中新網(wǎng)7月3日電 據(jù)香港大公報(bào)報(bào)道，香港與內(nèi)地第5個(gè)陸路跨境口岸蓮塘香園圍口岸，預(yù)計(jì)最快在10年后開通。發(fā)展局局長林鄭月娥2日表示，預(yù)計(jì)蓮塘香園圍口岸在2018年開通后，每日可處理車流量逾2萬架次及旅客流量3萬多人次。

　　兩地專責(zé)小組的研究方向，包括是否實(shí)施24小時(shí)通關(guān)。

　　林鄭月娥2日在立法會(huì)會(huì)議上表示，規(guī)劃中的蓮塘香園圍口岸，將接駁深圳的東部過境通道，經(jīng)深惠高速與深汕高速，直達(dá)廣東東部和鄰近省份，主要方便過境貨車和長途旅客，往來香港與深圳東部、惠州、廣東東部、江西和福建。

　　林鄭月娥說，跨境口岸是長遠(yuǎn)及策略性的規(guī)劃，蓮塘香園圍口岸最快要于2018年才開通，而預(yù)計(jì)在2030年，每天可處理大約2.06萬輛車和3.07萬名旅客。她指出，從地區(qū)層面而言，新口岸有助重新分流東部口岸的過境交通，舒緩文錦渡口岸經(jīng)常塞車的情況。

　　有關(guān)單位須興建新的主干道，連接蓮塘香園圍口岸與香港現(xiàn)有公路網(wǎng)絡(luò)，有關(guān)單位正研究東部、中部及西部一共8條走線方案。

　　林鄭月娥說，將會(huì)考慮有關(guān)走線對(duì)環(huán)境的影響、對(duì)土地的影響包括是否涉及大量私人收地、交通上會(huì)否造成相關(guān)地區(qū)大塞車，以及會(huì)否影響當(dāng)區(qū)的小區(qū)規(guī)劃。她表示，希望今年底前，兩地政府完成研究后，可向立法會(huì)匯報(bào)采用哪條走線。

　　至于新口岸周邊地區(qū)發(fā)展，規(guī)劃署正進(jìn)行的邊境禁區(qū)土地規(guī)劃研究，預(yù)計(jì)明年中完成。規(guī)劃署并計(jì)劃明年初，展開改善沙頭角鄉(xiāng)鎮(zhèn)及周邊地區(qū)的研究，包括研究沙頭角中英街發(fā)展保育旅游的潛質(zhì)，預(yù)計(jì)2010年年底完成研究。