“60后”的“航天少帥”成為了神七各大系統(tǒng)的領(lǐng)軍人物，而“70后”則已成為研發(fā)隊(duì)伍的中堅(jiān)力量

　　從神一到神七，中國載人航天能力有了質(zhì)的提高，而人是載人航天的核心。就像托舉神舟升空的火箭需要一級級地接力助推一樣，一代又一代的航天人，推動著中國載人航天工程向更廣闊的太空進(jìn)軍。

　　與神六相比，一些更年輕的專家進(jìn)入了神七科研團(tuán)隊(duì)，“60后”的航天少帥成為了神七各大系統(tǒng)的領(lǐng)軍人物，而“70后”則已成為研發(fā)隊(duì)伍的中堅(jiān)力量。

　　神七的中樞神經(jīng)

　　中國載人航天工程由解放軍總裝備部牽頭，中國航天科技集團(tuán)、國家航天局、中國科學(xué)院三家國內(nèi)頂尖科研機(jī)構(gòu)共同參與。

　　神六工程總指揮為時(shí)任總裝備部部長、現(xiàn)任總參謀長陳炳德上將，副總指揮為總裝備部原副部長胡世祥中將，總設(shè)計(jì)師為中科院院士王永志，到了神七工程，這三名原領(lǐng)導(dǎo)均年過65歲，被更年輕的同志接替。

　　神七的指揮團(tuán)隊(duì)有七人，呈“一正六副”格局，總指揮由中央軍委委員、解放軍總裝備部部長常萬全擔(dān)任。六名副總指揮分別為總裝備部政委遲萬春、總裝備部副部長張建啟、中國航天科技集團(tuán)總經(jīng)理馬興瑞、中國科學(xué)院副院長陰和俊、國家國防科技工業(yè)局局長陳求發(fā)和中國電子科技集團(tuán)公司總經(jīng)理王志剛，其中張建啟和馬興瑞是神六指揮班子成員。

　　張建啟被認(rèn)為是中國軍隊(duì)中最精通航天技術(shù)和核工業(yè)的高級將領(lǐng)之一，他是統(tǒng)籌神七工作的主要負(fù)責(zé)人和常務(wù)副總指揮，在總裝備部四位副部長中分管航天工作，而馬興瑞在指揮團(tuán)隊(duì)里主要負(fù)責(zé)神舟飛船和火箭的研制。

　　除上述高層領(lǐng)導(dǎo)外，神舟系列飛船指揮部還包括載人航天七大系統(tǒng)的總指揮、總設(shè)計(jì)師等�！翱傊笓]和總設(shè)計(jì)師的‘兩總’是中國航天管理獨(dú)有體系，大體分工是：總指揮統(tǒng)觀全局，總設(shè)計(jì)師主攻科研�！眹�際宇航科學(xué)院院士朱毅麟向《國際先驅(qū)導(dǎo)報(bào)》介紹。

　　作為現(xiàn)在中國最受關(guān)注的一項(xiàng)高科技工程，神七囊括了數(shù)萬名各尖端領(lǐng)域的專家學(xué)者，共分為七大系統(tǒng)。朱毅麟透露，“由軍方分管的系統(tǒng)包括航天員、發(fā)射場、測控通信、著陸場四大系統(tǒng)，中國航天科技集團(tuán)分管飛船、火箭兩大系統(tǒng)，中科院方面主導(dǎo)飛船應(yīng)用系統(tǒng)�！�

　　“海歸”掌門總協(xié)調(diào)

　　今年51歲的周建平完整參與中國載人航天事業(yè)16年，直至今日位居神七載人航天工程總設(shè)計(jì)師這個(gè)“掌門”位置。新華社《了望新聞周刊》記者湯耀國在8月底采訪了周建平�！拔也稍L他的時(shí)候，他一副氣定神閑的樣子，儼然成竹在胸�！睖�耀國說。

　　湯耀國告訴《國際先驅(qū)導(dǎo)報(bào)》：“周建平在神六期間擔(dān)任副總設(shè)計(jì)師，2006年接替王永志成為神七總設(shè)計(jì)師。周建平曾留學(xué)美國，他的海歸背景，也令他得到國際關(guān)注，2007年，他曾作為中國載人航天工程代表團(tuán)團(tuán)長出席第58屆國際宇航聯(lián)合會大會�！�

　　1992年，作為國防科大年輕的教授，周建平參加了載人航天工程的方案論證，1999年他調(diào)入中國載人航天工程辦公室，任工程總體室主任。在湯耀國看來，周建平是載人航天工程的大管家，“七大系統(tǒng)涉及全國110多個(gè)研究院所，3000多個(gè)協(xié)作單位和十幾萬工作人員。作為總設(shè)計(jì)師，他負(fù)責(zé)總體技術(shù)方案，并與各方協(xié)調(diào)�！�

　　“60后”少帥挑大梁

　　目前中國擁有直接從事載人航天工程的各類科技人才約1萬人，三分之二是年輕人，許多技術(shù)骨干已走上關(guān)鍵領(lǐng)導(dǎo)崗位。據(jù)載人航天工程副總指揮馬興瑞透露，“參加神七發(fā)射的科研人員平均年齡沒有超過40歲”。

　　本報(bào)記者根據(jù)公開資料統(tǒng)計(jì)，在神五時(shí)期，七大系統(tǒng)的總指揮、總設(shè)計(jì)師平均年齡接近54歲，在神六時(shí)降到了49歲左右，而到了神七則降到了46歲左右，絕大多數(shù)領(lǐng)軍人物都是1960年以后出生的“少帥”。

　　事實(shí)上，中國載人航天科研團(tuán)隊(duì)的年輕化并非從神七開始，“像我是2001年65歲時(shí)才退下來的。神五上天后又退下來一批。”朱毅麟告訴《國際先驅(qū)導(dǎo)報(bào)》。神五成功發(fā)射后的2004年，當(dāng)年已66歲的火箭系統(tǒng)老資格的領(lǐng)軍人物黃春平退居二線，劉宇出任火箭系統(tǒng)總指揮，這一年，劉宇只有42歲。此外，包括戚發(fā)軔、施金苗等神舟五號時(shí)的領(lǐng)軍人物都退居二線，成為幕后顧問，而張柏楠、陳善廣、尚志等年輕一代走上各系統(tǒng)總指揮、總設(shè)計(jì)師崗位。

　　今年46歲的陳善廣在神六時(shí)擔(dān)任航天員系統(tǒng)總指揮兼總設(shè)計(jì)師，他親歷從神一到神五的發(fā)射，2005年時(shí)年43歲的陳善廣接替了54歲的航天員系統(tǒng)總指揮宿雙寧。

　　尚志參加了神舟一號到神舟五號的科研工作，“他(尚志)從神六開始擔(dān)任飛船系統(tǒng)總指揮，接替的是袁家軍。”朱毅麟告訴《國際先驅(qū)導(dǎo)報(bào)》。

　　從神六到神七的這三年里，七大系統(tǒng)的領(lǐng)軍者進(jìn)一步年輕化，“60后”全面接班。神六飛船應(yīng)用系統(tǒng)總指揮和總設(shè)計(jì)師顧逸東在59歲時(shí)退休，而神六火箭系統(tǒng)總設(shè)計(jì)師劉竹生也在2006年初退休，這時(shí)他已經(jīng)67歲，而接替他的是今年只有46歲的荊木春。

　　新老交替三代人

　　1934年出生的朱毅麟今年已經(jīng)74歲，1953年大學(xué)畢業(yè)后開始從事火箭與人造衛(wèi)星的研究設(shè)計(jì)工作。在他看來，從1955年10月錢學(xué)森回國，至2008年9月神舟七號發(fā)射，中國航天人已歷三代。

　　“錢學(xué)森他們是第一代，他們這一代有激情；而我這個(gè)年紀(jì)的像王永志、戚發(fā)軔、黃春平都超過或者接近70歲了，是第二代，我們嚴(yán)謹(jǐn)；像尚志、張柏楠、袁家軍他們屬于第三代�！敝煲泖胝f，“袁家軍38歲就成為飛船系統(tǒng)總指揮，是第三代的代表人物，我兒子跟他是同學(xué)，這一代的特點(diǎn)是務(wù)實(shí)�！�

　　由于文革的破壞，中國航天人出現(xiàn)了嚴(yán)重的斷代。從1992年中國載人航天指揮部成立后，就著力造就培養(yǎng)新一代以中青年科技人員為主的科研、生產(chǎn)、試驗(yàn)和管理隊(duì)伍。因此這批“60后”少帥許多人都參與了從神一到神七的全過程，經(jīng)驗(yàn)豐富，年富力強(qiáng)。