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    專家稱法航失蹤客機(jī)被雷電擊中的概率非常小
2009年06月02日 17:02 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  雷擊導(dǎo)致法航客機(jī)空難? 專家認(rèn)為言之過(guò)早

  中新網(wǎng)6月2日電 法國(guó)航空公司一架空客A330客機(jī)于格林尼治時(shí)間1日凌晨在大西洋海域上空失蹤。截止目前飛機(jī)依然毫無(wú)音訊。有媒體報(bào)道稱飛機(jī)失蹤有可能是遭遇了惡劣天氣。而中航工業(yè)飛機(jī)公司高級(jí)工程師陳付生在接受電視采訪時(shí)則表示,飛機(jī)被雷電擊中的可能性非常小。

  陳付生說(shuō),在這架飛機(jī)經(jīng)過(guò)的航線上,基本上是赤道的上空。在目前的季節(jié),赤道上空的天氣情況是比較惡劣的,可能會(huì)有暖流或雷電的天氣。通常飛機(jī)在設(shè)置的時(shí)候都有抗雷擊和抗雷電防護(hù)的設(shè)置要求,保證飛機(jī)能夠在可預(yù)見(jiàn)的環(huán)境條件下安全航行。同時(shí)飛機(jī)上還裝有氣象雷達(dá),可以讓飛行員提早的發(fā)現(xiàn)前方的雷雨區(qū)域,可以避開(kāi)它。在機(jī)組的飛行員手冊(cè)里都會(huì)有相應(yīng)的規(guī)定,就是不能進(jìn)入這個(gè)雷雨區(qū)。

  陳付生認(rèn)為,像A330這樣的大型的越洋飛機(jī)的航線都在一萬(wàn)米高空,而這一航班的航線高度是35000英尺,那么在這個(gè)高度上,被雷電擊中的概率是非常非常小的。

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