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西安市26歲的女交警被一輛奔馳越野車拖出約20米胳膊骨折。據(jù)警方調(diào)查,肇事車輛的車牌屬套牌,被套車輛系華陰市政法委書記的公車(4月26日《楚天都市報(bào)》)。
全國(guó)公路上跑著幾千萬(wàn)輛汽車,僅僅西安市,估計(jì)也有幾十上百萬(wàn)輛車在正常使用,那么這輛套牌車為何不套別的車牌號(hào),而偏偏“選擇”了去套華陰市政法委書記的公車車牌呢?這到底是一種巧合還是故意為之?
我們都知道,很多地方對(duì)于領(lǐng)導(dǎo)、部門的公車,都有各種“優(yōu)惠政策”,說(shuō)白了就是給予了公車種種特權(quán),比如過(guò)收費(fèi)站可以免費(fèi),比如一些普通車輛不能停放的地方也可以停,比如進(jìn)出某些單位可以不受檢查等等。而且,很多地方還把領(lǐng)導(dǎo)用車、部門公車的車牌號(hào)下發(fā)交警、交管、收費(fèi)站等各個(gè)部門,以方便這些部門在執(zhí)法的時(shí)候不會(huì)“看走了眼”。
那么,這輛套牌車,是否正是看中了附著在被套牌公車上的這種特權(quán)而挑中這個(gè)車牌號(hào)呢?如果筆者的這個(gè)猜測(cè)為真,那么他套的就不僅僅是車牌,更是一種特權(quán)了。換句話說(shuō),這種人為賦予公車的特權(quán),正是它被套的一種誘因,沒(méi)有特權(quán),則它很可能就會(huì)免于被套。
所以,我們?cè)趪?yán)厲打擊交通違法的同時(shí),也應(yīng)該把目光投向那些權(quán)力部門的“特權(quán)車”,逐步減少“特權(quán)車”的數(shù)量,直至實(shí)現(xiàn)“車車平等”的那一天。(廣西 秦春蘭)
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