鐵道部與成都市簽訂協(xié)議共同建設成都至都江堰快速客運鐵路

　　劉奇葆會見鐵道部部長劉志軍并出席簽字儀式

　　雙方同意共同建設成都至都江堰快速客運鐵路,加快建設站房10萬平方米的成都新客站以及成都貨車外繞線,力爭2008年內開工建設,兩年內建成投入使用。

　　把成都至都江堰快速客運鐵路建設作為災后恢復重建的重點項目來抓,通過交通等基礎設施的大建設帶動和促進災后恢復重建工作。

　　5月28日，鐵道部和成都市政府在成都正式簽訂關于加快推進成都市鐵路建設的協(xié)議，共同建設成都至都江堰快速客運鐵路以及成都新客站、成都貨車外繞線等相關配套設施。省委書記、省人大常委會主任、省“5.12”抗震救災指揮部指揮長劉奇葆出席簽字儀式。他強調指出，建設成都至都江堰快速客運鐵路，是我省災后重建的第一個重大項目，要作為災后恢復重建的重點項目來抓，通過交通等基礎設施的大建設帶動和促進災后恢復重建工作。

　　鐵道部部長劉志軍出席簽字儀式。

　　簽字儀式前，劉奇葆會見了劉志軍。劉奇葆說，一直以來鐵道部對四川經濟社會發(fā)展給予了極大支持。今年1月，雙方簽署《加快鐵路建設的部省會談紀要》，對于我省加快以鐵路為重點的交通建設、打造西部綜合交通樞紐，具有十分重要的作用�！�5.12”汶川特大地震發(fā)生后，鐵道部立即啟動地震災害應急預案，劉志軍等部領導在一線親自指揮，全國鐵路干部職工心系災區(qū)群眾，全力承運抗震救災人員和物資，使救援部隊、救護車輛、帳篷、礦泉水、食品、藥品等災區(qū)群眾最盼望、最急需的救助，以最快速度運達災區(qū)，極大地支持了四川的抗震救災工作。

　　劉奇葆說，按照黨中央、國務院“一手抓抗震救災，一手抓經濟社會發(fā)展”的要求，在全國人民的大力支持下，災區(qū)人民收拾傷痛，開始重建家園。此次鐵道部與成都市簽訂加快推進成都市鐵路建設的協(xié)議，共建成都至都江堰的快速客運鐵路及相關配套設施。這是“5.12”汶川特大地震后，我省簽訂的第一個重大項目，是鐵道部對我省災區(qū)重建交通基礎設施的大力支持。這個項目的實施，必將鼓舞災區(qū)人民抗災自救、重建家園的信心和決心，必將推動以成都為中心的西部綜合交通樞紐加快建設。我們將全力配合，確保把協(xié)議內容落到實處，把成都至都江堰的快速客運鐵路及相關配套設施作為災后恢復重建的重點項目來抓，通過交通等基礎設施的大建設帶動和促進災后恢復重建工作。

　　劉志軍表示，四川此次遭受特大地震災害，廣大鐵路職工感同身受。四川省委、省政府在災害發(fā)生后的有力指揮和正確決策，為打贏抗震救災這場硬仗奠定了堅實的基礎。鐵道部將繼續(xù)做好救災物資和重建物資的搶運工作，以實際行動支持四川災區(qū)群眾抗震救災、重建家園。對成都至都江堰的快速客運鐵路及相關配套設施，鐵道部將集中最優(yōu)秀的設計力量、最強大的施工隊伍，進行最現(xiàn)代化的運營和最先進的管理，將這條鐵路建設成標志性、示范性工程。通過部、省、市三方共同努力，力爭2008年內開工，兩年內建成投入使用。

　　鐵道部與成都市政府通過友好商議，雙方就共同加快推進成都市鐵路建設有關事項達成協(xié)議：雙方同意共同建設成都至都江堰快速客運鐵路，線路起自成都鐵路樞紐西環(huán)線，與地鐵二號線同站換乘，經郫縣至都江堰市，按照服務于城際鐵路和城市公共交通進行規(guī)劃設計和運營管理，組建規(guī)范的項目公司負責工程建設和管理。成都新客站位于成華區(qū)沙河堡，承辦成綿樂城際、成渝客運及達成、成昆動車組的始發(fā)終到作業(yè)，站房建筑面積10萬平方米。成都貨車外繞線從成都北編組站成昆貨車引入線接出，接入成昆線花龍門車站，新建線路全長58.8公里。

　　省委常委、成都市委書記李春城參加會見并在簽字儀式上致辭。(記者方曉哺)