在連續(xù)三天遭遇“10年來最強灰霾天氣”襲擊之后，11月29日早晨，在北方冷空氣吹拂下，廣州市民終于能看清市中心的越秀山頂了。

　　站在越秀山下，53歲的廣州市民黃芬說：“政府說今年空氣好轉，可又發(fā)布過兩次灰霾信號，還是10年來最強的。廣州的空氣到底轉好了還是轉壞了？”

　　針對市民的迷茫，記者走訪廣東省環(huán)保局和氣象部門專家調查了解到，珠三角空氣質量數據確實有所好轉，但好轉數據是基于現行監(jiān)測指標，十分脆弱，離民眾期待的真正好轉尚有距離。

　　10年來最強灰霾襲擊珠三角

　　“這兩天整個城市灰蒙蒙的，稍微遠一點就看不清楚，喉嚨干燥，呼吸的時候感覺好像有灰跑進氣管一樣，讓人很不舒服。”黃芬說。

　　廣東省氣象部門的監(jiān)測結果顯示，11月26日至28日，廣東遭遇強霧霾天氣襲擊，高峰時全省15個縣市出現霧霾天氣，珠三角多個縣市發(fā)布灰霾預警信號。

　　事實上，早在11月26日上午，廣州就發(fā)布了今年入秋以來首個灰霾黃色預警信號，鄰近的佛山市和中山市也發(fā)布了灰霾預警信號。除了珠三角外，廣東西江流域也出現大霧天氣，能見度低，個別市縣能見度僅幾百米，局地不足100米。

　　灰霾同時困擾著人和城市。在廣州，即使高達數百米的電視塔也難以用肉眼看清；污濁的空氣讓不少人感到呼吸困難。一些駕駛員還認為，灰霾是造成近日來珠三角及周邊地區(qū)高速公路車禍數量急劇增加的一個重要因素。

　　廣東省氣象部門首席專家吳兌說，發(fā)生此次強灰霾的核心原因是強冷空氣東移出海時變性為強大的暖高壓，在珠三角形成大范圍的氣流停滯區(qū)，空氣無法流動排散，導致灰霾。

　　偶然因素之外，吳兌認為，珠三角經濟復蘇導致污染物排放增加，也是成因之一。吳兌表示，今年以來珠江三角洲空氣質量好轉是事實，但“此次灰霾，也提醒了相關部門需繼續(xù)加強空氣治理�！�

　　灰霾為何“揮之不去”

　　“最強灰霾”的出現，讓已進入亞運一周年倒計時的廣州和珠三角再次猛敲“環(huán)保警鐘”。

　　廣東污染治理，最令公眾煩心和關注的就是糟糕的珠三角大氣質量。廣東省氣象局副局長梁建茵說，長年維持在高位震蕩的灰霾之所以能從2008年下半年開始有所下降，一方面是“人努力”，另一方面是“天幫忙”，南風北風適時勁吹，把污染物吹散。

　　但是，當老天不幫忙的時候，“人努力”的真正成果和廣大人民群眾的切實期待還有多大差距，就在這次“最強灰霾”的突襲中暴露無遺。

　　廣東省環(huán)保部門表示，這是因為珠三角大氣污染的問題依舊嚴重。廣東省環(huán)保局局長李清表示，珠三角大氣污染治理還存在“防治工作重點不明、防治體系基礎薄弱、防治體制機制滯后”三大問題亟待解決。

　　吳兌分析說，灰霾的空氣污染源主要是車輛等交通源，加油站、油庫的油氣揮發(fā)，一些行業(yè)中大量使用的揮發(fā)性有機溶劑等。從珠三角的現實狀況看，要想“治好”灰霾，至少要二三十年的時間。

　　治灰霾還須先治“諱疾忌醫(yī)”

　　然而，要想讓治理成果和廣大人民群眾的期待吻合，當務之急還是要打破某些部門和人員對待空氣污染的“諱疾忌醫(yī)”心態(tài)，讓環(huán)保工作更加透明、公開，而不是玩各種監(jiān)測數字游戲，搞“選擇性監(jiān)測”。

　　就在這次“最強灰霾”的襲擊中，就出現了廣州市環(huán)保部門公布的空氣污染指數和廣東省環(huán)保部門公布的監(jiān)測結果“打架”的奇怪局面：11月26日開始，整個珠三角籠罩在一片灰蒙蒙之中，媒體已在爆炒“史上最強灰霾”，而在廣州市氣象臺、廣州市環(huán)境監(jiān)測中心11月28日下午舉行的新聞發(fā)布會上，專家還強調“這是一次很正常的灰霾過程”，理由是廣州市有關部門監(jiān)測到的空氣污染指數等均是常見等級。然而在隨后的采訪中，有關專家也承認，與灰霾相關的顆粒物濃度指標并沒納入廣州市現有大氣質量監(jiān)測評價體系之中。

　　還有專家在接受記者采訪時說，灰霾敲響警鐘，提高治理的效率已到了刻不容緩的地步，而要提高治理成就，首要在于提高空氣污染的“真相指數”。如果不能全面揭示污染的真實圖景，暫時取得的治理績效也會反復波動。（王攀 吳濤）