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紅網(wǎng):三亞出租車罷運,市長道歉了之?

2008年11月13日 14:40 來源:紅網(wǎng) 發(fā)表評論

  三亞市代市長王勇攜部分市領導11日下午與部分參加罷運的出租車司機代表進行了座談。王勇代表三亞市人民政府及相關部門向廣大出租車司機誠摯致歉,表示將迅速整頓該市交通行業(yè),為合法經(jīng)營者們創(chuàng)造一個和諧的經(jīng)營環(huán)境。(11月12日新華網(wǎng))

  這次三亞市出租車司機罷運事件影響比較惡劣,事件發(fā)生的根本原因在于三亞市比較惡劣的出租車運營環(huán)境,市長對此事道歉是應該的,這讓人們看到,在公民權益與政府責任之間,一種正常關系的回歸。市長走向前臺,在檢討政府工作中的不力和失誤的同時,也傳遞出另一個深層的意思:王市長勇于承擔責任,他和他身后的政府,一切工作的出發(fā)點是以人民權益為先,是“責任人”、“責任政府”。

  但很多時候,人們喜歡把“市長道歉”與“做秀”、“推脫責任”聯(lián)系在一起。這樣的思維為何會成為慣性,其實并不是人們的無端之舉,因為在此之前,“市長道歉”的新聞也曾時不時闖進公眾視野。而很多這樣的新聞之后,大家看到的,不是對于政府失誤所造成的問題行之有效的解決之道,也不是政府作風的真正改進。而是把道歉當做形式,當成地方政府免于一切責任的“萬金油”,“免責傘”。正因為有先例在前,所以,不管是哪里的新聞,不管是什么時候,每一次“市長道歉”都會被人們更加關注,因為作為平凡的百姓,每一個人都想看到市長和政府在道歉之后的表現(xiàn)。

  我們不希望三亞市長代表地方政府道歉僅僅是“一歉了之”。我們期待的是,“市長道歉”能把來自公眾的壓力轉換成整個政府行動的動力,能真正將承諾變?yōu)楝F(xiàn)實,面對出租車出行這樣重大的民生問題,不是尋找一堆“客觀理由”推脫彼此的責任,而是以諾踐行,迎難而上,及時改進工作作風,盡一切可能,把老百姓的事情辦好。(作者:楊亞軍)

編輯:朱鵬英】
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