造成4人死亡、3人受傷的陽朔熱氣球事故，經(jīng)初步調(diào)查，主要原因是失事熱氣球超范圍飛行。這意味著這起悲劇并非天災(zāi)而是人禍。

　　據(jù)桂林陽朔國旅國內(nèi)旅游中心負(fù)責(zé)人介紹，乘坐熱氣球游覽桂林山水是當(dāng)?shù)匾粋�(gè)熱門項(xiàng)目，“只要不下雨，幾乎每天天上都有熱氣球在飛�！背鍪聼釟馇�?qū)儆跂|莞市美翔航空俱樂部有限公司，而目前在陽朔工商部門登記過的熱氣球公司只有一家名為“平步青云”的公司，出事熱氣球及其所有者均未在陽朔登記備案。對這些天天在頭頂上飛來飛去，卻沒有登記備案的熱氣球，應(yīng)當(dāng)負(fù)起監(jiān)管責(zé)任的“有關(guān)部門”，難道就沒有一個(gè)人看到過嗎？

　　陽朔工商部門批準(zhǔn)的熱氣球注冊標(biāo)準(zhǔn)為飛行方圓6公里、升空200米且僅用于訓(xùn)練、個(gè)人娛樂，當(dāng)飛行方圓超過6公里、高度超過200米并且用于經(jīng)營謀利時(shí)，有哪個(gè)“有關(guān)部門”管了？即便說事故與當(dāng)天風(fēng)力過大有關(guān)，那么為什么沒有人制止過當(dāng)天熱氣球上天？

　　直到現(xiàn)在，人們還不知道安監(jiān)、旅游、體育、民航等幾個(gè)相關(guān)部門，到底該誰來主管這件事。出了事，這局那局都來了，一是調(diào)查處理、追查下級(jí)的責(zé)任；二是一律停止所有熱氣球等的飛行活動(dòng)，“一律停產(chǎn)整頓”。以往諸多安全事故表明，這種“不出事不管，一出事就禁”的套路，根本于事無補(bǔ)。

　　熱氣球被稱為“世界上最安全的航空器之一”，技術(shù)發(fā)展成熟，發(fā)達(dá)國家經(jīng)常舉辦熱氣球節(jié)，天空一片絢麗。這些年來，隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，低空空域資源逐步得到開發(fā)，熱氣球、滑翔機(jī)和私人飛行逐步進(jìn)入人們的生活。這當(dāng)然蘊(yùn)藏著巨大的經(jīng)濟(jì)效益，但安全永遠(yuǎn)是第一位的。無法保證生命安全的經(jīng)濟(jì)效益，任何時(shí)候都不能要。

　　一個(gè)人懶惰，害的是家庭；一個(gè)部門乃至幾個(gè)“有關(guān)部門”懶惰，害的是社會(huì)。這次熱氣球事故，除了直接責(zé)任人外，“有關(guān)部門”管理松弛問題也必須引起高度重視，該問責(zé)的絕不能姑息。此外，能否以此為鑒，加快完善有關(guān)制度，促使“有關(guān)部門”切實(shí)負(fù)起職責(zé)，人們拭目以待。(陳瑞華 梁宇廣)新華社南寧10月17日電