中新網(wǎng)4月29日電 英格蘭和威爾士將在5月1日舉行地方議會選舉，民調顯示，在野保守黨獲得的支持率，比執(zhí)政工黨多出18個百分點。工黨此仗如果敗下陣來，首相布朗將蒙受致命打擊。

　　據(jù)聯(lián)合早報網(wǎng)報道，民意調查公司YouGov和《每日電訊報》進行的民調顯示，保守黨此次領先工黨18個百分點，是過去21年來取得的最大差幅。

　　倫敦經(jīng)濟學院政治系教授特拉弗斯認為，工黨在今次地方議會選舉中的表現(xiàn)，預料將和2004年那次一樣差，甚至是更糟。當年，前首相布萊爾領導的工黨政府因支持伊拉克戰(zhàn)爭，在2004年的選舉中蒙受重大打擊。那年，工黨在舉行選舉的94個地方議會中，最終只能贏得其中28個的控制權。在議席的爭奪中，工黨失去了833席。

　　特拉弗斯預計，在今次的地方議會選舉中，工黨最多只能贏得25%的選票，比2004年的30%水平還要低，創(chuàng)下過去30年的最低點，這對接下來的大選會有深遠的影響。

　　布朗在去年6月上臺，這是他領軍參與的首個地方議會選舉。布朗上臺初期頗受歡迎，但他個人和工黨的支持率隨后就節(jié)節(jié)下跌。

　　英國人民目前最關注的是，布朗這名前財長是否能夠帶領英國，避開目前這輪席卷全球的金融危機。

　　英國諾丁漢大學的考利教授說：“一旦在地方選舉中失利，在全國大選的競逐能力將受傷害。”

　　工黨倫敦市長 支持率也不容樂觀

　　在后天的地方選舉中，來自工黨的倫敦市長利文斯頓也面對一場硬仗，他和保守黨對手約翰遜的支持率只相差一個百分點。

　　特拉弗斯形容利文斯頓和約翰遜之爭是代理人之戰(zhàn)，它能反映首相布朗和保守黨領袖卡梅倫之間的競爭形勢；如果約翰遜勝出，工黨的壓力將倍增。

　　據(jù)了解，倫敦市政府征收8英鎊市區(qū)過路費是影響選情的重要課題之一。許多不滿的駕車者誓言，這是來臨市長選舉的焦點課題。

　　注重環(huán)保的利文斯頓還決定，從今年10月起向耗油量大的車輛征收每天25英鎊的二氧化碳排放費。

　　熱愛騎腳踏車的約翰遜誓言，如果他當選倫敦市長，他將不會推行這項措施。他形容有關措施是“打擊駕車人士的棍棒”，并認為倫敦現(xiàn)行的公路收費制度應該進行改革。