中新網(wǎng)5月4日電 據(jù)南方日報報道，針對近來乘客對機場和機艙環(huán)境的擔(dān)憂，民航官員和航空醫(yī)學(xué)專家再次表示，機艙里的空氣是新鮮清潔的，廣大旅客可以放心乘坐。
據(jù)航空醫(yī)學(xué)專家介紹，一些旅客從直觀上認為，機場、飛機上人口密集，人員流動性又強，為非典蔓延提供了便利條件。但事實上，縱觀飛機本身的構(gòu)造特點，再加上民航已經(jīng)實施的一系列有效預(yù)防措施，可以說旅客坐飛機感染非典幾率其實很小。
據(jù)悉，曾經(jīng)擔(dān)任德國航空航天中心下屬的航空航天醫(yī)學(xué)研究所負責(zé)人的魯珀特·格爾澤教授，在日前由德國權(quán)威的“科學(xué)新聞協(xié)會”舉辦的專題新聞發(fā)布會上肯定地表示，“現(xiàn)有技術(shù)能確保機艙內(nèi)空氣的清潔，與其他情況相比較，乘坐飛機旅行感染烈性傳染病的可能性很小�！�
根據(jù)法國空中客車中國公司資料顯示，空中客車飛機客艙內(nèi)提供的空氣量是乘客呼吸所需要空氣量的80倍，其中有一半多的空氣是從外部進來的新鮮空氣，所有空氣平均每3分鐘徹底更新一次，只有不到一半的空氣經(jīng)過了過濾后被循環(huán)使用。向飛機廁所、廚房和貨艙提供的空氣則直接排出了艙外，不再過濾循環(huán)使用。
另據(jù)現(xiàn)在南航深圳公司工作的法國空客技術(shù)專家PETER先生介紹，目前飛機客艙里的其余空氣是經(jīng)過分布在飛機各部位的四個空氣過濾裝置經(jīng)過濾后循環(huán)使用的�？湛凸痉Q，這些被稱為高效微�？諝膺^濾器的裝置去除了只有在顯微鏡下才能看到的細菌和病毒群顆粒，效果高于99.99%。南航深圳公司高級工程師陳榮國表示，飛機客艙中的空氣是上下流動，空氣的入口在行李架上方的側(cè)壁板上，排氣孔則在地板上，因此不會造成空氣前后流動，坐在后面的乘客也就呼吸不到前面乘客呼出的廢氣。因此，飛機客艙內(nèi)的空氣質(zhì)量與辦公室、電影院、火車和公共汽車等封閉性場所相比要好得多。
此外，為了給旅客提供更為健康的乘機環(huán)境，民航系統(tǒng)各單位均采取了多種防范措施，如航空公司機上清潔隊加強了對每一架執(zhí)行完航班任務(wù)的飛機的消毒滅菌工作，專家配制了消毒藥水，噴灑客艙各個部位，飛機過站時徹底噴灑一遍后再作清潔衛(wèi)生，飛機執(zhí)行完全天航班任務(wù)則在做清潔衛(wèi)生前后各噴灑一遍。每個航班座椅靠背上的頭套也都拆下來進行清洗消毒，以有效保證客艙衛(wèi)生。(蘇冬 羅小君 徐冉)
