中新社三峽五月二十一日電(全安華彭宗衛(wèi))今日，國務(wù)院長江三峽二期工程驗收委員會樞紐工程驗收組正式宣布，三峽永久船閘試通航的條件已經(jīng)具備，同意六月十六日船閘試通航，長江船只通過五級永久船閘“翻躍”三峽大壩。

　　永久船閘是在山體花崗巖中開鑿成的一條長六千四百四十二米、寬三百米、最大深度一百七十六米的“人工運河”。于一九九四年四月動工興建，永久船閘共分五級，船舶通過這里就像“上樓梯”一樣。

　　三峽大壩蓄水發(fā)電后，永久船閘將連通萬里長江、打通華夏大陸水上出海通道，使長江客貨運能力提高五倍。屆時，萬噸級船舶可由上海經(jīng)永久船閘直抵重慶，其運輸能力相當(dāng)于二十條京廣線。永久船閘也將成為世界經(jīng)典的水上通航建筑物。

　　為了確保永久船閘通航后安全穩(wěn)定運行，有國務(wù)院四十七位專家的專家組，先期對船閘試通航前所涉及的驗收項目進(jìn)行技術(shù)預(yù)驗收，并提出了技術(shù)預(yù)驗收報告后，五月十八日至二十一日，有國家十四個部、委、辦、局、所等四十一位代表組成的樞紐工程驗收組，再次對船閘試通航前所涉及的驗收項目逐一鑒定，對相關(guān)檢查項目進(jìn)行認(rèn)真評價，最終形成了《三峽二期工程船閘通航前驗收鑒定書》。

　　經(jīng)過三峽二期工程安全鑒定專家組和三峽二期工程驗收組專家組的檢查，一致認(rèn)為，船閘試通航的條件已經(jīng)具備，可以在二00三年六月實施船閘試通航。