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    火山灰云霧移動 歐洲有望在今日恢復(fù)半數(shù)航班
2010年04月19日 07:12 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  中新網(wǎng)4月19日電 據(jù)英國廣播公司報道,隨著在歐洲上空的一股冰島火山灰云霧開始移動,歐盟官員表示希望周一(19日)有多達(dá)一半的歐洲空中交通將得到恢復(fù)。

  歐盟交通事務(wù)專員卡拉斯和歐盟事務(wù)部長加里多在與頒發(fā)禁飛令的歐洲航空安全組織舉行會談后做出上述表示。

  就在這一會談舉行之際,越來越多的歐洲航空公司和機(jī)場對實施廣泛飛禁飛令的必要性提出質(zhì)疑。

  禁飛令給歐洲和歐洲以外的空中交通造成巨大混亂。

  包括漢莎、法航和英航在內(nèi)的好幾個歐洲航空公司已經(jīng)進(jìn)行了安全測試飛行,沒有發(fā)現(xiàn)任何問題。

  英航在周日下午也進(jìn)行了一次安全測試飛行,英航的一家波音737客機(jī)載著包括英航總裁沃爾什在內(nèi)的五個人在四萬英尺高空向西飛躍愛爾蘭上空,然后在卡迪夫降落。

  英航的整個試飛行程達(dá)一個小時,沒有遇到任何困難。

  盡管如此,英國宣布它的領(lǐng)空關(guān)閉時間將至少延長到星期一格林尼治標(biāo)準(zhǔn)時間晚上6點。而荷蘭的禁飛令也延至格林尼治標(biāo)準(zhǔn)時間星期一早晨6點。

  但是,在英國上空所作的一次科學(xué)測試得出的結(jié)論是,情況仍然非常危險。一名英國科學(xué)家在接受采訪時說,他們在低空發(fā)現(xiàn)了六層不同的火山灰云霧,其中一些比幾天前更厚。

  他說,這非常令人擔(dān)憂,并說誰也不知道在這種條件下飛行的安全極限是什么。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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