專家：武直19噸位比武直10小一半防護力并不差

2012年11月16日 17:18　來源：新華網　

我國自主研發(fā)的武直—10武裝直升機在珠海航展上亮相。（攝影　梁旭）

　　第九屆中國國際航空航天博覽會13日在珠海開幕，來自39個國家和地區(qū)的近650家中外航空航天廠商參展。本次參展的各種飛行器實物達到114架，尤其是參展的各類國產高精尖武器平臺，給了觀眾“零距離”接觸的機會，不僅受到專業(yè)人士矚目，更受到媒體和軍迷的追捧。

　　武裝直升機“搭伴亮相”

　　作為一款被關注多年的國產直升機，武直—10在珠海航展上甫一亮相，滿場雀躍。盡管沒有做近距離的靜態(tài)展示，但在10分鐘的飛行表演中，“8”字盤旋、倒退飛行、對地俯沖、大角度拉起、鷂子翻身……一連串靈動而穩(wěn)健的動作令觀眾眼花繚亂，贏得滿堂喝彩。

　　“充分展示了武直—10優(yōu)越的機動性能。”中國航空運動專家王國新說，“你看它做的這套‘鐘擺式’動作，前飛時大仰角，后退飛行時大俯沖角，左飛右飛都帶坡度，又能夠猛然剎住車，干凈利落，很好地克服了慣性。這無論是對飛機性能，還是對駕駛員操縱技藝都有非常高的要求�！�

　　“武直—10推出，可以說標志著中國直升機的研制水平跨入了世界先進行列�！笨哲姾娇昭b備專家傅前哨說。

　　從外形上看，武直—10采用了國際上流行的武裝直升機布局，被彈面小，4葉槳單旋翼，串列式座艙，兩座艙間由防彈玻璃分隔，可以明顯看到有多個掛點和復式掛架，可掛機槍、機炮等傳統(tǒng)武器和精確制導武器，可以說是一個相當好的武器平臺。

　　武直—10雖不具備隱身能力，但通過機身上的國產隱形涂料，仍能降低雷達和紅外信號探測�！岸覐乃耐庑慰�，已經有點像美國‘阿帕奇’隱形直升機的外形了�！备登吧谡f。

　　而在珠海航展上與武直—10“搭伴亮相”的武直—19，則為一款輕型武裝直升機�！拔渲薄�19比武直—10噸位要小一半，這就能夠形成高低搭配的格局�！备登吧谡f，有的任務如戰(zhàn)場偵察，使用輕型直升機可能更合適�！岸覐暮秸股系牧料嗫矗淖孕l(wèi)防護能力也是不差的�！�

　　武直—10和武直—19的裝配，令中國陸航部隊終于擁有了真正具有國產血脈的機型。隨著中國工業(yè)基礎的堅實和科技水準的快速提升，過去一直是弱項的直升機行業(yè)也將全面接近國際先進水平。

　　但中國直升機的研發(fā)絕未就此駐足�！拔覀兿Ｍ黄浦鄙龣C的‘世界級瓶頸’，研制出時速超過400公里的高速直升機。”武直—10和武直—19的總設計師、中航工業(yè)直升機公司研發(fā)中心型號總設計師吳希明14日接受記者采訪時說。珠海航展上，中航工業(yè)展示的一款“新概念高速直升機”模型分外醒目。

　　軍用無人機嶄露頭角

　　走進第九屆珠海航展，在人頭攢動的地方，常常能見到無人機。據不完全統(tǒng)計，在本次航展上，大小各異、功能不同的軍用無人機實物和模型多達數(shù)十種，讓參觀者零距離接觸這個在多次局部戰(zhàn)爭中光環(huán)奪目的“神秘殺手”。

　　緊挨著中國空軍裝備靜態(tài)展示區(qū)，近年來被媒體熱捧的“翼龍”揭開了神秘面紗。11月14日，中國航空工業(yè)集團公司在關于無人機的新聞發(fā)布會上介紹，這款由中航工業(yè)集團公司成都飛機設計研究所研制生產的中空中速長航時無人機，采用活塞發(fā)動機作為動力裝置，時速可達到200多公里，飛行高度可達到6000至7000米，總載荷200多公斤，滯空時間達到20多個小時。機體上的20多顆紅星和10多個導彈標志，意味著“翼龍”已經執(zhí)行了20多次任務、完成了10多次實彈打靶。

　　“‘翼龍’是我國首款已經交付用戶使用的集偵察、打擊、毀傷效果評估一體化的無人機，具有完全自主知識產權。”成都飛機設計研究所項目主管周鈺說，它既能滿足作戰(zhàn)需求，又能應對邊境巡邏、打擊恐怖主義等非傳統(tǒng)威脅，與美國“捕食者”無人機相比各有所長。

　　中國航天科工集團公司研制的WJ—600，是無人機家族中少見的一款高空高速高隱身無人作戰(zhàn)飛機。中國航天科工集團公司公布的資料表明，WJ—600采用渦扇或渦噴發(fā)動機推動，最大平飛速度達到每小時900千米，最高升限達到12000米，最大任務載重達到130公斤。

　　中國航天科工集團研究員殷立新介紹，WJ—600可以裝載光電偵察、合成孔徑雷達、電子偵察、精確制導武器，能夠進行全天候戰(zhàn)場偵察和毀傷效果評估，完成對地攻擊、電子戰(zhàn)、信息中繼和靶標模擬任務。

　　“WJ—600還有一個顯著的特點，它依托C4ISR(指揮、控制、通信、計算機、情報、監(jiān)視與偵察)系統(tǒng)，既能實現(xiàn)獨立作戰(zhàn)和協(xié)同作戰(zhàn)，又能為其他作戰(zhàn)單元提供實時信息保障。”殷立新說。

　　CH—4是中國航天科技集團公司第十一研究院研制的中高空長航時無人機。中國航天科技集團資料表明，CH—4翼展達到了18米，留空時間超過30個小時，除可掛載兩枚精確制導導彈和兩枚炸彈外，還裝配有一套光電與SAR雷達影像系統(tǒng)，可全天候實施戰(zhàn)場偵察，并可對地面固定目標和低速移動目標實施精確打擊。

　　中國航天科技集團第十一研究院工程師黃偉說：“CH—4使用了復合材料，在同樣強度下質量更輕，相比其他無人機載彈量大、滯空時間長，一些性能指標超過了國外先進無人機。”

　　琳瑯滿目的軍用無人機，讓參觀者一飽眼福之余，也進一步增加了對國防安全的信心。專程趕到珠海來看航展的廣東深圳市民林宏說：“以前只是在電視上經�？吹轿鞣絿业臒o人機，沒想到我們的無人機也這么先進�！�

　　“防務對抗體系”仿真展示

　　空中，F(xiàn)D—2000防空導彈直刺蒼穹；海面，C602反艦導彈利劍出鞘；地面，WJ—600無人機前出偵察、多型地地導彈攻擊敵方重要陣地……中國航天科工集團公司在第九屆珠海航展上運用仿真手段展示的“防務對抗體系”，吸引了眾多專家和參觀者的眼球。

　　中國航天科工集團研究員、技術負責人周武說，“防務對抗體系”包括C4ISR體系、防空作戰(zhàn)體系、海防作戰(zhàn)體系、對地打擊作戰(zhàn)體系和無人機作戰(zhàn)體系五個子系統(tǒng)，是中國武器系統(tǒng)首次以動態(tài)化、體系化聯(lián)合作戰(zhàn)的形式亮相航展。

　　“現(xiàn)代戰(zhàn)爭是在陸、海、空、天、電五維空間展開的綜合較量。這套‘防務對抗系統(tǒng)’的最主要特點，就是整合了區(qū)域內作戰(zhàn)力量，實現(xiàn)多兵種、多武器平臺的聯(lián)合作戰(zhàn)。”周武說。

　　中國航天科工集團公布的資料表明，運用這套“防務對抗體系”，能夠將500×600平方公里內的分散作戰(zhàn)單元整合成作戰(zhàn)體系，實現(xiàn)對空、對海、對陸的聯(lián)合探測、聯(lián)合防御和聯(lián)合打擊，具有多層次防御和多波次打擊能力，提供了一個較為完整的國土防御解決方案。

　　中國航天科工集團公司第三研究院科技委副主任楊寶奎說，仿真手段展示的“防務對抗體系”作戰(zhàn)能力并不是虛擬的，每一種作戰(zhàn)能力都有現(xiàn)實的國產武器裝備，研制單位只是利用信息網絡技術，將分散的作戰(zhàn)單元“打包”，整合成了適應未來信息化條件下聯(lián)合作戰(zhàn)的武器系統(tǒng)。(參考消息網)