公路鐵路采取多項措施緩解京藏高速運輸壓力

　　據(jù)中國之聲《央廣新聞》報道，京藏高速是山西、河北、內(nèi)蒙古等地大型貨車進京的要道，也是我國重要煤炭基地山西和內(nèi)蒙古煤炭輸出的大動脈。近日，鐵道部及內(nèi)蒙古方面連續(xù)采取措施，公路、鐵路雙管齊下，力爭早日緩解京藏高速公路運輸壓力。

　　鐵路方面，近日，鐵道部加大了對呼和浩特鐵路局C70運煤貨車的排空力度。為此，呼和浩特鐵路局已經(jīng)加大了京津塘地區(qū)電煤的運輸力量，日均增開京津塘地區(qū)電煤C70萬噸列車4列以上。在保證C70排空日均4列的情況下，從現(xiàn)在開始到年底，可裝運京津塘地區(qū)電煤366萬噸，相當于91500輛40噸汽車的運量。

　　同時，內(nèi)蒙古方面也正在加緊京包鐵路集包段建設(shè)，增建了第二雙線。預計明年12月建成。工程完工后將和京包東段，形成蒙西地區(qū)與北京的快速客貨運輸通道。為貨運騰出更多空間。

　　公路方面，內(nèi)蒙古近日將突擊新建集寧到尚義沙石公路，并利用河北省尚義至張北76公里二級公路，和張北到張家口46公里高速公路應急分流。第二個應急措施，是引導貨車利用二廣線，集寧豐鎮(zhèn)到大同高速公路出內(nèi)蒙古，經(jīng)宣大高速，在河北、北京分流。內(nèi)蒙古方面將對通過這條線路分流的5軸以上車輛，不收取通行費。

　　為解決遠期擁堵問題，內(nèi)蒙古方面決定加緊建設(shè)4條出區(qū)公路，包括，將呼和浩特到包頭的高速公路由四車道擴展到八車道；將原北京到包頭的高速公路以及110國道新線，呼和浩特到集寧，到韓家營段公路， 110國道呼和浩特集寧到老爺廟二級公路改為一級公路；將興建煤炭基地準格爾，到興和的煤炭運輸公路；同時還將加快出內(nèi)蒙古自治區(qū)的鐵路和電力的外送通道建設(shè)，以實現(xiàn)“煤從空中走”。

　　另外記者還了解到，內(nèi)蒙古、河北、山西正在協(xié)調(diào)合作解決擁堵問題。(劉源源)