中新網(wǎng)2月9日電 據(jù)交通運(yùn)輸部網(wǎng)站消息，交通運(yùn)輸部日前表示，從1月6日執(zhí)行首批護(hù)航任務(wù)至今，中國海軍艦艇編隊(duì)已在亞丁灣、索馬里海域成功伴隨護(hù)航15批共33艘船舶、區(qū)域護(hù)航13艘船舶，還成功處置了多起突發(fā)事件，護(hù)航行動(dòng)取得突出成效。

　　據(jù)中國海上搜救中心總值班室主任翟久剛介紹，在護(hù)航行動(dòng)中，交通運(yùn)輸部配合軍隊(duì)開展的工作主要有：向國際海事局和相關(guān)國家提供收集到的中國船舶遭遇海盜襲擊情況；從不同途徑獲取亞丁灣水域的中國船舶動(dòng)態(tài)，將信息匯總通報(bào)軍方，將收集到的中國船舶的保安報(bào)警信息及時(shí)通報(bào)軍方；將軍方通報(bào)的中國海軍艦艇編隊(duì)動(dòng)態(tài)通知需要護(hù)航的船公司和船舶。

　　交通運(yùn)輸部將繼續(xù)做好護(hù)航配合和協(xié)調(diào)工作。

　　據(jù)悉，2月1日起，中國海軍艦艇編隊(duì)開始實(shí)施定期伴隨護(hù)航。第一次是2月1日從東口A點(diǎn)西行，2月4日從西口B點(diǎn)東行，2月7日再從A點(diǎn)西行，以此類推。為防止申請護(hù)航船舶在等待護(hù)航時(shí)遭遇不必要的麻煩，中國海軍艦艇編隊(duì)出發(fā)前5小時(shí)就在相應(yīng)A點(diǎn)或B點(diǎn)等待。

　　另據(jù)統(tǒng)計(jì)分析，航速15節(jié)以上的船舶或干舷大于6米的船舶自我防范能力比較強(qiáng)，海盜難以對其造成威脅。