首都機場航站樓屋頂被風(fēng)撕裂 200余架次航班延誤

　　昨日，京城迎來大風(fēng)天氣，首都機場最大風(fēng)力一度達到10級，導(dǎo)致T3航站樓屋頂局部金屬板被強風(fēng)掀開，內(nèi)部大片白色棉狀材料如雪花般飄落停機坪區(qū)域及跑道。首都機場相關(guān)工作人員表示，目前，工程技術(shù)人員正積極采取措施搶修，大風(fēng)天氣共造成200余架次航班延誤。

　　屋頂被掀 “雪花”滿地

　　昨日下午2時至5時許，多名網(wǎng)友通過微博上傳了現(xiàn)場照片。據(jù)“Ricky_尹璐”、“邊走邊看66”拍圖顯示，因T3航站樓頂棚被吹起，登機口外的環(huán)形道路上和空中，布滿大片白色棉狀材料，并隨風(fēng)飄灑，“雪花”滿地。

　　目擊乘客表示，受損處位于T3航站樓西側(cè)，落下的物質(zhì)為頂層內(nèi)的隔熱層材料。事發(fā)后，民警和工作人員陸續(xù)趕到現(xiàn)場尋找破損處，“聽說部分材料被吹落到跑道上，跑道也被迫關(guān)閉了�！�

　　技術(shù)人員已進行檢查

　　昨日下午4時許，機場高速通往T3航站樓入口的道路被實施臨時交通管制，只有通往停車場的道路打開。航站樓內(nèi)，不時傳出航班延誤的消息。大批乘客聚集在登記和接機口附近，詢問情況。

　　記者在T3航站樓四層邊緣處的玻璃幕墻看到，外面的地面上仍留有少量白色棉團，清潔人員正在打掃，天空中已不見有雜物飄落。

　　據(jù)登機口附近工作人員稱，下午曾發(fā)生雜物墜落的情況，隨后技術(shù)人員進入停機坪區(qū)域進行檢查。此后沒有更多的雜物飄落。

　　200余架次航班延誤

　　據(jù)機場新聞中心工作人員證實，當(dāng)日，北京地區(qū)遭遇大風(fēng)天氣，首都機場風(fēng)速最高達26米/秒，最大風(fēng)力達10級，該天氣造成T3航站樓屋面局部金屬板被強風(fēng)掀開。“曾有雜物飛到跑道上，造成跑道臨時關(guān)閉�！惫ぷ魅藛T說，事發(fā)后，首都機場啟動了應(yīng)急預(yù)案，迅速組織工程技術(shù)人員趕到現(xiàn)場，現(xiàn)正積極采取措施搶修，全力修復(fù)受損屋面并確保旅客安全，但何時能修好，尚未確定。

　　截止到下午5時，因北京大風(fēng)天氣以及沈陽、長春、齊齊哈爾等地大雪的原因，首都機場共延誤航班200余架次。目前，航站樓內(nèi)秩序正常，風(fēng)力正逐漸減弱。

　　- 特寫

　　飛機二降成功艙內(nèi)一片掌聲

　　因遇地面強風(fēng)，盤旋半小時后安全降落

　　本報訊 飛機第二次降落成功，著陸的剎那，機艙里響起一片掌聲。昨日中午12時20分許，從湖北襄陽飛往北京的CA1386航班，因遇地面強烈逆風(fēng)降落失敗，在空中盤旋了30多分鐘后，第二次才成功降落。

　　逆風(fēng)強烈 一降未成

　　佟女士說，昨日上午，她乘坐國航CA1386航班飛回北京，降落時，已經(jīng)可以透過窗戶，看到地面的房子和人了，但飛機突然顛簸得非常厲害，很多乘客開始嘔吐�！拔冶犻_眼睛就很暈，只能閉著�！�

　　佟女士說，在飛機接近地面，馬上要降落的時候，突然又提升了高度，飛到了云層上面。第一次降落失敗后，機艙廣播開始說，由于地面有強烈逆風(fēng)，要推遲降落10分鐘。

　　二降成功 乘客鼓掌

　　佟女士說，飛機在云層上盤旋了三四十分鐘，才開始二次降落。相較于第一次，顛簸程度要小一些，“但是跟平時坐飛機比起來，顛簸還是很明顯”。

　　中午12時20分，飛機第二次順利降落了，“著陸的剎那，機艙里響起一片掌聲”。佟女士說�！　�

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