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    災害天氣嚴重破壞鐵路設施 鐵道部強調(diào)重點防范
2010年05月31日 14:07 來源:中國新聞網(wǎng) 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

  中新網(wǎng)5月31日電 據(jù)鐵道部網(wǎng)站消息,隨著全國主汛期的到來,臺風、暴風雨等災害性天氣大量增多,鐵路線路基礎和設備將面臨更加嚴峻的考驗。鐵道部強調(diào),防洪安全是汛期鐵路運輸之關鍵。

  進入5月份以來,中國南方許多地區(qū)多次遭遇狂風大雨等惡劣天氣襲擊,塌方、落石、泥石流等災害頻發(fā),給鐵路線路基礎設施和移動、固定設備帶來很大破壞,對鐵路行車安全造成嚴重威脅。隨著全國主汛期的到來,臺風、暴風雨等災害性天氣還會大量增多,鐵路線路基礎和設備將面臨更加嚴峻的考驗。

    對此,鐵道部提出三個確保,第一,要確保汛期安全要突出抓好重點部位的防范工作。各單位要將歷年塌方落石多發(fā)區(qū)段,特別是高速鐵路、新建線路和集中修施工后的線路作為檢查整治的重點,對防洪工程、橋涵、路塹以及搶險用料、機具、救援列車等再次進行深入細致的檢查,下工夫整治漏洞,消除防洪死角,確保安全度汛。

  第二,要確保汛期安全要善于運用科技手段和科學方法。在長期的防洪實踐中,各單位采用的氣象預警、雨量采集檢測警戒等科學防范手段和雨前、雨中、雨后設備“三檢制”等方法,對超前防范水害發(fā)揮了重要作用。我們要繼續(xù)用好這些手段和方法,并在實踐中不斷創(chuàng)新,確保汛期信息暢通、反應迅速,打好防洪主動仗。

  第三,要確保汛期安全要狠抓各級領導防洪責任的落實。全路各級領導必須以對黨和人民極端負責的精神,始終強化憂患意識、危機意識和責任意識,立足于防大汛、抗大洪,嚴格落實線路區(qū)域包保責任制,卡控防洪安全關鍵環(huán)節(jié);相關單位和部門必須堅持24小時值班制度,嚴格執(zhí)行雨天行車作業(yè)辦法,一旦發(fā)生水害,立即啟動應急預案,快速組織搶險,確保汛期線路安全暢通。

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【編輯:李季】
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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