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    媒體稱首都機(jī)場(chǎng)前董事長張志忠涉經(jīng)濟(jì)問題被拘
2010年06月04日 18:32 來源:人民網(wǎng) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  日前有媒體報(bào)道,首都機(jī)場(chǎng)前董事長張志忠,因涉嫌經(jīng)濟(jì)問題近日已被采取刑事拘留措施。

  記者隨即致電首都機(jī)場(chǎng)股份有限公司黨群部了解更多詳細(xì)情況,工作人員表示首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司負(fù)責(zé)此事,我們不便發(fā)表任何看法。隨后記者又聯(lián)系了首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司,截止到記者發(fā)稿時(shí),首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司也未對(duì)媒體做出任何回復(fù)。記者向一位不愿透露姓名的知情人士了解,張志忠被刑拘確實(shí)屬實(shí)。為了更好的了解事件的前因后果,記者通過各種渠道,整理了以下事件相關(guān)資料。

  首都機(jī)場(chǎng)前董事長張志忠因涉嫌經(jīng)濟(jì)問題被刑拘

  張志忠是在5月21日從家里被帶走并刑事拘留的。5月27日,民航系統(tǒng)開會(huì)傳達(dá)了這一消息。

  張志忠現(xiàn)年60歲,畢業(yè)于解放軍(洛陽)外國語學(xué)院,行伍出身。公開資料顯示,自1987年起,張志忠先后出任民航總局國際司副司長、中國國際航空公司副總裁、民航總局運(yùn)輸司司長和民航總局規(guī)劃財(cái)務(wù)司司長,2007年1月起出任首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司總經(jīng)理。

  2010年3月17日,首都機(jī)場(chǎng)發(fā)布公告稱,張志忠因?qū)猛诵菽挲g,已辭去執(zhí)行董事和董事長職務(wù)。首都機(jī)場(chǎng)原總經(jīng)理董志毅接任董事長。多位知情人士透露,盡管張志忠已經(jīng)卸任董事長,但仍在首都機(jī)場(chǎng)以“顧問”和研究員的身份上班,且保留有一間辦公室。5月18日,還有人在辦公室看到他,但并沒有覺察出異樣。

  張志忠同時(shí)還是北京市第十三屆人大代表。目前在北京市人大官方網(wǎng)站的人大代表名單中,依然能看到張志忠的名字。

  張志忠案或與原華北局局長黃登科案有關(guān)

  張志忠涉案可能與原民航總局華北局局長黃登科有關(guān),兩人均掌握事關(guān)航空公司生死的航線和航班時(shí)刻的審批權(quán)。公開數(shù)據(jù)顯示,2009年11月23日,民航局黨組宣布調(diào)整民航華北局領(lǐng)導(dǎo)班子,免去黃登科的局長、黨委書記職務(wù),由原民航西北地區(qū)管理局局長劉雪松接任。

  民航局局長李家祥在宣布民航華北局干部任免決定的內(nèi)部會(huì)議上要求,新班子要切實(shí)抓好安全監(jiān)管工作,加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè),加強(qiáng)反腐倡廉建設(shè)。

  緊隨其后,黃登科被任命為民航局離退休干部局的局長。該局主要負(fù)責(zé)民航局機(jī)關(guān)離退休干部的管理和服務(wù)。

  黃登科在新崗位上僅工作了一周時(shí)間。11月30日,離退休干部局的員工遲遲等不到新局長,卻聽到了黃登科被“雙規(guī)”的消息。隨后,民航局宣布免去黃登科的職務(wù)。

  知情人士稱,在此前后,黃登科的兒子也被要求接受有關(guān)部門的調(diào)查。如今兩位高層雙雙落馬,之間也許有著千絲萬縷的關(guān)系。

  民航腐敗大案頻頻發(fā)生 民航局副局長宇仁錄被雙規(guī)

  去年12月2日,47歲的黃剛向首都機(jī)場(chǎng)董事會(huì)提出辭去常務(wù)副總經(jīng)理職務(wù),董事會(huì)接受其辭任。首都機(jī)場(chǎng)當(dāng)日發(fā)布的公告稱,黃剛辭職的原因是“工作調(diào)動(dòng)”。但有消息稱,黃剛一個(gè)月前被“雙規(guī)”,目前正在接受有關(guān)部門的調(diào)查。

  黃剛與民航局原黨組成員、副局長宇仁錄的違紀(jì)和涉嫌犯罪行為有關(guān),黃剛被認(rèn)為是中國民用航空局原黨組成員、副局長宇仁錄受賄案的主要操盤者。2010年1月29日,中央紀(jì)委、監(jiān)察部發(fā)布消息稱,經(jīng)查,宇仁錄利用職務(wù)上的便利為他人謀取利益,收受巨額賄賂。宇仁錄的上述行為嚴(yán)重違紀(jì),并已涉嫌犯罪。決定給予宇仁錄開除黨籍、開除公職處分;收繳其違紀(jì)所得;將其涉嫌犯罪問題移送司法機(jī)關(guān)依法處理。

  民航業(yè)現(xiàn)第一個(gè)死刑犯 首都機(jī)場(chǎng)原董事長終審被判死刑

  2009年7月6日,山東省高級(jí)人民法院對(duì)首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司原總經(jīng)理、董事長李培英案作出二審裁定,駁回上訴,維持一審做出的死刑判決。

  2009年2月10日,山東省濟(jì)南市中級(jí)人民法院對(duì)首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司原總經(jīng)理、董事長李培英案一審宣判,認(rèn)定李培英犯受賄罪和貪污罪,其中受賄2661萬余元,貪污8250萬元,兩罪并罰,決定執(zhí)行死刑,剝奪政治權(quán)利終身,沒收個(gè)人全部財(cái)產(chǎn)。

  一審法院認(rèn)為,李培英犯受賄罪數(shù)額特別巨大,具有索賄情節(jié),給國家造成特別重大經(jīng)濟(jì)損失,犯罪情節(jié)特別嚴(yán)重;犯貪污罪數(shù)額特別巨大,犯罪情節(jié)特別嚴(yán)重,鑒于其貪污贓款已全部退繳,對(duì)其判處死刑,可不立即執(zhí)行。兩罪并罰,決定執(zhí)行死刑,剝奪政治權(quán)利終身,沒收個(gè)人全部財(cái)產(chǎn)。

  一審宣判后,李培英不服判決,上訴到山東省高級(jí)人民法院。7月6日,山東省高級(jí)人民法院對(duì)此案公開宣判,維持了一審判決。

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【編輯:鄧永勝】
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