2007年10月31日 星期三
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嫦娥一號(hào)奔月 表明中國(guó)航天測(cè)控技術(shù)實(shí)現(xiàn)新突破
2007年10月31日 17:47 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng)

 

    北京時(shí)間十月三十一日十七時(shí)十五分,北京航天飛行控制中心成功對(duì)“嫦娥一號(hào)”衛(wèi)星實(shí)施第三次近地點(diǎn)變軌,衛(wèi)星順利進(jìn)入地月轉(zhuǎn)移軌道,由此真正開始了她的奔月之旅!版隙鹨惶(hào)”衛(wèi)星發(fā)動(dòng)機(jī)開始工作七百八十四秒后,正常關(guān)機(jī)。北京航天飛行控制中心對(duì)各項(xiàng)測(cè)量數(shù)據(jù)的計(jì)算表明,衛(wèi)星變軌成功,由繞地飛行軌道進(jìn)入地月轉(zhuǎn)移軌道。 中新社發(fā) 孫自法 攝


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  中新網(wǎng)北京10月31日電 (記者 孫自法)北京航天飛行控制中心三十一日下午成功對(duì)“嫦娥一號(hào)”衛(wèi)星實(shí)施第三次近地點(diǎn)變軌,衛(wèi)星順利進(jìn)入地月轉(zhuǎn)移軌道,開始飛向月球。

  航天專家稱,這種軌道控制是中國(guó)航天測(cè)控史第一次實(shí)施,對(duì)于計(jì)算和控制都有很高的要求,此次變軌成功,表明中國(guó)航天測(cè)控技術(shù)實(shí)現(xiàn)新的突破。

  北京航天飛行控制中心總工程師王也雋介紹說,本次變軌,是“嫦娥一號(hào)”衛(wèi)星繞地軌道第四次變軌,也是最后一次變軌,變軌成功與否直接決定衛(wèi)星能否順利進(jìn)入地月轉(zhuǎn)移軌道與月球交會(huì),是此次繞月探測(cè)工程的一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)。

  進(jìn)入地月轉(zhuǎn)移軌道后,“嫦娥一號(hào)”衛(wèi)星將飛行約一百一十四個(gè)小時(shí),預(yù)計(jì)下月五日到達(dá)近月點(diǎn)。“嫦娥一號(hào)”奔月過程中,北京航天飛行控制中心將根據(jù)測(cè)定軌情況作兩至三次中途修正,使它能夠按照預(yù)定的設(shè)計(jì)要求到達(dá)近月點(diǎn)。


編輯:余瑞冬】
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