文/趙斌

　　芯片短缺折磨全球及中國(guó)新能源汽車(chē)等多個(gè)涉芯產(chǎn)業(yè)已有兩年之久，但近期部分芯片價(jià)格暴跌90%、芯片庫(kù)存增加、交貨期縮短。部分涉芯企業(yè)剛想藉此喘息，汽車(chē)制造商和工業(yè)設(shè)備制造商等所需的芯片卻仍然緊張。

　　全球芯片行業(yè)出現(xiàn)了產(chǎn)品短缺與價(jià)格暴跌共存的“出著太陽(yáng)下雨”的罕見(jiàn)情形。

　　哪些芯片“暴跌”？

　　據(jù)了解，意法半導(dǎo)體L9369-TR型芯片作為電子控制系統(tǒng)的核心部件是2021年最緊俏的芯片產(chǎn)品之一。在去年三、四季度，這款芯片的報(bào)價(jià)一度上漲了100倍、市場(chǎng)報(bào)價(jià)高達(dá)3500元一個(gè)，2022年從高位下滑至671元，降價(jià)幅度超80%。

　　ST意法半導(dǎo)體旗下型號(hào)為STM32F103C8T6的芯片在2021年價(jià)格維持在200元左右一個(gè)，目前售價(jià)僅為每個(gè)20元左右，只有最高價(jià)的十分之一。

　　LED照明產(chǎn)品經(jīng)常會(huì)使用到發(fā)光芯片和驅(qū)動(dòng)芯片，這兩類(lèi)芯片的價(jià)格在今年也開(kāi)始出現(xiàn)回落。消費(fèi)電子類(lèi)控制芯片的市場(chǎng)價(jià)格在今年持續(xù)走低，從百元高位跌至兩位數(shù)。

　　中國(guó)工信部信息通信經(jīng)濟(jì)專(zhuān)家委員會(huì)委員劉興亮引用公開(kāi)數(shù)據(jù)表示，集中在消費(fèi)電子領(lǐng)域，尤其是在面板用芯片、通信用芯片、模擬芯片等眾多大類(lèi)芯片中，價(jià)格降幅都不小。其中，大部分近兩月內(nèi)跌價(jià)超過(guò)20%，部分芯片降價(jià)超80%。

　　據(jù)公開(kāi)數(shù)據(jù)，在驅(qū)動(dòng)IC、被動(dòng)元件、GPU、模擬芯片等八大類(lèi)芯片中，價(jià)格跳水幾乎成為趨勢(shì)。

　　驅(qū)動(dòng)IC今年初以來(lái)已經(jīng)逐步調(diào)降價(jià)格，第二季降幅約10%至15%，據(jù)國(guó)際研究機(jī)構(gòu)Omdia顯示器研究總監(jiān)謝勤益表示，晶圓產(chǎn)能已經(jīng)沒(méi)那么緊缺，而且面板廠(chǎng)減產(chǎn)、造成需求大減，預(yù)期第三季驅(qū)動(dòng)IC價(jià)格降幅將擴(kuò)大到20%以上。

　　此前，通用型模擬IC當(dāng)中占比最大的電源管理芯片嚴(yán)重供不應(yīng)求。然而，今年隨著新產(chǎn)能快速開(kāi)出和下游需求暫緩，模擬IC漲價(jià)潮即將結(jié)束，部分芯片價(jià)格在最近兩個(gè)月“跌價(jià)”達(dá)八成。以型號(hào)為T(mén)PS61021的通用消費(fèi)類(lèi)電源管理芯片為例，該芯片價(jià)格已從去年45元的最高點(diǎn)跌至目前的3元左右。

　　2022年全球手機(jī)銷(xiāo)量下滑，導(dǎo)致手機(jī)用電子芯片供大于求，各大手機(jī)廠(chǎng)商紛紛調(diào)低出貨量目標(biāo)，并向上游芯片廠(chǎng)商“砍單”。

　　高通也正在經(jīng)歷芯片需求方“砍單”，目前已經(jīng)削減驍龍8系列訂單約15%，并將在年底將兩款旗艦移動(dòng)芯片降價(jià)40%左右。三星電子則表示，手機(jī)存儲(chǔ)芯片庫(kù)存較高，未來(lái)的銷(xiāo)售可能會(huì)進(jìn)一步走弱，公司正在努力去庫(kù)存。

　　“暴跌”背后的真相

　　北京博瑞恒咨詢(xún)有限公司高級(jí)分析師張揚(yáng)在接受中新社國(guó)是直通車(chē)采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)，高端芯片產(chǎn)品的技術(shù)迭代升級(jí)速度很快，通常也就幾個(gè)月時(shí)間。芯片生產(chǎn)企業(yè)如果不能及時(shí)去庫(kù)存，將面臨因產(chǎn)品落后而帶來(lái)的巨大損失，所以當(dāng)前的降價(jià)“促銷(xiāo)”也在情理之中。

　　同時(shí)，消費(fèi)電子終端產(chǎn)品需求下降，特別手機(jī)是最大的芯片市場(chǎng)，對(duì)整個(gè)產(chǎn)業(yè)影響非常大；在供給方面，為了應(yīng)付之前的“缺芯”現(xiàn)象，很多芯片制造商加大生產(chǎn)。供應(yīng)增加、需求降低，導(dǎo)致了當(dāng)前芯片降價(jià)。

　　中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)交流中心美歐研究部副部長(zhǎng)研究員張茉楠認(rèn)為，過(guò)去兩年，芯片大廠(chǎng)瘋狂擴(kuò)產(chǎn)。但現(xiàn)在全球經(jīng)濟(jì)增速放緩，需求減弱，因此出現(xiàn)了一種結(jié)構(gòu)性的供給過(guò)剩的現(xiàn)象。

　　而海納國(guó)際集團(tuán)分析師Chris Rolland表示，半導(dǎo)體業(yè)某些領(lǐng)域的需求下滑，尤其是個(gè)人計(jì)算機(jī)和智能手機(jī)中使用的組件，但尚未轉(zhuǎn)化為“芯片荒”的全面終結(jié)。他在報(bào)告中指出，整體芯片交貨周期仍然是健康市場(chǎng)的兩倍多。

　　張揚(yáng)稱(chēng)，之前芯片價(jià)格虛高、已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)其作為產(chǎn)品的實(shí)際價(jià)值。疫情之后，市場(chǎng)有大批資金炒作芯片、拉高價(jià)格，小到電阻大到軍工級(jí)芯片，少的漲了1倍、多的漲了數(shù)千倍。此類(lèi)炒作結(jié)局注定崩盤(pán)，當(dāng)前芯片價(jià)格暴跌也有理性回歸成分。

　　同時(shí)需要關(guān)注的是，電源管理部件和微控制器的供應(yīng)，尤其是汽車(chē)制造商和工業(yè)設(shè)備制造商所需的芯片仍然緊張。例如，電源管理芯片的交貨時(shí)間從6月份的31.3周增加到7月的32周。此外，部分芯片產(chǎn)品價(jià)格仍在上漲。

　　中國(guó)芯片須謹(jǐn)慎對(duì)待

　　分析認(rèn)為，在中國(guó)大力發(fā)展“中國(guó)芯”之際，部分芯片價(jià)格暴跌，帶來(lái)的影響可能并不亞于“芯片荒”。

　　中國(guó)芯片產(chǎn)業(yè)大多數(shù)資金投入集中在前端的研發(fā)、設(shè)計(jì)上，在初步實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的關(guān)鍵時(shí)期，尚未充分實(shí)現(xiàn)資金回流，進(jìn)口芯片迎來(lái)價(jià)格暴跌，所帶來(lái)的影響需要謹(jǐn)慎對(duì)待。

　　中國(guó)政法大學(xué)資本金融研究院兼職教授張捷表示：“中國(guó)要想把芯片發(fā)展起來(lái)，沒(méi)有一個(gè)足夠的保障是不夠的，要避免企業(yè)一投入就被收割的局面?！?/p>

　　首先，可以考慮通過(guò)稅收杠桿，減少進(jìn)口芯片價(jià)格波動(dòng)對(duì)中國(guó)芯片企業(yè)的沖擊，給國(guó)產(chǎn)芯片提供一定緩沖機(jī)會(huì)。

　　值得注意的是，先有荷蘭ASML加速DUV光刻機(jī)出貨，后有低端芯片價(jià)格普遍下跌。通過(guò)低價(jià)來(lái)?yè)屨贾袊?guó)芯片市場(chǎng)、打壓中國(guó)“羽翼未豐”的芯片企業(yè)同時(shí)，待中國(guó)芯片廠(chǎng)商承壓能力達(dá)到極限，再拉高芯片價(jià)格實(shí)現(xiàn)收割。

　　目前，包括光刻機(jī)、蝕刻機(jī)等芯片制造設(shè)備的國(guó)產(chǎn)化也在不斷推進(jìn)。在芯片代工領(lǐng)域，中芯國(guó)際更是在摸索N+1、N+2工藝，在不使用EUV光刻機(jī)的情況之下，為外界提供更加先進(jìn)的芯片代工服務(wù)。

　　芯片設(shè)計(jì)領(lǐng)域，華為海思、紫光等芯片設(shè)計(jì)公司，已經(jīng)具備了世界一流的芯片設(shè)計(jì)能力。在芯片代工技術(shù)進(jìn)一步提升之后，中國(guó)將不僅在中低端芯片領(lǐng)域取得成就，也能在高端芯片市場(chǎng)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　在全球芯片價(jià)格下滑風(fēng)暴之際，從國(guó)家層面合理布局，針對(duì)具體情況及時(shí)出臺(tái)相關(guān)政策，調(diào)整優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，最大化避免外部沖擊和市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)，是早日擺脫“芯片制約”、崛起“中國(guó)芯”的關(guān)鍵。