嫦娥二號將擇機調(diào)整 確保進入“使命軌道”

　　昨天上午11時06分，在北京航天飛行控制中心的精確控制下，嫦娥二號衛(wèi)星開始實施第一次近月制動，32分鐘后衛(wèi)星順利進入周期約12小時的橢圓環(huán)月軌道。嫦娥二號結(jié)束五天的奔月之旅，成為我國第二顆月球衛(wèi)星。

　　衛(wèi)星進入橢圓環(huán)月軌道

　　嫦娥二號任務(wù)測控通信指揮部副指揮長、北京航天飛行控制中心副主任麻永平介紹，近月制動是衛(wèi)星飛行過程中最關(guān)鍵的一次軌道控制。嫦娥二號飛行到月球附近時，其相對月球的速度大于2.38千米/秒的月球逃逸速度，如果不減速，衛(wèi)星將飛離月球。要實現(xiàn)繞月飛行，必須進行制動，將其飛行速度降低到月球逃逸速度以內(nèi)，從而被月球引力捕獲，成為月球衛(wèi)星。

　　昨天上午11時06分，北京航天飛行控制中心調(diào)度地面測控系統(tǒng)，向嫦娥二號發(fā)出指令，衛(wèi)星發(fā)動機準時點火，工作約32分鐘后，正常關(guān)機。根據(jù)實時遙外測數(shù)據(jù)監(jiān)視判斷，衛(wèi)星順利進入周期約為12小時的橢圓環(huán)月軌道。

　　將擇機實施軌道平面機動

　　據(jù)介紹，與嫦娥一號衛(wèi)星相比，嫦娥二號實施近月制動時距月面更近、速度更快、制動量更大。同時月球重力場對衛(wèi)星軌道的攝動影響也相應(yīng)增大，進而對軌道控制精度和近月點捕獲后快速定軌的精度提出了更高的要求。這對衛(wèi)星的控制能力和測控系統(tǒng)的測量精度提出了更高的要求。這次“太空剎車”使衛(wèi)星結(jié)束奔月飛行，成功被月球捕獲，進入周期12小時的橢圓軌道，成為我國第二顆繞月探測衛(wèi)星，為“嫦娥二號”衛(wèi)星最終進入工作軌道，進行科學探測活動奠定了堅實的基礎(chǔ)。

　　北京航天飛行控制中心將于近日擇機對嫦娥二號實施一次軌道平面機動和兩次近月制動，確保衛(wèi)星進入周期118分鐘的“使命軌道”。通過在軌測試后，衛(wèi)星將開展科學探測活動。

　　- 解讀

　　“第一次制動關(guān)乎實驗成敗”

　　北京航天飛行控制中心總工程師助理宋軍昨天表示，如果第一次近月制動失敗，衛(wèi)星就不可能進入環(huán)月軌道，這次探月就算是失敗了。第二次和第三次近月制動還有補救措施，第一次沒有。

　　近月制動風險比較大，將關(guān)乎科學實驗的成敗，中國航天科技集團公司空間技術(shù)研究院總體部部長林益明接受采訪時表示，第一次近月制動“對嫦娥二號衛(wèi)星來說是一個非常關(guān)鍵的動作，也是關(guān)乎整個科學探測成功和失敗的關(guān)鍵的節(jié)點。如果它沒有制動好，比如速度太快，衛(wèi)星正好在這個點上會離開月球，導致捕獲不到，這樣會造成后面的工作麻煩�！绷忠婷鞅硎�，針對速度太快，雖有相應(yīng)的預(yù)案和對策，但“風險也比較大”。

　　北京跟蹤與通信技術(shù)研究所所長錢衛(wèi)平稱，月球上有山，控得不準而導致過低，有可能就會撞山，這對控制策略、測軌精度都帶來新的考驗�？刂撇粔蚝镁惋w了，就不會被月球捕獲，進入不到月球軌道。本報記者 郭少峰

　　- 現(xiàn)場

　　緊張過后是笑容

　　昨天上午11時許，北京航天飛行控制中心。遙控機房內(nèi)，遙控發(fā)令員詹磊發(fā)出一串指令。11時06分，調(diào)度控制口令依次在大廳響起。“490N發(fā)動機開機！”“第一次近月制動開始！”大屏幕上，金黃色的衛(wèi)星星體正朝著月球飛行。三維圖形清晰顯示出，衛(wèi)星飛行留下的紅色軌跡與綠色目標軌道漸漸重合。

　　“青島跟蹤正常！”“喀什跟蹤正常！”“遙測數(shù)據(jù)正常！”大廳不時傳來各測控站的報告聲。約32分鐘后，調(diào)度宣布：“發(fā)動機關(guān)機，第一次近月制動結(jié)束！”

　　終端機房內(nèi)，緊張的軌道計算開始。衛(wèi)星是否準確進入環(huán)月軌道的謎底將在這里揭曉。每個操作臺的顯示屏上，各種數(shù)據(jù)、信息、畫面在不停刷新，技術(shù)人員掃視著顯示屏上的數(shù)據(jù)，手指快速在鍵盤上敲擊，根數(shù)計算、軌道復合、數(shù)據(jù)比對。隨后，中心宣布：“嫦娥二號成功進入環(huán)月軌道！”

　　大廳里響起熱烈的掌聲，瞬時激活了緊繃的神經(jīng)，每個人臉上都綻開了笑容。

　　本報記者 郭少峰 通訊員 楊冰 姜寧

　　- 釋疑

　　衛(wèi)星發(fā)動機太空翻“跟斗”

　　第一次近月制動分為調(diào)姿、降速和復原三步。

　　第一步為調(diào)整姿態(tài)。衛(wèi)星的發(fā)動機要在太空中翻一個“跟斗”，為降速做準備。太空里跟斗不太好翻，這個過程差不多就要25分鐘。

　　第二步為降低速度。因為月球引力是地球引力的六分之一，繞月衛(wèi)星運行速度不能超過每秒2.4公里。速度快了衛(wèi)星可能飛跑，速度過慢衛(wèi)星可能會撞月。

　　第三步為恢復姿態(tài)。一旦嫦娥二號被月球捕獲，進入環(huán)月軌道，它還要回到之前巡航姿態(tài)中。衛(wèi)星的太陽翼“翅膀”要朝著太陽獲取更多能量，為下一次制動做準備。

　　本報記者 郭少峰

　　- 動態(tài)

　　衛(wèi)星奔月數(shù)據(jù)正陸續(xù)傳回

　　本報訊 (記者郭少峰)國防科技工業(yè)局昨日發(fā)布信息稱，“嫦娥二號”奔月過程中，星載有效載荷按計劃逐步開機工作，所獲相關(guān)數(shù)據(jù)正陸續(xù)回傳地面。昨天上午11時06分，嫦娥二號開始實施第一次近月制動，32分鐘后進入了周期約12小時的橢圓環(huán)月軌道。

　　國防科工局發(fā)布的消息稱，“嫦娥二號”衛(wèi)星在奔月過程中，針對太陽翼、定向天線、490N發(fā)動機的監(jiān)視相機相繼開機，進行拍圖試驗；X頻段測控、紫外導航等技術(shù)試驗進展順利；高能粒子探測器、太陽風離子探測器、γ射線譜儀等有效載荷逐步開機，進行科學探測，相關(guān)數(shù)據(jù)正陸續(xù)傳回地面。

　　- 人物

　　最年輕設(shè)計師有雙“電子眼”

　　今年27歲的姜萌哲是北京航天飛行控制中心最年輕的遙測軟件主管設(shè)計師，在嫦娥二號任務(wù)中負責遙測工作。在前期準備階段，姜萌哲要對涉及衛(wèi)星的每個參數(shù)用不同計算方法進行反復試驗，那段時間她全身心沉浸在數(shù)字的海洋中，吃飯、睡覺，甚至洗澡的時候都在想著一組組數(shù)據(jù)。同事夸她有雙“電子眼”

　　她的工作重點是監(jiān)控電腦屏幕上每兩秒鐘更新一次的127個波道。

　　在電腦屏幕前，衛(wèi)星下傳一條條數(shù)據(jù)鏈，包含幾十個數(shù)字和字母，兩秒鐘變換一次，姜萌哲必須在有限的時間內(nèi)查看數(shù)據(jù)源碼格式是否正確、處理的結(jié)果是否正確、有沒有丟幀現(xiàn)象。一旦出現(xiàn)異常還要準確定位、迅速排查。她做得得心應(yīng)手，身邊的同事夸她長了一雙智能電子眼。

　　“有壓力經(jīng)不住忽悠”

　　這位來自遼寧的設(shè)計師2004年到中心工作，此后又返回母校攻讀研究生，2008年從軟件工程學院畢業(yè)。在嫦娥二號準備階段，周六周日都沒有休息。

　　“我也是正常的人”，姜萌哲說，偶爾也會想想同學，人家多輕松。想一下之后回頭還是要完成任務(wù)，畢竟“任何工作都有壓力，什么都不做肯定沒壓力”。姜萌哲說，組里同事特別好，有壓力時他們就會過來問問，“他們也會忽悠，我不經(jīng)忽悠，一忽悠我就好了�！�

　　本報記者 郭少峰 通訊員 熊衛(wèi)平 姜寧