本報獨家探營韶關(guān)模擬閱兵村，揭秘國慶閱兵廣州軍區(qū)唯一陸軍方隊訓(xùn)練過程

　　56個方隊，金戈鐵馬氣震山河。新中國成立以來廣州軍區(qū)首次組隊參加本次國慶閱兵，已廣為人知；鮮為人知的是，這支方隊進京前曾在韶關(guān)機場搭建的模擬閱兵村集訓(xùn)了四個月。

　　作為廣州軍區(qū)唯一陸軍方隊如何煉出過硬本領(lǐng)？部隊赴京前，記者隨廣東省書法家協(xié)會前往慰問，獨家采訪了方隊官兵，披露方隊訓(xùn)練的“鋼鐵是這樣煉成”內(nèi)幕。

　　選人

　　平均身高1.75米，三千人選百人

　　走進韶關(guān)模擬閱兵村，獵獵軍旗、天安門圖案的沙雕、“爭分奪秒練硬功，天安門前展雄風(fēng)”等標(biāo)語，令人感受到一種斗志昂揚的氣氛。

　　負(fù)責(zé)這次閱兵任務(wù)的助粵某集團軍副軍長王兵介紹，從去年起，部隊就開始為本次閱兵準(zhǔn)備人選，從政治、軍事、紀(jì)律、身高等方面嚴(yán)格把關(guān)、精挑細選。

　　很多人認(rèn)為，能進閱兵部隊，當(dāng)然要如三軍儀仗隊般高大威猛。令人意外的是，裝備方隊的戰(zhàn)士反而個子不能太高，因為要進步戰(zhàn)車，平均身高在1.75米左右。

　　3120人預(yù)選，7輪淘出126精兵

　　徒步方陣選人范圍較廣，而裝備方陣挑人則難得多，既要是一級以上駕駛員，還要有1.74米至1.77米的高度，不能太高，不能太矮，這樣的條件在全軍區(qū)還真不好找。最后，3120名預(yù)選隊員，歷經(jīng)7輪考核淘汰，才組成了這支126人精兵強隊。

　　即使入選也并非可以高枕無憂，整個訓(xùn)練過程也是篩選過程。某連一位副指導(dǎo)員，各方面都很過硬，就因為個子1.82米，戴上帽子顯得高出一截，為了保證隊型完美無瑕，只得忍痛將其淘汰。駕駛員駕駛戰(zhàn)車行駛100米距離，時間誤差不能超過0.15秒，若連續(xù)2次不達標(biāo)，也會被替換出局……為做好離隊人員的思想工作，部隊還請來心理醫(yī)生，與他們談心，進行心理疏導(dǎo)。

　　訓(xùn)練

　　4小時站立不動，靴子倒出汗水

　　不要以為裝備方隊就可以不練站軍姿，隊列訓(xùn)練是官兵們的基本功。

　　方隊今年農(nóng)歷大年初四深夜兩點抵達韶關(guān)模擬閱兵村，休整安家一天，初六就開始正式集訓(xùn)�！败娙说能娮塑娡�是練出來的！”方隊政委楊小平介紹，官兵們練得最多的就是站功，從站一小時開始練起，到進京前，大家都練到一站三四小時紋絲不動了�！罢舅男�時以后，穿的靴子能倒出來汗水�！�

　　在戰(zhàn)士們的宿舍，記者看到一個令人困惑的“T”字架，猜不到是派什么用場的，經(jīng)過解釋，才知道是隊列訓(xùn)練時背在背后固定雙肩和腰的，背得多了，官兵們自然而然就“站如松坐如鐘”了。為了保持良好的姿勢，鍛煉平衡能力，有的戰(zhàn)士訓(xùn)練之余頭上還頂個碗來練習(xí)。

　　據(jù)說，最難練的是眼神，隊列訓(xùn)練要求注視40秒不眨眼，開始大家常常練得“淚流滿面”，不是辛苦得掉淚，而是一種身體的自然反應(yīng)。怎么辦？還是靠練！大家就面向太陽練睜眼，硬是做到了注視一分鐘不眨眼。

　　任務(wù)保密，不敢與家人通話寫信

　　來自茂名的士官張旭文告訴記者，剛開始訓(xùn)練的時候，站20分鐘，腳就麻了；練了幾個月之后，站幾個小時也沒什么感覺了�！靶量鄦�？”“天氣不熱的時候，還好！”小張回答得很樸實。他今年22歲，已經(jīng)當(dāng)了快五年的兵，他說，自己是農(nóng)家子弟，家里是種荔枝的，他在幾輪篩選得以留下，感覺特別光榮。

　　之前由于任務(wù)是保密的，官兵們與家人通電話、寫信都不敢說。有的戰(zhàn)士悄悄向家人暗示，將參加國慶重大任務(wù)，父母猜到可能是閱兵，都高興壞了。

　　練駕駛，36秒通過100米

　　除了與步兵一樣練隊列，步戰(zhàn)車方隊還要練駕駛。如果說前者考驗的是體能與意志，后者則還要加上技術(shù)與水平。

　　據(jù)介紹，一個方隊通過主席臺的時間只有36秒，要不快不慢，勻速駕駛。為了那36秒、100米的距離，駕駛員苦練本領(lǐng)，硬是練出了正負(fù)誤差不超過0.15秒的速度。甚至連登車到操作的7個步驟，也被細化為44個動作流程，一絲不茍地練習(xí)。

　　一個排面橫向四臺車，在同一平面行進，差距不能超過10厘米，否則被定為不合格；騎線駕駛要求在400米距離上左右偏差不能超過10厘米，練習(xí)時描有地標(biāo)，中間有線，沿線駕駛，他們練到了左右偏差不超過5厘米的精準(zhǔn)度。等距駕駛，每車距離十米，差距不能超過50厘米。為了保持等距，官兵們開始用車與車之間拉繩子的“土辦法”，后來，更啟用高科技紅外線技術(shù)來測距，以此判定時間誤差。

　　一位駕駛員告訴記者，標(biāo)齊駕駛比等距駕駛難。等距可以通過駕駛的手感，掌握速度。而標(biāo)齊駕駛只能在駕駛室里看標(biāo)齊鏡，以標(biāo)齊桿作為目標(biāo)。當(dāng)標(biāo)齊桿重合，才表明齊了。

　　寶劍鋒從磨礪出，受閱官兵表示：紅一團英雄部隊，有信心以完美的隊型接受黨和人民的檢閱！

　　文/本報記者 曾璇 通訊員 林山杰 圖/本報記者 何奔