中國海軍護(hù)航編隊(duì)召集被護(hù)商船代表交流座談

　　當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月24日14時(shí)30分(北京時(shí)間19時(shí)30分)許，隨著中國海軍護(hù)航編隊(duì)護(hù)送18艘商船安全抵達(dá)亞丁灣西部解護(hù)點(diǎn)，中國海軍護(hù)航編隊(duì)已安全護(hù)送1000艘中外船舶通過亞丁灣、索馬里危險(xiǎn)海域。

　　隨著印度洋季風(fēng)減弱，海盜活動(dòng)日趨活躍，特別是隨著各國海軍護(hù)航和反海盜行動(dòng)的持續(xù)進(jìn)行，海盜活動(dòng)呈現(xiàn)出更加分散、隨機(jī)性更強(qiáng)的態(tài)勢。亞丁灣及周邊海域仍是海盜活動(dòng)最頻繁的地區(qū)，10月份以來，已發(fā)生近20起襲擊事件，由于亞丁灣海域各國海軍護(hù)航兵力組織相對嚴(yán)密，故未發(fā)生海盜劫持得手事件。但本月內(nèi)印度洋塞舌爾群島附近海域發(fā)生了7起海盜襲擊商船事件，4艘商船被劫持，特別是繼10月19日中國商船“德新海”輪被劫持后，22日，又有巴拿馬籍商船“哈利克”號和一艘意大利商船在這一海域遭到海盜襲擊，其中“哈利克”號商船被海盜劫持。

　　針對嚴(yán)峻的印度洋塞舌爾群島海域安全形勢，中國海軍護(hù)航編隊(duì)特別提醒過往中外商船，要盡量繞開這一海區(qū)航行，如果在這一海區(qū)航行，務(wù)必要加強(qiáng)觀察警戒和自身防衛(wèi)。

　　同時(shí)，中國海軍護(hù)航編隊(duì)根據(jù)實(shí)際情況對過往亞丁灣、索馬里海域接受我護(hù)航的船舶，采取了多種手段確保商船和人員安全，除采取提高直升機(jī)戰(zhàn)備值班等級、加大升空巡邏警戒頻率、利用艦載小艇進(jìn)行巡邏警戒、增大特戰(zhàn)隊(duì)員隨船護(hù)衛(wèi)力度和晝夜觀察瞭望等措施外，還及時(shí)向被護(hù)商船通報(bào)海盜活動(dòng)情況、指導(dǎo)被護(hù)商船做好自身防衛(wèi)工作。

　　記者了解到，在于當(dāng)?shù)貢r(shí)間22日17時(shí)(北京時(shí)間22時(shí))開始的中國海軍第126批護(hù)航行動(dòng)中，編隊(duì)安排了特戰(zhàn)隊(duì)員乘艦載小艇登臨“安寧”、“鴻輝”、“振華24”等3艘商船進(jìn)行隨船護(hù)衛(wèi)。截至本月24日，中國海軍護(hù)航編隊(duì)已安全圓滿地完成了對1000艘中外船舶的護(hù)航任務(wù)。(記者郭剛)