中新網(wǎng)3月24日電 據(jù)澳門日報報道，澳門立法議員徐偉坤認(rèn)為，兩岸經(jīng)貿(mào)發(fā)展，開放“三通”是遲早問題，澳門應(yīng)把握這段時間，轉(zhuǎn)換中轉(zhuǎn)站的角色，檢討航權(quán)分配現(xiàn)狀。

　　臺灣大專院校入學(xué)試事務(wù)委員會召集人梁金泉認(rèn)為，因應(yīng)近年臺灣經(jīng)濟(jì)停滯不前，大陸經(jīng)濟(jì)迅猛發(fā)展，兩地經(jīng)濟(jì)差距接近，臺商都認(rèn)為兩岸關(guān)系“合則興”，兩岸經(jīng)濟(jì)共同發(fā)展則能“水到渠成”。

　　徐偉坤表示，開放兩岸“三通”是預(yù)料之內(nèi)，澳門機(jī)場長期以來作為中轉(zhuǎn)站的角色，隱憂一直存在。雖然馬英九執(zhí)掌臺灣后預(yù)料開放“三通”明朗化，但總會經(jīng)過循序漸進(jìn)的過程，待一段時間后才有正規(guī)化發(fā)展。澳門應(yīng)把握這段時間，重新檢討機(jī)場和航空業(yè)的定位，逐步開拓東南亞以至更遠(yuǎn)地區(qū)的航運市場，沖淡中轉(zhuǎn)機(jī)場的角色。

　　徐偉坤認(rèn)為，澳門機(jī)場應(yīng)檢討航空政策，朝著更開放的方向發(fā)展。雖然現(xiàn)在只有一家航空公司取得專營權(quán)，但本土基地的航空公司不只一家。因此，特區(qū)政府應(yīng)考慮開放專營權(quán)，在航線分配上由政府主導(dǎo)，讓不同航空公司經(jīng)營不同航線，以便拓展更多客源。