中新網(wǎng)5月25日電 備受市民關(guān)注的本市軌道交通的規(guī)劃設(shè)計，沒有因“非典”放慢了進程。據(jù)北京青年報從北京城建設(shè)計研究總院獲悉，四條新建地鐵的行走線路，經(jīng)過專家的反復(fù)論證后最終確定。在過去方案的基礎(chǔ)上，部分路線做了適當調(diào)整，由此保證了軌道交通建設(shè)按照原有的建設(shè)計劃進行。

　　根據(jù)最新行走路線，年內(nèi)動工的地鐵四號線，線路全長26.1公里，全部為地下線，共設(shè)22座車站。線路南起豐臺馬家堡西路，沿馬家堡西路,向北經(jīng)菜市口大街、宣武門外大街、西單大街、西四大街,由新街口向西，經(jīng)西直門外大街至白石橋向北，經(jīng)白頤路、中關(guān)村大街、圓明園，終點為頤和園北宮門。

　　地鐵十號線一期自西北至東南呈倒“L”型。它自萬柳公園———勁松，其中包括奧運支線，總長24.6公里，共設(shè)22個車站。其中奧運支線自熊貓環(huán)島———國家森林公園，全長5.9公里，共設(shè)4座地下車站。

　　目前，地鐵四號線、十號線及奧運支線的方案設(shè)計招標已經(jīng)完成，開始了初步設(shè)計，將于年內(nèi)開工建設(shè)。

　　另一條縱貫?zāi)媳钡牡罔F線———地鐵九號線也開始了前期準備。據(jù)介紹，這條線路自海淀區(qū)的南坪莊———豐臺區(qū)的世界公園，全長23.6公里，設(shè)車站20座。月內(nèi)，九號線的預(yù)可研方案將開始評審。(梁琦黃波）