而兩年來，在一些西方人眼中，中國從世界經(jīng)濟(jì)衰退中被人們贊譽(yù)的“一盞明燈”，變成了導(dǎo)致世界經(jīng)濟(jì)失衡的“禍?zhǔn)住薄Ｖ袊�與美國始終保持高度一致的積極政策不僅沒得好，反而在各種G7和G20會議上，橫遭美歐等發(fā)達(dá)國家政客的詬病，且有愈演愈烈之勢。

　　這半年來，究竟是什么導(dǎo)致了中美在貿(mào)易上的利益沖突？其關(guān)鍵點(diǎn)又何在呢？現(xiàn)在看來，人民幣匯率應(yīng)否升值無疑首當(dāng)其沖。

　　二

　　9月24日，美國參議院籌款委員會通過了針對中國的對匯率操縱國進(jìn)行超越WTO協(xié)定的報(bào)復(fù)草案，其中四點(diǎn)特征無一不適用于中國。按照美國一些人的觀點(diǎn)，不僅美國眾、參兩院通過這一報(bào)復(fù)草案只是時(shí)間問題，美國總統(tǒng)簽署這一草案也只是時(shí)間問題。

　　而就中國來說，如果讓步，那將意味著什么呢？1個(gè)多月來，為求得中美兩國之間的妥協(xié)，中國已經(jīng)進(jìn)行了較大的匯率政策調(diào)整，人民幣對美元匯率在一個(gè)月左右的時(shí)間里從6.82：1快速上升到6.69：1。從絕對值上看，升值了0.13元，而從相對比率看，升值了1.95%。我們不要小看這0.13元，如果從目前中國外匯儲備高達(dá)2.45萬億美金的角度進(jìn)行測算(本文未考慮美元和其它幣種匯率貶值因素)，這0.13元、1.95%的升值，給中國帶來的匯率損失高達(dá)480億美金，約合3100億人民幣。

　　480億美金是什么概念呢？按照一架416座的波音747飛機(jī)價(jià)值2.2億美金計(jì)算，這480億美金可以買218架波音747飛機(jī)。

　　而從中國出口的實(shí)際情況看，平均出口6億件襯衫的創(chuàng)匯才夠買一架波音747飛機(jī)，相當(dāng)于我們要縫制1300億件襯衫才能換來購買這218架波音747飛機(jī)的480億美金。而1300億件襯衫相當(dāng)于我們給3億美國人平均每人白白贈送436件襯衫。而這一切又以中國工人低廉的工資、社會環(huán)境的污染、企業(yè)高能源和資源的消耗為代價(jià)，中國人在產(chǎn)業(yè)鏈的低端給全世界當(dāng)加工場，給美國和歐洲發(fā)達(dá)國家打工，一分錢一毛錢掙得的血汗錢，就這樣在國際金融主導(dǎo)下的產(chǎn)業(yè)分工中，白白送給了美國人。