中新網(wǎng)1月14日電 2003年新年剛過，中國軍隊就拉開了新年度練兵的序幕。國防報今天在頭版刊文，展示了中國三軍將士在冀中、江南、華北展開瞄準未來戰(zhàn)場、深化科技練兵的幾幕精彩演兵場景。
陸軍：雪夜奔襲
冀中某地，氣溫-15℃，風雪交加。北京軍區(qū)某師千里奔襲，穿越黃崖關古戰(zhàn)場的溝壑山凹，在冰天雪地里快速機動。
黃昏時分，部隊在一片地形生疏的無人區(qū)休整，安營未穩(wěn)，又接命令立即拔寨起程。
宛如一陣颶風卷過山谷，駕駛員飛快躍上駕駛室，按動車輛低溫啟動裝置，一陣馬達轟鳴，數(shù)百臺車輛一次點火啟動成功，車載帳篷從兩側緩緩自動收攏，野戰(zhàn)指揮所、野戰(zhàn)供修所等旋即變成了車載集裝箱。炮兵宿營點上，戰(zhàn)士們裝載輜重，掛鉤牽炮，迅速完成迷彩偽裝……僅30分鐘，全師由宿營轉入了行軍狀態(tài)，帳篷村變成了行軍車隊，列陣雪野。
車輪滾滾，動若風發(fā)，車隊駛入白雪皚皚的崇山峻嶺。進入一片空曠山谷，導演組突然拉響空襲警報。這里寸草不生，漫山冰雪覆蓋，找不到任何遮蔽。師長苗小龍一聲令下，多種遮障設施在陣地前沿拔地而起，專用挖掘機械破開凍土構筑重型裝備掩體。轉眼工夫，人員和各種裝備遁跡雪野，與雪原地貌渾然一體�！八{軍”一架無人偵察機依山勢低空盤旋，超低空拍照、衛(wèi)星電視、熱紅外探測儀，用盡手段反復搜索均無功而返。
入夜，西北風怒吼，戰(zhàn)區(qū)內(nèi)陰云密布，溫度計里的汞柱直逼-20℃，能見度僅為一米。一道緊急作戰(zhàn)命令傳到指揮所：命令你部于天亮前抵達2號地區(qū)，抗擊“藍軍”進攻。軍情緊急！苗師長立即下達命令，一輛載有多種高技術裝備的引導車率先開進雪野。
雪越下越大，路線和地物地貌被覆蓋得面目全非，引導車上的電子地圖屏幕顯示出車隊坐標、目標方位和行軍路線。車隊在“電子向導”的引導下快速行進，準確地避開多處沼澤、暗河和深溝。出發(fā)一個小時后，電子地圖上顯示，前方有一段近兩公里的山梁被冰雪封蓋，計算機準確地算出中間有幾處陡坡超出了20度。數(shù)十名戰(zhàn)士拖著自制的草墊、棉褥和金屬網(wǎng)奔上山梁，不一會就將陡坡鋪墊完畢。車隊重新開動，防滑鏈與雪地摩擦出刺耳聲響。
天剛蒙蒙亮，他們按時趕到了預定地域。幾十門火炮同時發(fā)威，裝甲兵突入“敵”陣……“藍軍”根本沒想到摩步師竟會雪夜突襲，一時間難以形成有效火力。一場激戰(zhàn)之后，“藍軍”敗退山谷。
空軍：戰(zhàn)鷹破霧
1月8日9時，江南某機場霧氣彌漫。數(shù)架新型戰(zhàn)機呼嘯著騰空而起，破霧穿云，飛向不同空域，進行復雜氣象條件下的儀表、特技攻擊和截擊演練。這是南空航空兵某師在新年度開訓的一個鏡頭。
這個師擔負著為空軍新裝備改裝和訓練改革探路的雙重任務。他們緊緊盯著“打贏”目標，籌劃新年度訓練。為了提高新型戰(zhàn)機的訓練水平，他們確立了以戰(zhàn)術對抗拉動戰(zhàn)術訓練、提高戰(zhàn)斗力成長的思路，摒棄了以往新年度從頭開始和由低走高的訓練路子，將訓練起點提高到去年年終考核的起點上，新年度一開訓就在復雜氣象條件下實施戰(zhàn)斗特技、戰(zhàn)術進攻與防御機動等戰(zhàn)術課目演練。
在訓練現(xiàn)場的塔臺指揮員不時地按動話筒發(fā)射按鈕，向空中發(fā)出戰(zhàn)斗指令；雷達信息處理顯示系統(tǒng)的彩色屏幕上，新型戰(zhàn)機不停地變換著方位、高度和速度，搶占最佳攻擊點，為爭奪制空權進行遠距攻擊、近距空戰(zhàn)。
該師領導說，新年開訓，新型戰(zhàn)機首場飛行不僅起點比過去高了，而且訓練強度也增大了，提高了訓練效益，對全年訓練將起到示范作用。
海軍：長鯨鬧海
1月3日，一場寒流突襲華北地區(qū)，氣溫驟降，海上風高浪急。領受新年度首次錨訓任務的4艘潛艇徐徐離開碼頭，駛向海況險惡的訓練區(qū)。
“報告艇長，我艇左舷15度，距離600米，發(fā)現(xiàn)可疑船只一艘�！崩走_兵話音未落，某潛艇艇長大吼一聲：“戰(zhàn)斗警報，速潛！”一時間，艙內(nèi)鈴聲大作。一些按更次離開操縱崗位的官兵箭一般沖向各自的戰(zhàn)位�！吧悼陉P閉！”、“柴油機進排氣外擋板關閉！”、“中間組水柜打開！”……伴隨各艙室一個個急促的回令，轉瞬間，潛艇似一頭巨鯨遁入深海。
午飯時，艇值日向艇長報告，有3名列兵因風浪大沒有吃飯。訓練依然在緊張的氣氛下有序地展開，“緊急倒車”、“懸停”、“通過危險深度”、“損管”……一個個訓練項目令人目不暇接。
船鐘指向16時30分，編隊總指揮向各艇下達浮起的指令。
此時，海面風力達到8級，刺骨的寒風打在臉上似根根針扎。巨浪將潛艇忽而托上浪峰，忽而拋入谷底。位于四艙的廚房內(nèi)，鍋碗瓢盆撒了一地。
潛艇編隊到達錨地時，甲板凝結了10毫米厚的冰層，扶手纜掛著串串冰凌。在甲板作業(yè)的拋錨小組成員腰上都系上了臨時結成的安全繩，并將手里的安全鉤掛到扶手纜上，每前行一步，拖動一下安全鉤。不時撲到甲板上的海浪讓每一個人的鞋褲都結上了硬邦邦的冰。“50米！”、“100米！”拋錨小組邊扳動錨機制止器，邊向艇長報告錨鏈拋出長度。半小時后，4艘潛艇呈菱形拋錨完畢。
20時左右，接到岸港指揮所電報：“未來4天氣溫繼續(xù)下降，海上陣風增大到9級�！惫俦鴤儗⒚媾R更大的考驗。(司李羅閻宋徐鋒)
