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    中國民用航空局與招行建立長期金融戰(zhàn)略合作關系
2009年03月12日 10:35 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  中新網(wǎng)3月12日電 日前,中國民用航空局與招商銀行簽署了會談紀要,建立起長期金融戰(zhàn)略合作關系。雙方就民航基礎設施建設融資安排、民航金融合作創(chuàng)新等方面達成了合作意向。這是我國民航系統(tǒng)整體與商業(yè)銀行首次全面合作。

  合作紀要的簽署,表明我國民航-金融全面合作走向深入,也是在國際金融海嘯背景下我國民航系統(tǒng)與金融企業(yè)攜手合作為國民經(jīng)濟增長“保八”的具體行動。

  根據(jù)本次紀要,招商銀行在國家民航政策的引導下擬向民航企業(yè)提供人民幣300億元的綜合授信額度,重點支持機場基礎設施建設。此外,招商銀行將運用創(chuàng)新金融產(chǎn)品全面支持民航優(yōu)先發(fā)展的產(chǎn)業(yè)領域,吸引其他社會資金投入,推進民航產(chǎn)業(yè)投融資體制與相關金融市場的建設。招商銀行還將發(fā)揮財務顧問、債券承銷、基金業(yè)務、投資銀行及其他創(chuàng)新產(chǎn)品的綜合優(yōu)勢,進一步加強與民航企業(yè)的深入合作,全力支持民航局為響應國家拉動內(nèi)需、力保經(jīng)濟增長陸續(xù)出臺的各項政策舉措,為中國民航事業(yè)的不斷發(fā)展提供新的融資動力與融資平臺,也為國民經(jīng)濟順利實現(xiàn)!鞍恕钡脑鲩L目標做出積極的貢獻。

  民用航空是資金密集型產(chǎn)業(yè),不管是機場還是飛機的購買都需要大額資金的投入,在國家民航產(chǎn)業(yè)政策、行業(yè)規(guī)劃中,未來的民航基建投資高達4500億元,能否獲得足夠的資金來源與較低成本的融資成為民航產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關鍵問題。

  在本次全球經(jīng)濟危機中,相對國外銀行我國銀行業(yè)受到的沖擊較小,銀行體系較為健康,不良資產(chǎn)包袱較輕,一方面有能力為促進內(nèi)需提供必要的信貸支持,另一方面在國際金融危機背景下借鑒國外經(jīng)驗和教訓,通過民航產(chǎn)業(yè)與金融企業(yè)的深入合作,運用金融工具提升民航業(yè)管理效率,促進我國民航產(chǎn)業(yè)的長期競爭能力,實現(xiàn)民航-銀行事業(yè)的雙贏,也為整個國家產(chǎn)業(yè)的升級改造,國民經(jīng)濟的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展做出積極的貢獻。

【編輯:趙婕
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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