-任務：選拔、訓練航天員，并對航天員實施醫(yī)學監(jiān)督和保障。出艙活動期間，1名航天員位于飛船返回艙值守，兩名航天員穿艙外航天服位于飛船軌道艙，其中1名航天員出艙進行艙外活動。

　　神舟七號航天員的選拔、訓練與神舟五號、六號相比，有不少變化。航天員系統(tǒng)總指揮兼總設計師陳善廣向本報記者表示。由于神七飛行將第一次開展出艙活動，航天員增加了很多全新的操作，比如，對艙外航天服和飛船氣閘艙的操作。

　　與神六飛行相比，神七的飛行手冊從3本增加到7本，航天員要進行的操作單元從幾百項增加到1000多項，而每個操作單元還包含數(shù)十個步驟和上百個動作。

　　“航天員的安全不僅掌握在地面人員手里，還掌握在自己手里。”陳善廣說，通過訓練，神七航天員熟練掌握了每一項操作，所有程序都非常熟練。在太空進行的上千項操作，對他們的體能和應對突發(fā)情況的處置能力，也提出了更高要求。

　　航天員的訓練主要是在三大設備中進行——模擬失重水槽、艙外航天服低壓艙以及出艙程序模擬器。陳善廣解釋，在模擬失重水槽中產(chǎn)生的失重感覺和在太空中的失重是不一樣的，這只是一個近似的模擬。主要是通過中性浮力來模擬表現(xiàn)航天員在太空中隨遇而安、抓取物體等。而失重飛機產(chǎn)生的失重環(huán)境與太空一樣，但是這種失重環(huán)境時間很短，只有20多秒，無法進行復雜的操作活動。航天員的出艙活動需要比較長時間在模擬近似失重的環(huán)境下進行訓練，所以水槽模擬出艙環(huán)境是一個很好的訓練設備。

　　我國的模擬失重水槽和美國俄羅斯的沒有本質(zhì)區(qū)別，只是規(guī)模大小不一樣。美國的大一些，因為它需要把整個航天飛機都放入其中，而我們的與俄羅斯的差不多大小。

　　針對各國出艙活動的差異，陳善廣表示，人類出艙活動已經(jīng)有40年的歷史，出艙活動的程序和內(nèi)容各國已經(jīng)接近一致，區(qū)別只是在于出艙活動具體內(nèi)容的變化。

　　神舟七號最大的特點就是航天員出艙進行太空行走。陳善廣說，艙外航天服是這次任務的難點和焦點，研制過程中遇到了很多難題，包括技術上的難關和管理上的難關。首先就是研制周期太短。正常研制周期需要8年左右的時間，但是給我們的是3年多時間。

　　艙外航天服與艙內(nèi)服相比不是簡簡單單的狀態(tài)變化，而是質(zhì)的飛躍。艙外航天服實際上是一個小型飛行器，它要獨立在太空中進行相關飛行活動，還要保證航天員的安全，面臨突破的關鍵技術很多。

　　艙外航天服總質(zhì)量120千克，可為航天員艙外活動提供至少4小時生命安全和工效保障，重復使用次數(shù)不低于5次。

　　陳善廣介紹說，我們的艙外航天服在安全性上沒有任何問題，至少我們從地面的試驗驗證來看，我們的艙外航天服是安全可靠的，是可以放心使用的。

　　“我國航天員訓練設施日益完善，航天員訓練水平較高，14名航天員均具備完成載人航天飛行任務的能力。我國不僅能夠培訓本國航天員，還具備了為國外培訓航天員的能力�！标惿茝V說。(記者 趙飛鵬）