中新網(wǎng)2月4日電 據(jù)香港《大公報(bào)》報(bào)道，香港運(yùn)輸署3日公布，下星期一(2月9日)起，所有報(bào)考私家車及輕型貨車車牌的司機(jī)，都要在考獲牌照之后的一年內(nèi)，在車的前后擋風(fēng)玻璃掛上指定大小的“P牌”。

　　若輕微違例，需要延長(zhǎng)“P牌”半年，再犯或者一次嚴(yán)重違例，就會(huì)被取消牌照，需要重新考牌，只有在一年內(nèi)沒(méi)有違例才可以取得正式的駕駛執(zhí)照。

　　運(yùn)輸署自2000年10月起實(shí)施新暫準(zhǔn)駕駛執(zhí)照計(jì)劃，規(guī)定所有報(bào)考電單車或機(jī)動(dòng)三輪車輛的司機(jī)，在考獲牌照之后的一年內(nèi)，要掛上“P牌”后，3日再度宣布下星期一起，實(shí)施新暫準(zhǔn)駕駛執(zhí)照計(jì)劃(俗稱“新P牌計(jì)劃”)，將計(jì)劃擴(kuò)大至適用于私家車和輕型貨車。

　　屆時(shí)所有報(bào)考私家車和輕型貨車駕駛執(zhí)照的人士，在通過(guò)考試之后，均須先經(jīng)過(guò)為期12個(gè)月的“暫準(zhǔn)駕駛期”，即一年內(nèi)都要在車的前后擋風(fēng)玻璃掛上150毫米乘150毫米大小的“P牌”，之后在一年內(nèi)沒(méi)有違例才能取得正式執(zhí)照。

　　也即是說(shuō)，由下周一開(kāi)始，所有“新牌仔”，不論是報(bào)考電單車牌或是私家車牌，或是報(bào)考輕型貨車，即總重量不逾5.5公噸，俗稱“Van仔”牌，即使合格取得車牌，也要經(jīng)過(guò)一年的“P”牌日子。運(yùn)輸署相信，新計(jì)劃有助減少交通意外。

　　“暫準(zhǔn)駕駛期”期間，司機(jī)必須在車上掛上“P牌”，并可以載客，但車速不得超過(guò)70公里，而在高速公路上不得使用最右的快線，如在一年被發(fā)現(xiàn)輕微違反有關(guān)規(guī)則一次，暫準(zhǔn)期就要延長(zhǎng)6個(gè)月。如被發(fā)現(xiàn)第二次輕微違例，或嚴(yán)重違例駕駛一次，“P牌”均會(huì)被取消。

　　運(yùn)輸署助理署長(zhǎng)呂瑩表示，自2000年推出電單車“P牌”計(jì)劃后，涉及電單車的交通意外大幅減少，對(duì)提升道路安全方面有一定成效，有關(guān)單位在經(jīng)過(guò)交通咨詢委員會(huì)及立法會(huì)交通事務(wù)委員會(huì)的咨詢后，決定將這兩個(gè)計(jì)劃進(jìn)一步擴(kuò)展至私家車及輕型貨車的新牌司機(jī)。

　　運(yùn)輸署首席行政主任陳周玲玲指出，電單車在2000年實(shí)行暫準(zhǔn)駕駛執(zhí)照前，每千名新牌司機(jī)就有72個(gè)在一年內(nèi)發(fā)生交通意外，實(shí)施新條例后則減至55個(gè)。運(yùn)輸署指出，過(guò)去私家車新牌仔每年交通意外約300多宗，她相信，新計(jì)劃將更有效減少交通意外。

　　另外，有關(guān)單位會(huì)強(qiáng)制兩類人上駕駛改進(jìn)課程，包括是犯了嚴(yán)重交通規(guī)例，如危險(xiǎn)駕駛、酒后駕駛及超速45公里以上的司機(jī)，以及在兩年內(nèi)扣滿10分的司機(jī)都要被強(qiáng)制上課。若拒絕上課，最高刑罰為監(jiān)禁1個(gè)月，罰款1萬(wàn)元。

　　呂瑩表示，修讀駕駛改進(jìn)課程，對(duì)減少道路交通意外甚為重要。而署方自2002年9月起，實(shí)施強(qiáng)制修習(xí)駕駛改進(jìn)課程以來(lái)，共有1.6萬(wàn)人次上了改進(jìn)課程，當(dāng)中超過(guò)一半都沒(méi)有再違例。