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伊春空難致42人遇難54人生還 黑匣子已全部找到(3)

2010年08月25日 12:41 來源:中國新聞網(wǎng) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  專家稱應(yīng)突破40萬賠償限額 可獲雙重賠償

  據(jù)新華網(wǎng)報(bào)道,航空法專家張起淮教授認(rèn)為,空難賠償應(yīng)當(dāng)符合經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)律,突破40萬賠償金額的上限,并且提醒遇難者家屬可獲得保險(xiǎn)公司和航空公司的雙重賠償。

  對于如何明確伊春空難的賠償標(biāo)準(zhǔn),張起淮教授說:“依據(jù)現(xiàn)有的2006《國內(nèi)航空運(yùn)輸承運(yùn)人賠償責(zé)任限額規(guī)定》賠償,每名旅客只能拿到不超過40萬的人身賠償。但是依據(jù)國際航空運(yùn)輸相關(guān)法律規(guī)定,旅客則能拿到更多的賠償。因此,依據(jù)航空國內(nèi)和國際運(yùn)輸?shù)牟煌梢?guī)定,會(huì)導(dǎo)致賠償標(biāo)準(zhǔn)有較大的差異。 ”

  張起淮教授認(rèn)為,對伊春空難事故的賠償應(yīng)當(dāng)公平、公正、合理、合情,符合經(jīng)濟(jì)發(fā)展的規(guī)律,提高賠償責(zé)任限額,充分考慮國內(nèi)和國際的統(tǒng)一。

  同時(shí),他指出依據(jù)我國“《侵權(quán)責(zé)任法》第十七條:因同一侵權(quán)行為造成多人死亡的,可以以相同數(shù)額確定死亡賠償金”,也就是本次事故中,應(yīng)當(dāng)遵循“同機(jī)同命”、就高不就低的原則給付死亡賠償金。 

  伊春機(jī)場停用 河南航空航班計(jì)劃全部取消

  據(jù)悉,為了便于家屬前往伊春,哈爾濱機(jī)場設(shè)立了事故的善后熱線。由于伊春機(jī)場已經(jīng)暫停使用,因此25日哈爾濱飛往伊春的全部航班都已取消,何時(shí)能夠恢復(fù),目前還不能確定。

  來自民航河南空管分局的消息稱,河南航空今天的航班計(jì)劃全部取消,凡購買河南航空有限公司所屬航班機(jī)票的旅客可以和機(jī)場售票處取得聯(lián)系,他們將妥善安排旅客行程。

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【編輯:吳歆】
 
直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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