要求鐵道部公開兩萬億建設(shè)資金詳情、動車票價定價依據(jù)一個月后，昨天，律師董正偉接到了鐵道部的回函，“動車組火車票價不屬于價格聽證目錄范圍”。

　　鐵道部列出兩萬億資金使用項目

　　3月23日，北京律師董正偉向鐵道部發(fā)函，要求公開兩萬億鐵路建設(shè)項目資金的來源、分布、使用情況和監(jiān)管，同時申請鐵道部公開動車組火車票的定價程序、科學依據(jù)以及聽證計劃安排。

　　昨日，董正偉收到了鐵道部的回復郵件。針對兩萬億鐵路投資，鐵道部表示：目前，資金來源主要有中央財政資金、鐵路建設(shè)基金、銀行貸款、地方政府和社會企業(yè)出資等。實施的項目主要包括客運專線和城際鐵路建設(shè)、大能力通道建設(shè)、既有線技術(shù)改造3類，在郵件中，鐵道部也詳細列出了正在實施的各項重點項目的名稱。

　　至于對鐵路建設(shè)資金的監(jiān)管，鐵道部回復，鐵道部及所屬單位均設(shè)立了內(nèi)部審計機構(gòu)，定期對建設(shè)項目資金的使用情況審計。

　　律師對動車組票價不聽證表示遺憾

　　對于動車組火車票和城際高速火車票的定價，董正偉認為，列車運營兩年了，票價卻至今沒有聽證，這與鐵路運輸企業(yè)的獨家壟斷地位相結(jié)合，構(gòu)成了價格壟斷經(jīng)營行為。他申請公開動車組火車票的定價程序、科學依據(jù)以及聽證計劃安排等。

　　鐵道部答復，動車組列車屬于高等級軟座快速列車。按照2001年《國家計委關(guān)于公布價格聽證目錄的通知》規(guī)定的價格聽證目錄，有關(guān)鐵路旅客票價的內(nèi)容為“鐵路旅客運輸基準票價率”。按這個通知，動車組列車車票定價不在聽證范圍內(nèi)。

　　董正偉對此表示遺憾。(記者左林)