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汕頭交通副局長:黑惡勢力令查處黑車效果打折扣

2008年11月24日 08:37 來源:廣州日報 發(fā)表評論



昨晚,三四輛的士在路邊等客。

  汕頭市交通局副局長昨日接受記者采訪時稱將持續(xù)開展運(yùn)輸市場秩序整治行動,堅決取締非法營運(yùn)“黑車”

  昨日,記者在汕頭市區(qū)各主干道以及客運(yùn)站、商場等客流較為密集的場所均見到許多正在營運(yùn)的出租車。據(jù)汕頭有關(guān)部門人士介紹,目前該市各出租車公司的的士大部分已經(jīng)上路,基本恢復(fù)正常營運(yùn)秩序。

  記者還了解到,汕頭相關(guān)部門組成9個聯(lián)合執(zhí)法小組,嚴(yán)厲打擊非法營運(yùn)車輛取得可觀戰(zhàn)果,近3天來共查處61輛“黑車”。

  記者巡城

  大部分的士 已恢復(fù)運(yùn)營

  記者昨日下午5時許在汕頭市區(qū)采訪時看到,各主要街道都有出租車在跑,包括興達(dá)、南翔、達(dá)聯(lián)、汕興、威達(dá)、振橋等在內(nèi)的出租車公司的車不時經(jīng)過采訪車旁邊。

  記者在路邊攔下一輛出租車,經(jīng)打聽,司機(jī)是安徽人,來汕頭開車已有三四年時間。據(jù)其透露,目前汕頭出租車絕大部分是外地人開的,這次罷駛其實主要就是外地司機(jī)反對當(dāng)?shù)氐摹昂谲嚒睜I運(yùn),包括藍(lán)牌車和套牌出租車引發(fā)的。“有的一個牌套了三四輛車,分散活動,我們一眼就可看出來。那種車牌很容易弄到的,運(yùn)管部門根本管不了。油價這么高,我們一個月下來賺不了什么錢!

  記者發(fā)現(xiàn),這輛正規(guī)出租車明顯破舊,但卻標(biāo)著一類車,起步價9元,雖然只跑了三四公里,車費(fèi)卻高達(dá)23元。

  解析

  原因

  汕頭市交通局副局長余昌枝昨晚向記者詳細(xì)講述了此次部分出租車罷駛的主要原因,他認(rèn)為“黑車”非法營運(yùn)確實由來已久,原因很多。

  余昌枝稱,私車要參加營運(yùn)才算“黑車”,從汕頭車輛狀況看,不可能有四五千輛那么多,包括套牌車大約有上千輛。

  “的士”太舊

  目前市區(qū)的出租車分類是1998年開始實行的,共分三類車,當(dāng)時桑塔那是一類車,起步為9元,2.5公里后每公里加價2.6元。這些出租車大部分都比較舊,運(yùn)管部門準(zhǔn)備投放一批新車,但需等到舊車報廢后才能投,去年只有興達(dá)投了150輛。今年初,運(yùn)管部門已經(jīng)向物價部門提出取消1~3類分類,全部出租車起步價5元,以后每公里2元,征求意見時70%司機(jī)都同意降價,但由于油價上升,考慮到營運(yùn)者的承受力,所以物價部門最后沒批,仍在選擇合適的時機(jī)。

  監(jiān)管真空

  據(jù)了解,目前汕頭市有1333輛正規(guī)出租車,司機(jī)2094人,由于起步價高、車輛舊等原因,實載率僅35%~45%,遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上珠三角城市的百分之六七十的水平。一些司機(jī)為了省錢,干脆不上街?jǐn)埧,只停在賓館、酒樓、車站等客,這樣就給黑車留下上路搶客的機(jī)會。

  汕頭全市共有26家出租車公司,其中市區(qū)有17家,而大的4家公司占了出租車數(shù)量的80%,小的公司經(jīng)營就相當(dāng)困難了。司機(jī)一個月收入平均只有2500元,個別經(jīng)營差的公司的司機(jī)比這還少。

  客源不足

  余昌枝說,經(jīng)過幾年整頓,全市黑車整治取得一定成效,去年粵東四市在6月~10月期間統(tǒng)一查處黑車,汕頭共查處1000多宗;今年4~9月又查了2970宗。盡管取得這樣的成效,但實際上該市的執(zhí)法環(huán)境比較難,原因一是執(zhí)法人員不夠,市區(qū)3個區(qū)能上路的執(zhí)法人員僅30多人;二是按規(guī)定,稽查人員不能上國道、省道查車,這就留下了執(zhí)法盲區(qū),稽查人員只能眼睜睜看著黑車在國道、省道上行駛而無法查處。三是私車非法營運(yùn)取證難,如果乘客不配合,而稽查人員又不是現(xiàn)場抓住,就很難查處。

  套牌難查

  余昌枝介紹說,套牌車目前也是稽查難點,難在造假屢出新招,讓人難以辨別。前不久稽查人員在市區(qū)查到一輛涉嫌套牌車,發(fā)現(xiàn)所有證件都是真的,車上一整套設(shè)備都齊全,最后查發(fā)動機(jī)和車架號才證實是套牌車。

  昨天,執(zhí)法小組在檢查一輛出租車時,發(fā)現(xiàn)全部牌證都是假的,而查發(fā)動機(jī)和車架號卻又是真的。原來好些套牌車都玩這樣的把戲:將牌證給假車,真車卻用假牌證,然后兩車分別在郊區(qū)和市區(qū)輪換跑,使得外圍稽查人員無從分辨。

  此外,由于車租車司機(jī)中來自外省的人居多,讓一些地方黑惡勢力參與進(jìn)來,令查處效果大打折扣,讓正規(guī)出租車司機(jī)深感不平,這是此次罷駛事件發(fā)生的主要原因。

  相關(guān)部門

  為出租車創(chuàng)造 良好營運(yùn)環(huán)境

  余昌枝說,經(jīng)過這次罷駛事件,交通部門聯(lián)合公安、交警、運(yùn)政等部門組成9個行動小組,對全市的非法營運(yùn)進(jìn)行了嚴(yán)厲打擊,全力為出租車營造一個良好的環(huán)境。同時,汕頭市為了減少出租車司機(jī)負(fù)擔(dān),從2003年起就取消了出租車每月運(yùn)管費(fèi)800元和客運(yùn)附加費(fèi)1350元,目前一般出租車每月費(fèi)用只有480元,這樣的出租車費(fèi)用,在廣東也屬較低的。

  在記者采訪中不少出租車司機(jī)反映,此次政府職能部門積極采取措施,及時解決他們的合理訴求,行動快、力度大、效果好,希望繼續(xù)保持對非法營運(yùn)車輛的打擊。南翔汽車出租車公司總經(jīng)理助理馬鵬亮接受記者采訪時說,昨天,公司200多輛出租車已經(jīng)陸續(xù)上路營運(yùn),整個營運(yùn)秩序已經(jīng)恢復(fù)。

  汕頭市副市長蘇耀光昨天向記者介紹說,下一階段市政府將進(jìn)一步加大整治力度,持續(xù)開展整治運(yùn)輸市場秩序為重點的城市管理綜合治理,堅決打擊和取締非法營運(yùn),進(jìn)一步營造有利于汕頭投資發(fā)展的環(huán)境。同時,還將建立健全政府、企業(yè)、司機(jī)的溝通機(jī)制,市民和出租車司機(jī)朋友們要共同維護(hù)運(yùn)輸市場秩序和執(zhí)法秩序,積極檢舉揭發(fā)道路運(yùn)輸非法營運(yùn)行為和投訴違法執(zhí)法行為,對舉報和投訴經(jīng)查證屬實的,有關(guān)部門將給予適當(dāng)獎勵!(文、圖/記者秦仲陽、葉仕欣)

編輯:吳博】
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