香港運(yùn)輸及房屋局局長(zhǎng)鄭汝樺昨日在電臺(tái)節(jié)目中透露,粵港澳大橋的收費(fèi),將由粵港澳三地組成的聯(lián)合工作委員會(huì)決定,但收費(fèi)會(huì)盡量低,她預(yù)計(jì)私家車的收費(fèi)在100元左右。

　　在港珠澳大橋前期協(xié)調(diào)小組第九次會(huì)議上,鄭汝樺曾透露,目前香港只有3萬(wàn)-4萬(wàn)輛私家車是持有粵港直通車牌的,貨車也僅有5萬(wàn)輛,她已和廣東省商量設(shè)立專家小組,考慮是否增加兩地互通的私家車輛配額。

　　為了增加港珠澳大橋的車流量,昨日,鄭汝樺表示,港府下月初將會(huì)與廣東省方面召開專家小組會(huì)議,開始研究推行短期兩地私家車牌的可行性,預(yù)計(jì)1年內(nèi)可以完成制度方面的設(shè)計(jì)。

　　鄭汝樺透露,政府計(jì)劃讓市民先以電話或網(wǎng)上預(yù)約繳費(fèi),通過(guò)后可以取得通行粵港,5天或7天的短期臨時(shí)粵港私家車牌。計(jì)劃將會(huì)首先以深圳灣口岸為試點(diǎn),并將循序漸進(jìn)地推行,要充分考慮兩地環(huán)保排放要求、保險(xiǎn),以及兩地道路負(fù)荷能力。

　　另一方面,鄭汝樺說(shuō),日后大橋的收費(fèi),由三地組成的聯(lián)合工作委員會(huì)決定,期望對(duì)私家車的收費(fèi)較低,可以鼓勵(lì)車流及區(qū)內(nèi)交流,因此收費(fèi)只會(huì)定在足以償還銀行貸款,以及日常維修開支的水平,她預(yù)計(jì),私家車收費(fèi)在100元左右。

　　鄭汝樺昨日也表示,粵港澳政府的目標(biāo)是,盡快開展大橋前期工程。港珠澳大橋前期協(xié)調(diào)小組第九次會(huì)議定下的時(shí)間表為,12月1日為大橋主體工程的初步設(shè)計(jì)進(jìn)行招標(biāo),預(yù)計(jì)明年4月,啟動(dòng)初步設(shè)計(jì),明年底前確保大橋正式開工建設(shè)。

　　對(duì)于大橋工程啟動(dòng)后的經(jīng)濟(jì)效應(yīng),鄭汝樺估計(jì),大橋創(chuàng)造的經(jīng)濟(jì)效益龐大,預(yù)計(jì)開展大橋工程時(shí),在香港興建口岸及連接道路可提供11000個(gè)職位,同時(shí),建成后可加強(qiáng)香港與珠三角西部的聯(lián)系,帶動(dòng)香港航空、貨柜等行業(yè)。 (記者 石秋菊)