首頁(yè)| 滾動(dòng)| 國(guó)內(nèi)| 國(guó)際| 軍事| 社會(huì)| 財(cái)經(jīng)| 產(chǎn)經(jīng)| 房產(chǎn)| 金融| 證券| 汽車(chē)| I T| 能源| 港澳| 臺(tái)灣| 華人| 僑網(wǎng)| 經(jīng)緯
English| 圖片| 視頻| 直播| 娛樂(lè)| 體育| 文化| 健康| 生活| 葡萄酒| 微視界| 演出| 專(zhuān)題| 理論| 新媒體| 供稿
字號(hào):

外媒:馬航通過(guò)國(guó)有化議案 6000名員工或遭裁員

2014年11月07日 11:38 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng) 參與互動(dòng)(0)

  中新網(wǎng)11月7日電 據(jù)新加坡《聯(lián)合早報(bào)》報(bào)道,馬來(lái)西亞航空公司(馬航)6日召開(kāi)特別股東大會(huì),以93.98%贊成票通過(guò)馬航國(guó)有化議案。屆時(shí)會(huì)成立一家新公司來(lái)接管馬航的資產(chǎn)和業(yè)務(wù),并裁退30%或6000名員工。

  在獲得大多數(shù)股東同意后,馬航最大股東國(guó)庫(kù)控股(Khazanah)將通過(guò)選擇性削資和資本回退,即每股回退馬幣27仙或總價(jià)約14億令吉將馬航國(guó)有化及除牌,以展開(kāi)重組計(jì)劃。

  馬航主席諾尤索夫在特大結(jié)束后受訪時(shí)表示,馬航將從2015年7月1日開(kāi)始執(zhí)行重振方案!罢缢,我們已宣布12項(xiàng)措施和時(shí)間表,我們將逐步進(jìn)行這些工作!

  據(jù)悉,國(guó)庫(kù)控股之前宣布的重組計(jì)劃包括成立一家新的公司來(lái)接管馬航的資產(chǎn)和業(yè)務(wù),以及裁退30%或6000名員工。

  對(duì)于愛(ài)爾蘭航空公司首席執(zhí)行員慕勒(Christoph Mueller)是否會(huì)成為新馬航掌舵人,諾尤索夫說(shuō):“目前一切還未確定,我只能說(shuō),我們正在尋找最好的人才。”

  代表政府出席特大的財(cái)政部秘書(shū)長(zhǎng)依萬(wàn)瑟里加指出,政府決定出手拯救馬航是一件好事,這是讓國(guó)家航空公司業(yè)務(wù)重回正軌的舉措。但在出席特大的近千名小股東和代理人當(dāng)中有6%反對(duì)馬航國(guó)有化。一些人不滿馬航的獻(xiàn)購(gòu)價(jià)太低,在會(huì)上炮轟馬航董事局和管理層。

  一名小股東受訪時(shí)指出,他在馬航股價(jià)約2令吉時(shí)買(mǎi)進(jìn)3萬(wàn)股,發(fā)附加股過(guò)后持股增至7萬(wàn)股,當(dāng)時(shí)買(mǎi)進(jìn)是基于馬航會(huì)與亞航締盟,如今小股東面對(duì)非常慘重的損失。相比之下,馬航提出的馬幣27仙回購(gòu)價(jià)根本微不足道。

  對(duì)此,馬航董事和獨(dú)立財(cái)務(wù)顧問(wèn)代表強(qiáng)調(diào),馬航重組計(jì)劃是“關(guān)鍵及必需的步驟”。馬航首席執(zhí)行員阿末佐哈里稱(chēng),一旦國(guó)庫(kù)控股全面掌控馬航,就能讓重振工作更快完成,并能保護(hù)小股東免受股市波動(dòng)影響。

  據(jù)了解,馬航近年來(lái)連年虧損,加上先后發(fā)生馬航MH370客機(jī)失聯(lián)及MH17被擊落事件,導(dǎo)致2014年上半年虧損逾7億令吉,比前期的逾4億令吉更為嚴(yán)重。

  國(guó)庫(kù)控股于8月29日宣布總值60億令吉的馬航重振計(jì)劃,其中14億令吉用以回退股本給小股東。

【編輯:吳倩】
 
本網(wǎng)站所刊載信息,不代表中新社和中新網(wǎng)觀點(diǎn)。 刊用本網(wǎng)站稿件,務(wù)經(jīng)書(shū)面授權(quán)。
未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載、摘編、復(fù)制及建立鏡像,違者將依法追究法律責(zé)任。

Copyright ©1999-2024 chinanews.com. All Rights Reserved