中新社北京八月二十六日電　(記者 陶社蘭)二十一世紀(jì)，空天安全威脅成為國(guó)家面臨的主要威脅�？仗炝α渴欠駨�(qiáng)大，已成為衡量一個(gè)國(guó)家強(qiáng)弱的重要指標(biāo)。此間軍事專家指出，作為一支大國(guó)戰(zhàn)略力量，中國(guó)空軍應(yīng)順應(yīng)時(shí)代發(fā)展趨勢(shì)，加速力量轉(zhuǎn)型，確立適應(yīng)時(shí)代需求的新的空天觀，以高瞻遠(yuǎn)矚的“鷹擊戰(zhàn)略”，守住空天防線，打造一支與國(guó)家地位和戰(zhàn)略需求相適應(yīng)的大國(guó)空軍，確保國(guó)家空天利益和安全利益得到有效維護(hù)。

　　在中國(guó)空軍成立六十周年之際，記者圍繞“空天時(shí)代呼喚新的空天觀”這一話題，采訪了一些專家、學(xué)者。

　　軍事發(fā)展是國(guó)家發(fā)展的基本保證。未來(lái)國(guó)家發(fā)展，空天博弈，以空軍為代表的軍事力量“拼殺”首當(dāng)其沖。空軍指揮學(xué)院戰(zhàn)略研究室副主任季巖認(rèn)為，大力提升空軍“用天”和“制天”的能力已經(jīng)成為大國(guó)空軍未來(lái)戰(zhàn)略基本職能和核心任務(wù)。

　　季巖介紹，“用天制天”是傳統(tǒng)空軍“用空制空”職能的延伸，是在航天力量的支援保障下，奪取并保持對(duì)空間環(huán)境的控制權(quán)。美國(guó)每?jī)赡昱e行一次的“施弗里”太空演習(xí)，就是對(duì)未來(lái)空天力量用天制天能力的形象展示。

　　除此之外，以空軍為主體建設(shè)一體化空天力量的模式成為當(dāng)今多數(shù)大國(guó)空軍的選擇。走向空天，關(guān)注、開(kāi)發(fā)、利用空天，是國(guó)家綜合國(guó)力的表現(xiàn)，更是全民的共同責(zé)任。

　　空軍某部研究員董文先認(rèn)為，開(kāi)發(fā)、利用空天領(lǐng)域，各個(gè)分系統(tǒng)的潛在能力，不等于綜合能力，它需要國(guó)家的政治、外交、經(jīng)濟(jì)、科技、教育、文化、產(chǎn)業(yè)、法制、社會(huì)、軍事等各個(gè)部門的一體化活動(dòng)，缺少任何一個(gè)部門的參與和相應(yīng)的工作，都不可能成功。

　　“空軍是國(guó)家在空天領(lǐng)域的軍事代表隊(duì)和爭(zhēng)奪制空天權(quán)的主要力量”，董文先認(rèn)為，全民建設(shè)空天，一個(gè)重要的方面就是關(guān)注支持空軍的建設(shè)發(fā)展。中國(guó)空軍是國(guó)家武裝力量的重要組成部分，在軍事領(lǐng)域代表國(guó)家空天利益，維護(hù)國(guó)家空天利益，保衛(wèi)國(guó)家空天利益。

　　在空軍建設(shè)發(fā)展上，國(guó)防大學(xué)教授徐焰認(rèn)為，建設(shè)強(qiáng)大空軍，要通過(guò)走軍民結(jié)合的道路，提高中國(guó)航空業(yè)發(fā)展水平，從而全面提高空軍裝備的作戰(zhàn)性能。

　　他介紹說(shuō)，世界上能獨(dú)立研制戰(zhàn)斗機(jī)和發(fā)射衛(wèi)星的國(guó)家有七個(gè)，能研制大型飛機(jī)的卻只有美國(guó)、西歐聯(lián)合體和俄羅斯。先進(jìn)的大型客機(jī)是國(guó)家高科技水平的結(jié)晶，雖不似導(dǎo)彈、飛船那樣尖端，卻要求更配套的機(jī)電能力和制造工藝。在世界范圍內(nèi)，航空界的健康發(fā)展一般都是軍民并進(jìn)，如美國(guó)波音公司和蘇聯(lián)圖波列夫公司都兼產(chǎn)大型轟炸機(jī)和民航運(yùn)輸機(jī)，技術(shù)也可通用，這才能使經(jīng)濟(jì)發(fā)展和軍事需求形成良性互動(dòng)。當(dāng)前，制造大型客貨機(jī)就是一個(gè)重要途徑，它不僅關(guān)系到營(yíng)業(yè)額越來(lái)越大的國(guó)內(nèi)民航市場(chǎng)爭(zhēng)奪，也關(guān)系到中國(guó)軍用飛機(jī)的發(fā)展能否改變由國(guó)家單純投入的消耗型，能否最終進(jìn)入適合市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)要求的軍民技術(shù)互動(dòng)狀態(tài)。(完)