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    司機易發(fā)心理問題 2成私車事故由"路怒"所致
2009年09月24日 11:45 來源:沈陽日報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  “路怒癥”,顧名思義就是帶著憤怒去開車。國內某著名心理咨詢中心剛完成的一項關于司機的心理問題調查統(tǒng)計顯示:駕駛者心理問題的發(fā)生幾率較高,達到59.8%。其中,長途汽車司機心理問題發(fā)生率高達80%,公共汽車司機、私家車主則為44.4%。

  9月21日,在南京南街二環(huán)路附近,一輛本溪籍轎車和一輛沈陽籍轎車發(fā)生了剮碰,原因再簡單不過了:沈陽車拐彎時被本溪車晃了一下,沈陽車司機不甘心就超車,也想別一下本溪車,結果兩車撞在了一起。好在,沒人受傷,而后經交警調解,雙方和解了。但,這次小小的事故讓雙方都驚出一身冷汗:“路怒癥”害死人!今年5月份發(fā)生在渾南新區(qū)的一起因客車司機與微型面包司機斗氣而造成一死數十人受傷的事故仿佛還在眼前……

  據交警介紹,帶著情緒開車并因此發(fā)生交通事故的案例屢見不鮮,約二成有關私家車的交通事故是因駕車人開“斗氣車”造成的。9月23日,本報記者對沈城50名私家車主進行調查,發(fā)現其中31人曾有過“路怒”癥狀。

  “路怒癥” 大典型癥狀

  癥狀1 喜歡“斗氣

  斗氣,是市民曲凌的丈夫老張這類“路怒癥”患者的主要特征!捌匠N依瞎呛苤v究的一個人,很少說粗話,但一開車就時不時就蹦出臟話。”曲凌不準丈夫說粗話,“現在他倒不罵了,改成使勁按喇叭了。”曲凌揭露說,丈夫最生氣的一次,是因為被后面的車用遠光燈晃眼,又不良超車,氣得他在后面追著對方跑!拔覇査啡思腋墒裁矗f要追上去也在后面用大燈閃對方幾下!焙迷谶@種“以暴制暴”的想法最后被打消了,因為在妻子的勸說下,老張意識到“這是很危險的舉動”。

  癥狀2 遇擁堵心煩氣躁

  魏寧是某房地產公司的銷售經理,平時工作壓力很大。開車時要是趕時間又碰上紅燈或堵車,心情就特別煩躁,情緒也難以控制!扒皟商煅劭淳鸵郊议T口了,可卻遇上堵車。等了兩個信號周期才開到路口,偏偏前面幾輛車開得很慢,又趕上紅燈了。這時候后面的司機很不耐煩地閃大燈、按喇叭,我實在忍不住了,停下車搖下車窗對著后面的車破口大罵,結果雙方都互不相讓,吵到最后竟然下車打了起來。事后我覺得自己真是可笑,多大點兒事啊,竟然跟人家打了一架!

  癥狀3 上車失控下車平

  劉小姐感嘆自己開上車之后,從溫順的小綿羊變成了張牙舞爪的獅子。劉小姐幾天前接父親回家,路過北行附近,一個交通崗等了三個信號才通過!耙恍┏鲎廛囯S意亂插隊、亂加塞兒,公交車仗著車大也硬擠,一群行人呼呼亂穿馬路,既不走斑馬線也不看信號……”劉小姐煩躁之下,發(fā)狠地踩了一下油門,才嚇得亂穿馬路的幾個人停住了腳步!爱敃r爸爸說,我開車的樣子嚇死人了,好像真要撞翻一兩個人的樣子。當時真的有點情緒失控,可是下車之后就好了!

  “路怒癥” 大誘因

  多數有“路怒癥”癥狀的駕駛員認為,道路擁堵、其他司機和行人不遵守交通法規(guī)是其感染“路怒癥”的主要原因。在調查中,記者發(fā)現很多司機都意識到了“路怒”的危害,可就是“不由自主”。其實,大多數“路怒癥”患者不開車時很正常、很理智。為什么同一個人開車前后判若兩人?

  中國醫(yī)科大學第一附屬醫(yī)院心理專家王哲教授接受記者采訪時說:“造成‘路怒’的原因大致可以分為三類:情緒污染、性格因素和社會文明心態(tài)。”

  情緒污染 情緒是客觀事物作用于人的感官而引起的一種心理體驗。無論喜、怒、思、悲、驚,都能找到原因和發(fā)泄對象。當人們在工作中遇到逆境,因一時無法對外宣泄,就會發(fā)生情緒轉移,就可能出現開車時一個不一樣的自己。

  性格因素 在心理學上,有一種叫做“A型行為人”的性格,表現為過分努力地工作,有雄心和強烈的競爭意識;總是處于時間壓力下,從來不滿足于工作的進度,總是試圖在最短的時間內完成盡可能多的工作;沒有耐心,對人常懷有敵意。再通俗一點就是有很強的時間緊迫感,并且很容易焦躁。很多人可能并沒有意識到自己有這方面的性格傾向,它總是零散地表現在生活的各方面。但開車時注意力相對比較集中,所以駕駛員也就發(fā)現自己比較容易動怒了。

  社會文明心態(tài) 很多人認為自己開的是好車就比別人高一等,或者自己開的是大車就很霸道,就不注意自己的行為,容易怒氣沖沖。這主要是個人道德責任的缺失和文明心態(tài)的不成熟,文明是需要我們大家來維護的。

  當堵車已經成為城市交通的一大常態(tài)難題,作為車主改變不了這種現狀時,就要學會在堵車時去享受這段時間。碰到堵車時不妨聽聽音樂、聊聊天;也可變化一下車內色彩,采用淡綠、淡藍等冷色調裝飾愛車,也能在煩躁時緩和情緒。

  ——學會自我心理調節(jié),心情激動時不宜駕車。越是情緒化的人,越應注意駕車時的心理平衡。

  ——在每次出行前,提前制定行車路線,將有可能遇到的堵車等情況給予充分考慮,這樣就能把路上的時間預留充足,遇到堵車時就不會太著急。即使在路上遇到堵車或者其他車輛有違法行為時,也避免心情煩躁。

  ——遇到意外情況時,同車人應盡量給予駕駛員一些心理安慰,與駕駛員聊一些輕松、愉快的話題,以幫助其緩解煩躁的心情。而不是嘮嘮叨叨地抱怨,或者也用說臟話、發(fā)怒的方式,讓開車者陷入煩躁。

  ——看到別人亂并線時,你可以試著將其理解成有急事,而不是惡意挑釁,也許你就會原諒他;看到前面車輛車速太慢,你可以認為他是新手,而不是要故意擋路,也就不會產生憤怒的情緒?傊,自己的心境放寬了,路也自然就寬了。(伏桂明 見習記者 安迪)

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我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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