中新社北京一月七日電 (記者 周音)今天一則媒體報(bào)道在網(wǎng)上廣為流傳：京滬高鐵將于一月八日開(kāi)工，并在北京舉行開(kāi)工儀式。記者今日特別就此求證鐵道部，鐵道部官員表示，此新聞不夠準(zhǔn)確。

　　目前，鐵道部還沒(méi)有接到正式開(kāi)工的時(shí)間表。

　　據(jù)有關(guān)機(jī)構(gòu)透露，京滬高鐵有望在春節(jié)前后開(kāi)工，建成后，北京直達(dá)上海的列車(chē)運(yùn)行時(shí)間將壓縮為五個(gè)多小時(shí)，

　　京滬高速鐵路是目前世界上規(guī)模最大、一次性建成里程最長(zhǎng)的高速鐵路；總長(zhǎng)一千三百一十八公里�？偼顿Y高達(dá)二千二百億元人民幣，全線共設(shè)二十一個(gè)車(chē)站，列車(chē)時(shí)速達(dá)三百五十公里。據(jù)業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)，京滬高鐵全程票價(jià)會(huì)在六百元至八百元，有望十年內(nèi)收回投資。

　　建設(shè)京滬高速鐵路，是中國(guó)國(guó)務(wù)院從落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀、推動(dòng)整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)健康發(fā)展的戰(zhàn)略高度做出的一項(xiàng)重大戰(zhàn)略決策。京滬高速鐵路建成后，將從根本上緩解京滬通道運(yùn)力緊張的局面，不僅可以全面展示中國(guó)高速鐵路工程技術(shù)與裝備水平的自主創(chuàng)新能力，而且可以更好地發(fā)揮東部地區(qū)的帶動(dòng)和輻射作用，促進(jìn)區(qū)域統(tǒng)籌協(xié)調(diào)發(fā)展。