中新社北京九月二十五日電(記者 齊彬)“神舟”七號飛船將于今晚發(fā)射升空，位于城北近郊的北京航天飛行控制中心，是這次載人航天飛行任務(wù)的“神經(jīng)中樞”。目前中心各項工作已準備就緒，已完全具備執(zhí)行“神舟”七號飛行控制任務(wù)的條件和能力。

　　走進飛控大廳，正前方一個長約十二米、寬約四米的巨幅大屏幕一分為四，緊密相連，四塊大屏幕分別顯示“神舟”飛船內(nèi)部情況、各項飛行技術(shù)參數(shù)以及各測量點分布情況等。身著藍色防靜電工作服的科技人員正在忙碌工作。

　　北京航天飛行控制中心主任、航天測控專家朱民才介紹說，北京航天飛行控制中心作為整個飛行控制工作的“神經(jīng)中樞”，是連接天地之間的紐帶上的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，主要承擔著“神舟”七號載人航天飛行任務(wù)的指揮調(diào)度、信息交換、飛行控制、數(shù)據(jù)處理、控制決策、事后分析以及伴飛衛(wèi)星管理控制任務(wù)。

　　據(jù)介紹，當“神舟”七號升空二百七十七秒后，一直到航天員安全返回地面，從飛船入軌到精確定軌，從飛船變軌到中繼終端在軌試驗，從航天員空間出艙活動到天地通話，從釋放伴飛衛(wèi)星到飛船返回，地面向飛船發(fā)出的每一條指令，注入的每一組數(shù)據(jù)，關(guān)鍵時刻的每一項操作，都由北京飛控中心全程指揮、精確控制。遍布國內(nèi)外的十多個測控站，分布在三大洋上的五艘測量船，它們的所有數(shù)據(jù)，也都在北京飛控中心匯聚；所有的信息，都從飛控中心傳輸。

　　從“神舟”六號的兩人多天，到“神舟”七號的三人多天并出艙飛行，朱民才表示，北京飛控中心的飛行控制工作也呈現(xiàn)出不同特點，包括技術(shù)狀態(tài)變化大，協(xié)調(diào)范圍廣；關(guān)鍵事件密集，決策時效性強；首次試驗項目多，技術(shù)跨度大；協(xié)同控制目標多，指揮要求高。他表示，目前，北京飛控中心所有參試人員已全部就位，所有技術(shù)狀態(tài)也已確認，飛控軟、硬件系統(tǒng)及飛控配套設(shè)施組成的任務(wù)平臺運行穩(wěn)定，經(jīng)過多次系統(tǒng)聯(lián)試驗證，各系統(tǒng)間接口一致，工作協(xié)調(diào)，已完全具備執(zhí)行“神七”飛控任務(wù)的條件和能力。(完)