日軍“極秘”《正太鐵道調(diào)查報告》曝光(圖)

■報告內(nèi)繪制的線路圖。

■汪偽工商部工字第113號批文。本報記者 紅珊 攝

　　《正太鐵道調(diào)查報告》“七七事變”前成書

　　王律新近收藏的這本《正太鐵道調(diào)查報告：工務(wù)關(guān)系》有137頁，封面印有“極秘”字樣，作者為“支那駐屯軍司令部乙囑託班”，里面印有上百張的照片、圖表、地形圖、工程測繪圖。河北外國語學(xué)院日語教師林穎卓曾留學(xué)日本，她仔細閱讀了這本書，還通過日本雅虎網(wǎng)站檢索了相關(guān)信息。

　　昨日上午，林穎卓介紹，這本報告記錄的是日軍特務(wù)在1936年7月8日至8月10日期間進行的調(diào)查，1937年4月，也就是“七七事變”之前印制成書�！罢{(diào)查要領(lǐng)”說：“目的只是調(diào)查正太鐵路工程情況，與軍事、通信、保安沒有關(guān)系”，實際是欲蓋彌彰。因為該書開篇就說“正太鐵路是中華國有鐵路，沿線河北山西有豐富的礦山資源”。緊接著便介紹了石家莊至井陘鐵路的歷史和現(xiàn)狀，用各種圖片從不同角度展示了獲鹿、上安段鐵路的地形，還費盡心機按比例畫了(也可能是竊取我方的)一幅從石家莊到井陘的地形詳圖，精確到1米，終點就是我國民族工業(yè)井陘煤礦和鳳山煤礦。

　　隨后，又繪出微水干線和井陘礦區(qū)支線的火車運行圖，精確到鐵軌軌間距從0.9米至1米怎么變化，怎么排水。另外還繪制了山西榆次、太原段的險要地形的剖面圖、照片；還調(diào)查了娘子關(guān)等地巖石、土壤的成分等等。

　　在該書的中間部分，詳細介紹了石家莊至太原間鐵路每座橋梁、涵洞的構(gòu)造、設(shè)計載重、列車運行速度等等，還用照片展示了七八座拱橋，專門繪制或竊取了每座橋的建筑圖紙。從各個角度拍攝了法國人設(shè)計的乏驢嶺鐵橋。在該書的后面部分，詳細記錄了正太鐵路每一站的情況，還標注著每座水塔盛水的容量�！叭哲姂{什么對中國國有鐵路做如此詳細的調(diào)查和測繪？”林穎卓說，從書中多次提到的怎么用火車從沿線煤礦往外運煤，就知道日軍居心叵測。

　　日本特務(wù)曾被中國士兵逮捕羈押

　　林穎卓介紹，該書的序言說，日軍特務(wù)調(diào)查的時候，正是全中國抗日情緒高漲之時。在這樣的社會形勢之下，他們對于鐵道周邊的攝影、測繪等行動，常常被中國人懷疑為日軍刺探敵情所為，因而受到了中國士兵嚴密的監(jiān)視和追查，日本特務(wù)最終于太谷縣附近被保安隊逮捕羈押，不能夠繼續(xù)進行調(diào)查。這些日本特務(wù)非常狡猾，在這種嚴密的監(jiān)視網(wǎng)之下，還“采取多種計策，克服了諸如資料被盜取等諸多困難，確保了本調(diào)查的準確性”。

　　收藏家王律說：“日本對中國的民族工業(yè)垂涎已久，尤其鐵路交通是國民經(jīng)濟的命脈�！�七七事變’前，日軍就展開針對正太鐵路的全面調(diào)查，證明其對中國經(jīng)濟掠奪蓄謀已久，暴露了日本帝國主義全面侵華的野心�！蓖趼烧f：“該調(diào)查是日本軍方所為，而且是中國駐屯軍司令部直接編印，其軍事侵略目的就再明顯不過了。尤其是對具有重要軍事戰(zhàn)略意義的車站、橋梁等建筑設(shè)施調(diào)查得十分詳細，竊取了大量情報資料，從不同角度拍攝了多幅照片，為不久后入侵石家莊，占領(lǐng)正太鐵路做了充分的前期準備�！�

　　駐屯軍出動近500人對華北各地調(diào)查

　　河北抗戰(zhàn)史研究中心特邀研究員何天義介紹：《正太鐵道調(diào)查報告》上的“支那駐屯軍司令部”就是中國駐屯軍司令部。1937年7月7日，盧溝橋事變就是由中國駐屯軍挑起的。

　　九一八事變后，為了攫取華北主權(quán)，日本中國駐屯軍加緊經(jīng)濟侵略，積極刺探和搜集社會經(jīng)濟情報。1934年10月駐屯軍司令部制定了《華北重要資源調(diào)查方針及要綱》，從1935年7月開始又組成了華北經(jīng)濟調(diào)查班，以“駐屯軍囑託班”的名義，打著“得到華北諸省經(jīng)濟開發(fā)及日華經(jīng)濟提攜的基礎(chǔ)性資料”的幌子，在華北各地展開了大規(guī)模的調(diào)查。出動近500人，花費近百萬日元，耗時一年多，對華北經(jīng)濟和土特產(chǎn)、礦山資源等進行了詳細而系統(tǒng)的調(diào)查，整理出近百冊調(diào)查報告書。

　　河北廣播電視大學(xué)教授、歷史學(xué)博士李惠民說，中國駐屯軍囑託班有甲乙丙丁四個班，從事對華北方面調(diào)查的主要是乙、丙兩個班。乙囑託班寫出了許多調(diào)查報告。例如《平漢鐵道停車場配線圖》、《北支礦山調(diào)查報告》等，為后來日本在華北的侵略掠奪打下了基礎(chǔ)。有些報告標注為“極秘”、“秘”等不同等級的資料，這些都成為后來日軍指定控制占領(lǐng)華北的重要參考依據(jù)。

　　李惠民介紹，《正太鐵道調(diào)查報告：工務(wù)關(guān)系》一書，是抗戰(zhàn)全面爆發(fā)之前，日本當(dāng)局為制定經(jīng)濟開發(fā)計劃而提供參考和指導(dǎo)的系列調(diào)查叢書之一。在日本侵占華北各地以后，正太鐵路成為瘋狂掠奪晉冀各種資源的運輸通道。《正太鐵道調(diào)查報告》系列資料被掌管正太鐵路的華北交通株式會社北平鐵路局所充分利用，日本侵略者基于這套系列報告，很快就在此前研究標準軌改造方案的基礎(chǔ)上，從1938年到1939年，實施了正太鐵路的窄軌改造標準軌鐵路的工程，并1940年6月開工興修石德鐵路，同年11月中旬全部竣工。所以說，《正太鐵道調(diào)查報告》系列資料對日本實現(xiàn)瘋狂掠奪華北特別是晉冀各種資源起到了極為重要的作用。

　　必須警惕日本“兵馬未到，調(diào)查先行”

　　李惠民說，從收藏上看，這套調(diào)查書系列目前國內(nèi)僅有少數(shù)博物館、檔案館以及科研機構(gòu)有保存，散落于民間的收藏則大都極為零星；從研究利用上看，這套調(diào)查書系列因檢索系統(tǒng)和文字原因，迄今為止尚未得到充分的發(fā)掘和利用，僅有少數(shù)專業(yè)研究工作者參考利用�！八�是日軍為侵略中國而撰寫的一份綜合性經(jīng)濟情報，為日本后來的侵略提供了重要參考，對其侵略政策和行為產(chǎn)生的影響不可低估。特別是日本兵馬未到，調(diào)查先行的一貫做法，令今日之國人必須提高警惕�！�

　　何天義說，今天是七七事變77周年紀念日，一些日本政客說“七七事變”是偶然事件，實際是歷史的必然。早在東方會議和田中奏折中，日本就已暴露出全面侵華的狼子野心。王律收藏的這本《正太鐵道調(diào)查報告》也從另一方面讓我們看到了日本侵略者的戰(zhàn)爭計劃和情報準備。“感謝王律收藏和公布這些珍貴資料，使我們看到了歷史的真相。也希望更多的收藏家和檔案館、圖書館，能在媒體上公布類以的檔案資料，用日本人拍攝的圖片、編印的書刊，揭露和批判日本軍國主義的罪行，制止日本軍國主義復(fù)活，保衛(wèi)亞洲及世界和平。”(文/圖 記者 孟醒石)

　　唐山現(xiàn)日偽掠奪

　　江南水泥廠資產(chǎn)罪證

　　“七七事變”紀念日到來之際，唐山市政協(xié)文史資料研究會籌委會副主任、唐山市歷史學(xué)會會員黃志強先生向記者展示了一件特殊藏品：一張民國三十年五月一日(1941年5月1日)汪偽工商部工字第113號批文。該批文清晰暴露了日偽掠奪江南水泥廠資產(chǎn)的圖謀，實為一件日軍侵華罪證。

　　據(jù)黃志強先生介紹，位于南京棲霞山下的江南水泥股份有限公司是上世紀30年代由唐山啟新洋灰公司股東集資興建�！捌咂呤伦儭焙�，江南水泥廠為保全工廠設(shè)備不被日軍掠奪，利用德國、丹麥兩國“軸心國”和“中立國”的特殊地位，商請德、丹兩國出售設(shè)備的廠商、洋行派代表來廠，并在廠區(qū)掛起了德、丹兩國國旗。

　　對此，日方深感不滿，他們給汪偽工商部發(fā)出函件，要求江南水泥廠卸下德、丹國旗。于是便有了汪偽工商部分別于民國三十年四月四日(1941年4月4日)和民國三十年五月一日(1941年5月1日)向江南水泥廠發(fā)出的“工字第20號通知”和“工字第113號批文”。后者即是黃志強先生所收藏到的珍貴藏品。

　　這份批文長約64厘米，寬約28厘米，保存基本完好，內(nèi)容為毛筆書寫，并加蓋汪偽工商部印章和部長梅思平簽名印鑒。“這份批文是前一份‘通知’的續(xù)接，它淸晰暴露了日偽掠奪江南水泥廠資產(chǎn)的圖謀，是日軍侵華的強有力佐證。”黃志強說，文獻資料中記載，1943年12月26日開始，日本侵略者伙同汪偽政府，多次對江南水泥廠主要機械設(shè)備進行強行拆遷，致使工廠完全被破壞。

　　今天是“七七事變”77周年，是日本全面侵華戰(zhàn)爭爆發(fā)的紀念日，也是中國人民全面開始抗戰(zhàn)的紀念日。一些日本政客說“七七事變”是偶然事件，實際早在東方會議和田中奏折中，日本就已暴露出全面侵華的狼子野心。石家莊收藏家王律新近收藏的一本罕見的日軍“極秘”文件《正太鐵道調(diào)查報告》，顯示早在1936年日軍便派特務(wù)刺探了方方面面的情報，對晉冀兩省礦藏垂涎三尺，由此也暴露出日軍侵華蓄謀已久。(記者 紅珊)