俄贊中國(guó)裝甲戰(zhàn)車發(fā)展令人羨慕 解放軍市場(chǎng)巨大

　　據(jù)俄羅斯武器網(wǎng)8月6日?qǐng)?bào)道，俄專家維亞切斯拉夫-梅爾茲利亞科夫在《簡(jiǎn)氏國(guó)際防務(wù)評(píng)論》期刊上撰文分析中國(guó)裝甲車輛發(fā)展趨勢(shì)，稱中國(guó)裝甲車輛工業(yè)狀況令人羨慕，不僅擁有世界數(shù)量第一軍隊(duì)這個(gè)大客戶，還在軍轉(zhuǎn)民和引進(jìn)技術(shù)生產(chǎn)外國(guó)產(chǎn)品方面走得很遠(yuǎn)。目前中國(guó)日益重視8X8輪式裝甲戰(zhàn)車的發(fā)展，正在此方向上邁步前進(jìn)，其中許多優(yōu)秀產(chǎn)品已經(jīng)進(jìn)入外部市場(chǎng)。

　　俄專家稱，現(xiàn)在中國(guó)正在向任何可能的市場(chǎng)推銷自己研制的裝甲戰(zhàn)車。毫無(wú)疑問，中國(guó)軍隊(duì)主戰(zhàn)坦克的起源在很多時(shí)候都與蘇俄最初供應(yīng)的武器裝備有關(guān)，也曾在其他國(guó)家?guī)椭�下升�?jí)相關(guān)武器，但是中國(guó)現(xiàn)在所有新型輪式裝甲戰(zhàn)車都是自力更生，自主研制生產(chǎn)的。雖然取得了這么大的成績(jī)，中國(guó)至今還在積累某些領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn)，從國(guó)外購(gòu)買個(gè)別專用技術(shù)，裝甲戰(zhàn)車的動(dòng)力模塊就是鮮明的例證，相關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)裝置盡管是在中國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)，卻通常都以西歐結(jié)構(gòu)為基礎(chǔ)。

　　解放軍是中國(guó)自主研制的軍用車輛的主要消費(fèi)者和推動(dòng)力，但是大部分輪式裝甲戰(zhàn)車同樣非常適合進(jìn)軍外部市場(chǎng)，在此方面主要通過龍頭企業(yè)中國(guó)北方工業(yè)公司向外推銷。該公司基本上能向市場(chǎng)提供適用于地面戰(zhàn)斗行動(dòng)的所有類型的武器裝備，從主戰(zhàn)坦克、裝甲輸送車、火炮、導(dǎo)彈系統(tǒng)、制導(dǎo)導(dǎo)彈，到步兵武器、輕小武器，以及最大155毫米口徑的全系列彈藥。保利技術(shù)公司同樣出口各種輪式裝甲戰(zhàn)車。不過，并非所有外貿(mào)產(chǎn)品都已經(jīng)裝備到了解放軍部隊(duì)。

　　從內(nèi)部市場(chǎng)前景來看，中國(guó)選擇了較為平衡的履帶式和輪式裝甲戰(zhàn)車混編模式，最近十年為解放軍研制和供應(yīng)了大量新型輪式裝甲戰(zhàn)車。輪式裝甲戰(zhàn)車與履帶式相比，具有明顯的優(yōu)勢(shì)，特別是較強(qiáng)的戰(zhàn)略機(jī)動(dòng)性，這對(duì)解放軍來說非常重要，畢竟中國(guó)疆域廣闊，縱深較大。解放軍人數(shù)較多，這意味著現(xiàn)役裝甲戰(zhàn)車不可能全是最新一代的產(chǎn)品，雖然輪式裝甲戰(zhàn)車全周期使用費(fèi)較低，而履帶式戰(zhàn)車要求的專用設(shè)備比例較高。

　　從外部市場(chǎng)前景來看，盡管世界輪式裝甲戰(zhàn)車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，而且中國(guó)沒有公開自己的詳細(xì)出口數(shù)據(jù)，但是現(xiàn)在已經(jīng)有大量戰(zhàn)車出口到了非洲、中東和亞洲，有時(shí)還配合國(guó)家外交政策通過價(jià)格優(yōu)勢(shì)積極推銷自己的產(chǎn)品。