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    重傷員擁擠玉樹機場 救援人力物力不足急需擔架
2010年04月15日 17:23 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

    4月15日下午,約幾百名地震傷員在玉樹機場候機樓等待轉移救治。空軍大型運輸機、東方航空客機也投入營救轉移,已轉移傷員5個班次,據(jù)悉航空運力仍在增強。 中新社發(fā) 陳文 攝

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  中新網(wǎng)4月15日電 (記者 陳文)4月15日下午,四面八方的玉樹地震重傷員用各種交通工具被送達機場,目前,從機場轉送傷員的情況來看,災區(qū)的醫(yī)療救援人力和急救物資明顯不足,特別是擔架。

  據(jù)了解,玉樹機場已經(jīng)運出5班次傷員,但由于機場規(guī)模不大,運力有限,因此,目前地震重傷員已經(jīng)擠滿了候機樓,記者粗算約有二三百人。為提高效率,盡快運送傷員,不少飛機已加速改裝,拆除行李架、座位等設施,方便搭載傷員?哲娺\送救災物資的飛機也在卸下貨物后投入傷員轉運工作。

  記者所乘飛機于13時10分許降落在青海玉樹機場,同批到達的包括廣東、云南、重慶和陜西等多地救援隊。數(shù)百名救援人員一出停機坪就立即投入戰(zhàn)斗,幫忙抬運傷員。在數(shù)小時不間斷的運送中,記者明顯感到災區(qū)的救援人員不足,缺乏急救設備,由于地震傷員多行動不便,因此,擔架就顯得更加緊缺,現(xiàn)場多見用被褥接轉傷員。

  17時30分左右,救援人員將開赴災區(qū)一線,中新社/中新網(wǎng)記者也將隨隊發(fā)回最新報道。

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我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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